基于螺旋理论的机器人自适应运动／力混合控制

本文研究当机器人动力学模型中含有未知惯性参数时机器人适从运动的混合控制，利用旋转理论将与环境接触时的机器人动力学方程分成两个螺旋方程后，提出了一种运动和力的自适应混合控制规律，该规律直接利用的自然约束和人工约束，达到了运动／力的全局稳定跟踪。     

卫星姿态直接自适应模糊预测控制

对具有模型不确定性和未知外干扰的卫星姿态系统提出了多输入多输出直接自适应模糊预测跟踪控制设计方法. 此方法先基于卫星姿态动力学模型设计出非线性广义预测控制律, 再构造直接自适应模糊控制器逼近预测控制律中因模型不确定性引起的未知项. 文中证明了所设计的控制律能使卫星跟踪给定的期望姿态轨迹, 跟踪误差收敛到原点的小邻域内. 仿真结果验证了此方法的有效性.     

控制受限的一类非完整动力学系统的镇定问题

考虑了控制受限的一类非完整动力学系统的镇定问题.在一定条件下经典非完整约束下的Lagrange方程可化为扩展的链式系统.利用滑动模态的思想和多步控制策略,设计了不连续反馈镇定律,该镇定律一方面满足控制受限条件,另一方面使得闭环系统的状态收敛到预先给定的原点的任意小的ε邻域中.最后对移动机器人进行了仿真,验证了该方法的有效性.     

一类不确定非完整动力学系统的鲁棒镇定及其在移动机器人中的应用

本文讨论了一类带有未知惯性参数、动静态摩擦及外界干扰的非完整动力学系统的控制问题．基于变结构控制的思想，给出了该系统的镇定方法，使得Ｐｏｍｅｔ［３］关于非完整运动学系统的时变光滑镇定律可推广到相应的带有参数不确定和干扰的动力学系统上．最后，将所得结果应用于一类移动机器人的镇定控制，仿真结果验证了该方法的有效性．     

不确定多输入非线性系统自适应模糊滑模控制器设计

针对一类不确定多输入非线性系统提出一种新的自适应模糊滑模控制器,该控制器在存在模型逻辑系统逼近误差的情况下使闭环系统跟踪误差小于预先给定常数,消除滑模控制中的抖振,缓解因系统维数增高所致的模糊规则爆炸现象,最后用仿算例验证了所提出方法的有效性。     

非完整链式系统的路径规划--多项式拟合法

针对非完整链式系统,给出了一种路径规划新算法.该算法将较为困难的非完整系统路径规划问题转化为满足给定端点条件的多项式拟合问题,不仅使路径规划问题得到简化,而且可以很容易地应用于复杂环境下的路径规划问题.仿真结果证实了该方法的有效性.     

广义预测控制中闭环系统稳定新的充分条件

基于被控对象的离散差分方程推导出广义预测控制中闭环系统特征多项式的阶数,然后给出一个新的保证闭环系统稳定的充分条件。     

载体姿态可控的空间机器人系统关节角轨迹的自适应算法

载体姿态可控的空间机器人系统关节角轨迹的自适应算法北京航空航天大学七研马保离，霍伟讨论载体姿态可控的空间机器人系统的逆运动学问题。通过推导空间机器人系统的运言学方程，得到系统的广义雅可比阵，并证明该雅可比阵可以表示为一组适当选择的惯性参数＆线性函数。...     

载体姿态可控的空间机器人系统关节角轨迹的自适应算法

考虑载体姿态可控的空间机器人系统的逆运动学问题，首先推导了空间机器人系统的运动学方程，得到了系统的广义雅可比阵，并证明了该雅可比阵可以表示为一组适当选择的惯性参数的线性函数．当这些惯性参数未知时，分别给出了由期望的手端轨迹产生期望角速度和角加速度的自适应算法．最后对二杆平面空间机器人系统应用文中算法进行了数字仿真，证明了算法的有效性。     

600MW“W”火焰锅炉飞灰含碳量高的原因分析

从煤粉管道粉量偏差过大,煤粉较粗,燃烧后期混合差,炉膛卫燃带面积偏少,煤质变化较大等方面分析了锅炉飞灰含碳量偏高的原因,提出改进方法。