某四缸柴油机龙门式气缸体动力响应分析

建立了某四缸龙门式柴油机气缸体的有限元分析模型,从某四缸龙门式柴油机气缸体的结构动态特性和振动响应进行分析,采用模态试验对有限元模型进行修正,通过有限元、多体动力学手段研究柴油机在额定工况下,以气缸燃气压力、活塞侧压力和主轴承作用力为主要因素,确定了柴油机所受的激励力,利用模态叠加法对柴油机进行了动态响应分析计算,得出了额定载荷下的整机振动烈度,并与整机振动烈度的实测值进行比较,验证了模型的正确性。     

AC13上面层配合比设计及施工质量控制

简要介绍了蚌明高速公路AC13上面层的配合比设计及现场施工控制手段,阐述了配合比及现场施工控制的关键要点,实践证明,改性沥青混凝土路面施工效果良好,值得推广应用。     

联合GT及Matlab的柴油机虚拟标定

基于某款欧Ⅵ重型柴油机和GT-Power软件搭建相应的虚拟发动机模型,并进行标定,进行性能预测并验证预测精度。根据自主开发软件和欧Ⅵ法规要求,计算排放区域并选择合理的工况点,进行试验设计(DoE)。利用虚拟发动机预测DoE点的性能及排放。基于Matlab软件的基于模型标定(MBC)工具箱,结合拟定的各排放点及排放循环的排放物控制范围,进行满足原机排放要求及经济性最优的虚拟标定。最终在完全脱离发动机试验的情况下获取优化的电控参数脉谱。     

规划和系统发展专业组论文概述

2011年国际供电会议分6个专业组进行交流。规划和系统发展专业组共接受论文123篇。论文内容主要分为资产管理和维护策略;电网发展;配电规划;方法和工具4个部分。     

一种宽带单脉冲赋形反射面天线设计

文中设计了一个新型的双端口馈电共壁喇叭作单脉冲馈源,通过改变喇叭张角和末端形状,产生可利用的高次模TE₃₀,来改善喇叭的辐射特性。该馈源喇叭耐功率高、结构紧凑、易于加工;在30%的带宽范围内可实现期望的和/差波瓣。给出了赋形反射面天线的初步估计方法,应用迭代优化算法设计了一个赋形反射面天线,并应用快速多极子进行了远区波瓣性能计算,计算结果满足指标要求,该设计方法对工程应用具有借鉴价值。     

钛液与铸型材料界面反应在我国的研究进展

钛合金在铸造过程中很容易与铸型材料发生界面反应,本文首先论述了界面反应分析方法及在钛合金中的应用,之后较全面的介绍了用于钛合金铸造的耐火材料,并介绍了国内对于它们与熔融钛的界面反应研究现状,以期对以后的研究提供帮助。     

刮板输送机的选型与计算

给出了刮板输送机运输能力、运行阻力、刮板链张力、电机驱动功率的计算公式,为合理选择刮板输送机提供参考。     

非接触爆炸冲击载荷对防盗门作用数值模拟研究

为实现反恐行动中非接触爆炸冲击波破门目标,针对金属防盗门实际条件建立数值仿真模型,重点研究了防盗门在非接触爆炸冲击载荷作用下塑性变形破坏过程及规律。结果表明：相同爆炸冲击载荷作用下,实际转动条件防盗门板塑性变形动力响应时间延长,最大变形量远大于四边固支条件下门板变形量;爆炸中心与防盗门距离过近,门板受爆炸产物和空气冲击波共同作用,只出现局部破坏,不能实现门板整体塑性变形;拟合了防盗门板在非接触爆炸冲击载荷作用下变形量计算式,可为反恐破门弹药设计提供依据。     

空气压缩机噪声治理的研究与应用

大型空气压缩机在运转过程中发声部位较多,是一个多声源发声体。本文以金川集团公司动力厂氧气站20000Nm3／h制氧机组高噪声治理为例,通过采用消声、隔声、吸声等综合治理措施,使噪声控制在国家规定的相应标准以内。     

一个核径迹图像自动分析系统的总体结构设计

设计并实现了基于人工神经网络的核径迹图像自动分析系统的硬件结构,并在系统中应用了显微干涉装置,有效地改善了么迹图像质量,设计并实现了显微镜自动换片样品台,提高了探测器样品测量的工作效率。