重力式海上风力机雷电暂态响应研究

针对重力式基础海上风力机的防雷保护问题,该文构建一体化电磁暂态模型,基于电磁暂态软件ATP-EMTP研究雷电暂态响应,并分析叶片长度、塔筒高度和桨叶旋转角度等关键因素的影响。仿真结果显示:雷击引起MV级的暂态电压变化,并呈现欠阻尼式振荡衰减,塔基处仍存在kV级的响应电压;桨叶长度和风力机塔筒高度均与雷电暂态响应幅值成正相关;当遭受雷击的叶片与水平面夹角呈90°时,机舱处暂态电压最高。     

基于QEMU的AARCH64平台仿真技术的研究

在嵌入式软件开发过程中，通常可以使用仿真技术模拟目标硬件平台，进行软件运行环境的仿真。通过仿真器对目标硬件的CPU、内存和输入/输出（I/O）设备等进行仿真，支持用户可以在不具备硬件条件的情况下，尽快地开展嵌入式软件的开发工作。研究了基于开源的虚拟操作系统模拟器（QEMU）仿真器平台，选取了目前嵌入式领域常用的国产飞腾2000嵌入式处理器作为仿真目标，以验证仿真AARCH64平台QEMU虚拟机的可行性，方便用户开展嵌入式软件的开发。     

基于自动化数据采集与控制技术的电弧故障试验设备设计

针对故障电弧产品试验项目多、试验工作量大等问题，根据不同标准电弧故障动作特性试验方法和评判标准的异同阐述电弧故障试验，设计基于自动化数据采集与控制技术、支持多种标准电弧故障试验设备的功能模块、软硬件设计等，试验自动化程度高，可自动执行不同标准的各个试验条目，大幅提高产品试验效率和研发效率。     

侧吸式集成灶热效率与烟管长度关系探讨

GB 30720—2014《家用燃气灶具能效限定值及能效等级》没有对测试集成灶热效率时烟管长度进行规定。按照GB 30720—2014的热效率测试方法，以10台不同品牌的侧吸式集成灶为样本，分别配置不同长度的烟管，进行热效率、排烟速度、风机功率测试，探究热效率、排烟速度、风机功率与烟管长度的关系。集成灶热效率随着烟管长度增大逐渐增大。使用交流风机的试验样机，随着烟管长度增大，排烟速度逐渐减小，风机功率逐渐减小。使用直流风机的试验样机，随着烟管长度增大，排烟速度逐渐减小，风机功率逐渐增大。对集成灶热效率测试提出建议。     

静水压状态下深部岩石动态压缩力学行为及能量耗散特征试验研究

以深部岩石为研究对象，利用分离式霍普金森杆(SHPB)试验系统，开展静水压力作用下深部岩石的动力学测试，分析了静水压、冲击气压大小对岩石动态强度、耗散能的影响规律，并在此基础上分析了岩石的破坏特征。通过试验结果发现，岩石动态强度表现出显著的率效应特性，随着冲击气压的增加而增大，呈现出线性正相关关系；岩石动态强度随着静水压力的增加呈非线性增加，采用二项式拟合后发现具有较好的相关性；通过对岩石耗散能分析发现，当岩石所处静水压力相同时，岩石的能量吸收率随着冲击气压的增加而提高；相同冲击气压情况下，岩石的能量吸收率随静水压的增加而减小，表明静水压力对岩石变形具有约束作用；最后，对岩石的表观破坏形态分析发现，低静水压时岩石破坏以剪切裂纹为主，随着静水压的增加，岩石中同时存在剪切裂纹和环向裂纹。该研究成果可为深部岩石工程建设提供动力学基础参数，具有一定的参考意义。     

