煤矿放炮事故不安全动作分析及解决对策

为减少或消除引起放炮事故的不安全动作,进而有效预防煤矿放炮事故发生,统计分析了2000年后4起特大瓦斯爆炸事故,并深入分析了2起事故,得出煤矿放炮事故发生的直接原因都是由员工的不安全动作导致的,员工的不安全动作间接或直接导致了引爆瓦斯火花的产生,或直接导致了瓦斯积聚。据此,提出采用三维动画放炮不安全动作演示及虚拟现实放炮安全动作训练来提高员工的安全知识及安全意识,培养员工的安全习惯。     

利器工具篇

学外语，使用复读机是一个很好的方法，不过购买一个复读机怎么也要几百元人民币，倒不如利用身边的电脑，装上一个电脑复读机。这样不但节约了资金，还会收到比普通复读机更好的效果，何乐而不为呢？下面就给大家推荐几款。     

人工智能的问题和未来

本文用人工智能(AI)的最新成就来介绍这门学科。提出了构成其理论的一个新结构(framework)。介绍和评价了与这一领域有关的各重要课题的最新成果和将来的发展,同时介绍了实际工程应用,最后作为结论,提出了贯穿于AI各个领域的基本方法和技术的统一基础。     

美国私营企业从事军工生产的情况

几乎所有的国家,都有一个由政府管理的军工部门,负责武器装备的设计和生产。西欧一些国家的私营企业只是在一定程度上参加武器装备的设计和生产。美国却不同,政府非常依赖私营企业提供武器,高度依靠他们进行武器的设计和研制。这样一来,美国建立了一大批生产武器装备的新企业,一些老企业受到鼓励,也大规模地从事武器装备的生产。一些崭新的工业部门专门从事新军品的生产。     

飞机滑行荷载对下部隧道结构的动力响应影响分析

飞机荷载对下穿隧道结构变形和稳定性的影响是工程中考虑的重要问题。为了研究在飞机荷载作用下,下穿隧道结构的动力响应特性,文章以成都轨道交通10号线二期双流机场2航站楼站-双流西站盾构区间工程为背景,采用三维数值分析方法,研究了飞机滑行通过下穿盾构隧道区域时,隧道结构的动力特性规律,通过分析得到了有关飞机荷载对下部隧道结构的力学影响。     

高含硫环境下20号无缝钢管腐蚀行为研究

通过显微维氏硬度计、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)、X射线衍射(XRD)仪对第五采气厂高含硫环境下20号无缝钢管的腐蚀行为进行分析和研究。结果表明:20号无缝钢管的显微硬度均值为228 Hv,屈服强度为419 MPa,抗拉强度为573 MPa,延伸率为18.3%;对样品内外表面腐蚀产物的成分和相分析可知,样品外表面的腐蚀产物主要为氧化铁且伴有少量的FeS_2;样品内表面腐蚀产物主要为FeS_2和Fe_2O_3。因此,第五采气厂高含硫气井中的H_2S会对集输气管道造成一定程度的腐蚀破坏。     

钢轨焊后正火设备研究

钢轨焊接接头的品质关系到铁路行车安全,对钢轨焊接接头进行正火处理是提高焊接接头性能的重要手段。目前,现场钢轨移动式气压正火设备控制方式比较落后,自动化程度低,人为因素影响多,正火品质波动大。研究钢轨火焰正火品质控制关键技术,尽早研制开发出适用于现场正火的自动控制设备有着十分重要的意义。为此,介绍了钢轨焊接接头的数控正火系统。     

苏里格气田致密性砂岩储层深度改造技术

针对苏里格气田致密性砂岩储层的地质特征,应用了深度改造技术。对此首先建立了物理和数学模型;在此基础上依据储层裂缝闭合应力筛选了中密度高强度陶粒支撑剂;为了降低储层伤害,研发了阴离子表面活性剂和低浓度胍胶两种新型压裂液;根据研究的成果,进行了现场试验分析,收到了较好的效果。