利用接收电视信号的多站系统进行目标定位以克服距离模糊

较短的不模糊距离是以电视信号为辐射源的双基地探测系统所面临的难题之一,本文深入研究了利用测量距离和的目标定位方法克服距离模糊的机理,提出了根据发射源的最大辐射距离,来确定最大不模糊可测椭球面的最优方法,指出了基线距离与最大不模糊可测空域的变化关系,对充分发挥辐射源的威力和选择最大不模糊可测空域提出了一条有效的途径.     

土地发展权转移与交易的中国地方试验——背景、模式、挑战与突破

在中国,土地发展权转移(TDR)在近10多年来的土地利用实践中发展到了相当大的规模。但与美国等土地私有制国家相比,中国的TDR不是建立在个人对土地发展权的市场交易机制之上,而是地方政府自1990年代后期以来为突破土地指标管理模式对工业化、城市化中建设用地供应约束而采取的应对性方案;从操作模式上看,与西方土地发展权转移中主要通过市场机制进行补偿不同,中国各个地区的土地发展权转移本质上还是在行政区域内由地方政府主导进行的,虽然从推进速度上比较高效,但也可能带来收入分配乃至社会和谐方面的一系列后果。     

IDDQ测试理论及技术

介绍了ＩＤＤＱ测试的基本概念，原理，测试方法及应用，分析了深亚微米技术给ＩＤＤＱ测试带来的困难和几种可能的解决措施。     

关于厂房稳定分析中若干问题的探讨

厂房稳定分析是厂房设计中一项重要工作,其计算内容通常包括四个方面,即:抗滑验算、抗浮验算、抗倾验算和地基强度验算.按理论和经验分析,当地基强度验算能够满足无拉应力时,则抗倾、抗浮自然满足,这样可少去大量的繁琐计算.但仍需要作抗滑及基础下应力的验算工作.其计算方法至今仍按文献内的有关公式进行.但我认为这     

1992—2002:中国IT培训的峥嵘岁月

潘多拉的盒子打开,没有人知道里面是什么,究竟是好是坏。 ——题记     

DTTB辐射源雷达信号模糊函数的分析及副峰识别

外辐射源雷达(无源雷达、被动雷达)是当前的研究热点之一,国标数字电视地面广播(DTTB)的正式启动给外辐射源雷达创造了新的发展空间。DTTB系统有单载波和多载波两种应用模式。文中分析两种应用模式下的钉板型DTTB信号模糊函数,得到副峰产生的原因,推导副峰的相对位置及幅度与信号参数之间的对应关系。为避免副峰干扰引起的虚警,提出一种基于相对幅度和位置的副峰峰识别方法。实测信号的处理结果表明所提方法可有效地识别副峰,且不会引起功率损失。文中的研究成果为基于DTTB的外辐射源雷达的设计提供了依据。     

地中海气候条件下码头胸墙温控分析与实践

针对地中海气候条件下Ashdod港TRS胸墙大体积混凝土浇筑过程的温控问题进行计算和实测数据分析,浇筑温度、最高温度、最大温差和边界约束是影响混凝土浇筑质量的主要因素。结合工程实际制定温控施工标准:混凝土入模浇筑温度应≤28℃,混凝土内部水化热最高温度应≤60℃,监测最大温差应≤18℃,2层浇筑时间间隔应控制在15d以内。将两层浇筑改为一次性浇筑降低边界约束的影响。通过计算及实测数据分析为TRS胸墙施工过程提供温控标准参考并指导实际施工。     

8项酒类国标7月1日将实施

本刊讯:目前,国家质量监督检疫总局批准8项酒类产品国家标准,并予以公布。新标准将于2007年7月1日正式实施。     

基于电流正负反馈环效应的弱电网下并网逆变器稳定性分析

弱电网下直流母线电压外环及电流内环控制给并网逆变器(grid-connected inverters,GCIs)带来的稳定性问题已被广泛关注,然而电压外环和电流内环控制器参数对GCI稳定性影响存在差异性的现象及其机理却尚未得到直观解析。为此,通过构建考虑直流母线电压动态的GCI小信号数学模型,并通过一系列控制框图等效变换,直观揭示了弱电网下电流内环控制器会经过电网阻抗及锁相环在直流母线电压控制环中形成正负反馈环效应的内在机理。同时,基于GCI的阻抗模型以及控制环路中存在的正负反馈环效应,解析了电压外环与电流内环控制器参数变化对GCI稳定性的影响特性。在此分析基础上,指出GCI稳定性对电流内环控制器参数变化更加敏感;而动态调节特性则对电压外环控制器参数变化更加敏感。最后,通过仿真和实验验证了理论分析的正确性。     

考虑电-气-热-交通相互依存的城市能源系统韧性评估与提升方法

能源转型背景下,城市能源系统得到了快速发展。当高影响、低概率的极端事件发生时,城市能源系统可能因为各子系统间的相互依存关系而承受更大风险。针对此问题,该文提出考虑电-气-热-交通相互依存的城市能源系统韧性评估与提升方法。首先,针对极端事件的发生全过程,提出包含整体性和针对性两个角度的多维韧性评估指标;然后,建立电、气、热、交通各子系统及耦合元件的模型;进而,为实现系统韧性的提升,提出采用发电车紧急供电、维修人员调度、拓扑重构等措施,以及考虑建筑物热惯性的协同优化模型;最后,在一个92节点的电-气-热-交通融合系统中进行算例分析。结果表明,所提的韧性评估指标能全面地反映系统在各个阶段的性能;所提的韧性提升方法可以协调各子系统间的措施与设备,实现系统性能的维持与恢复。