桥臂不对称情形下MMC无源性PI控制方法

考虑模块化多电平变换器（modular multilevel converter, MMC）桥臂不对称情形，针对环流基频分量不对称引起的dq解耦变换误差问题，提出基于双线性模型的无源性PI控制方法，实现故障相电容电压保持稳定、不对称环流分量的准确抑制、三相并网电流的平衡输出。在abc坐标系下，建立桥臂不对称情形下MMC双线性模型，完成非线性系统控制变量随状态变量同步变化的线性化转换，简化控制器设计，避免dq解耦变换引入的控制误差。从系统全局能量耗散特性出发，设计形式简单的无源性PI控制器，实现子模块电容电压纹波快速抑制，消除桥臂电流不对称性，同时确保闭环控制系统全局渐近稳定运行。基于Matlab的仿真结果验证了所提控制策略能够有效抑制MMC桥臂不对称的不利影响，具有响应快速、稳定性好、鲁棒性强的特点。     

基于改进的Jensen模型尾流数值模拟研究

为提高垂直方向尾流速度的预测精度，基于尾流速度在垂直方向呈现多项式分布的假设，考虑不同高度自然风速对尾流速度的影响，提出一种改进的Jensen尾流模型。以单台风力机作为研究对象，采用Jensen模型、高斯模型和改进的Jensen模型分别对风力机尾流速度进行数值模拟，并基于改进的Jensen模型分析大气稳定性对尾流速度恢复的影响。仿真结果表明，改进的尾流模型精度优于Jensen模型和高斯模型，在下游2.5D、4.0D和8.0D(D为风轮直径)距离处的误差低至7.35%、2.82%和3.44%。尾流速度恢复和大气稳定性密切相关，越稳定的大气层湍流强度越小，越不利于尾流速度恢复。     

楔形体底升角对入水多相界面演化作用研究

跨介质入水是一个具有强非线性的多相流动问题，涉及到入水冲击、流动形成和空泡演化等多个方面。入水空泡的存在对物体的冲击载荷特性和运动特征有重要影响，同时入水空泡的发展受物体的几何构型及入水速度等多种因素影响。结合光滑粒子流体动力学(SPH)方法在处理大变形和运动界面问题上的优势，考虑空气在入水过程中的影响，建立了适用于跨介质流固耦合问题的多相流SPH模型。选取楔形体入水算例为研究对象，对数值模型进行了验证，模拟了多相流场下的空泡发展过程，并分析了结构几何形状对入水冲击的影响，结果表明楔形体底升角对空泡形态和闭合特性有重要影响。     

运营观下的高品质城市设计框架与实施路径——以深圳为例

在高质量发展阶段，城市发展的底层逻辑由效率优先转变为品质优先，城市设计面临资源认知与利用不足、城市品质管控技术弱化、空间营造偏离人本导向等诸多挑战。基于价值营造和资源优化的城市运营观正是对城市设计高品质诉求的积极回应，通过深入剖析城市运营观下的城市设计框架，包括新内涵、新方法和价值导向，以深圳为实践样本，从以资源价值挖潜塑造城市品牌、以城市产品落实设计意图、以多主体协商保障公共利益3个方面探讨高品质城市设计的实施路径。     

复合材料叶片截面刚度对风力机叶片气弹响应的敏感性研究

为更深入考查叶片刚度对风力机气弹响应的影响，对叶片截面的刚度矩阵中的主对角线刚度系数在稳态风和湍流风况下的风力机气弹响应的影响以及敏感性进行系统研究。气弹模型中的气动模块采用基于叶素动量理论，并采用几何精确梁理论对叶片的结构动力学响应进行仿真。选用美国可再生能源实验室（NREL）5 MW风力机组作为基准模型，调整叶片各截面刚度矩阵的主对角线刚度系数，利用敏感性影响因子评估刚度系数变化对叶片载荷的影响。结果表明：主对角线上挥舞方向的剪切刚度、挥舞弯曲刚度、摆振弯曲刚度、扭转刚度对气弹响应具有中高的敏感性。研究结果对掌握风力机气弹响应规律，发掘更深层次的风力机叶片设计方法提供了一定的指导意义。该方法能进一步扩展至研究叶片刚度对风力机机组气弹响应的敏感性研究。