交通运输规划与管理专业硕士研究生课程设置初探

文章通过对国内外开展交通运输规划与管理专业的高校的研究生培养计划调研结果,分析了中国交通运输规划与管理专业的培养计划的优缺点,并针对研究生培养中出现的问题,根据学科发展的主流和趋势,在总结交通运输规划与管理研究生培养规律的基础上,结合创新教育理念,通过用户调查,配备合理的知识结构,对交通运输规划与管理专业硕士研究生课程设置进行研究,以期为制定符合交通工程学科发展的交通运输规划与管理专业研究生培养体系奠定基础。     

基于DMD方法的矩形断面涡振模态分析

为探究涡激振动下,矩形断面绕流场的模态演化规律及涡振发生机理,基于雷诺平均SST k-ω模型对宽高比为5∶1的矩形断面的涡激振动进行了二维数值模拟研究.通过CFD/CSD交错迭代求解,结合动网格技术实现了二维流固耦合计算,并与风洞试验结果进行对比分析,验证了数值计算的准确性.随后,对流场的瞬时状态进行可视化分析,以z方向涡量值为基本物理量,基于动力学模态分解(DMD)方法对其静态与涡振态流场模态进行了对比分析.结果表明：在涡振发展的不同阶段,主导流场的模态频率不同,主模态频率会由静态涡脱频率向结构固有频率转变,此主模态的转变表征了流固耦合的内在机制;与静态矩形相比,涡振态矩形由于运动诱导涡的存在,导致其前缘涡与尾缘涡的相位差减小,前缘涡与尾涡而合并时前缘涡占据主导,使得在尾缘脱落的Karman涡相关性减弱,形成了涡振锁频现象.     

掺煤矸石泡沫混凝土制备及力学性能

将粉磨之后的煤矸石掺入混凝土中制备了煤矸石泡沫混凝土,并研究了煤矸石的粉磨时间一定时煤矸石的掺量,以及煤矸石掺量固定时煤矸石的粉磨时间对掺煤矸石泡沫混凝土的体积密度、扩展度和抗压强度的影响.结果 表明,水料比为0.37时,煤矸石对泡沫混凝土的体积密度无明显影响.水料比为0.27时,掺煤矸石泡沫混凝土的体积密度随煤矸石粉掺量的增加先减小后增加.泡沫混凝土的抗压强度随着材料的水料比以及煤矸石掺量的增加而降低.此外,泡沫混凝土的抗压强度随着煤矸石粉磨时间的增加而先增加后降低,粉磨时间为75 min时,其抗压强度最大.     

风驱雨作用下桥梁主梁颤振节段模型试验研究

针对风驱雨作用下桥梁主梁的颤振问题,依据风驱雨作用和主梁振动特点,给出了分别考虑雨滴冲击和表面积水后的降雨相似关系,并探讨了其选取原则。选取大跨度桥梁较常采用的典型断面,通过节段模型试验模拟了风驱雨对主梁断面的颤振导数和颤振发生过程的影响。试验结果表明：主梁断面的颤振气动导数随雨强的变化无明显规律,各导数的变化量值相当,随风速增加,降雨引起的导数变化有所加大,但基本没有改变其随风速变化的整体趋势,试验雨强120 mm/h时,模型颤振临界风速会有20%~30%左右的提高,但考虑雨强相似比后可以认为降雨对桥梁主梁的风致颤振失稳特征的影响基本可以忽略。     

论浮动抵押中抵押权人利益之保障

在物权法的研究和制定过程中，浮动抵押制度以其不可抵挡之势出现在学者和立法者面前，该制度在我国的移植已成为无法回避的问题。分析了严格浮动抵押的设定；赋予抵押权人相应的权利，以防止抵押人滥用权利；明确了浮动抵押权人与其他债权人的受偿次序。     

双代号网络图六个时间参数的简化算法

双代号网络图时间参数的计算是工程项目管理课程中的重要工具。本文以各工作之间的逻辑关系为基础,得出双代号网络图时间参数的简化算法。     

浅析工程造价控制方法

在建筑工程管理中,造价管理是非常重要的组成部分,同时也是能够降低工程成本的关键部分,对提高企业的经济效益也是有很大的作用的。在对建筑工程进行造价管理时是存在着很多的问题,对出现的问题进行更好的分析,才能更好的找到解决的方法。     

加强项目可行性研究提高企业投资效益

通过对某工程项目严重超概算的原因分析,认为最主要的原因是未认真进行项目可行性研究,为了提高可行性研究的作用,真正地提高可行性研究的质量,应从制度建设、市场调研和预测、不可行性研究、项目可行性研究的审计等几个方面进行完善,加强项目的可行性研究,切实提高企业投资效益.     

节能减排背景下的UV消毒新技术

UV消毒技术近几年来取得了巨大的发展。在节能减排的大背景下,UV消毒技术将通过紫外灯技术的进步、优化的设计、系统的集成和与现代通信技术、控制技术等的结合向可靠、节能、环保和服务专业化的方向发展。本文介绍了北京安力斯科技发展有限公司的UV消毒新技术:垂直照射模块、精确杀菌技术、低压高能和超高能汞齐灯技术、远程控制系统和专家服务系统。     

XHR-01型导轨式爬架施工技术

首先阐述了导轨式爬架的施工原理,且较为详细地介绍了爬升机构的安装方法,最后结合-工程实例说明了XHR-01型导轨式爬架的施工工艺、导轮组的安全校核及施工注意事项等,从而进一步推广导轨武爬架的应用。