基于集中-分布参数模型的车辆机电传动系统动力学响应及影响规律

机电传动系统在新能源车辆、高速列车等领域广泛应用,随着系统向高速、重载和轻量化方向的发展,其动力学特性愈发复杂。基于集中-分布参数模型,分析渐开线直齿轮啮合激励和轴的振动激励共同作用情况下的动力学响应及影响规律。基于有限单元法和集中参数法,结合轴模型和齿轮啮合模型建立集中-分布参数动力学模型,采用广义-a数值方法进行求解,分析轴振动和齿轮偏心量对系统动力学响应的影响。研究发现：集中-分布参数模型能够预测出轴在齿轮安装位置和轴与轴承一侧连接位置两点处承受较大的von Mises交变应力;轴的变形可诱发系统产生由轴沿Y轴、Z轴方向的弯曲振动频率及其与啮频的组合频率等新频率;仿真得到轴沿Y轴和Z轴方向的弯曲振动频率分别为1 125 Hz和874 Hz,两个频率的大小与幅值仅由轴的固有特性决定;随着齿轮偏心量增大,时变齿侧间隙、动态啮合力、轴上随时间周期性变化的von Mises交变应力和齿轮中心涡动轨迹均明显增大,且最大动态啮合力与齿轮偏心量呈线性递增关系,递增比率为1.77×10⁹. 该研究成果可为提升机电传动系统的动力学性能提供重要的理论参考依据。     

全国第四届矿山岩石力学讨论会

中国金属学会、中国有色金属学会联合召开的第四届矿山岩石力学讨论会,历时4天,于1988年10月18日在安徽省黄山市胜利闭幕。会议由冶金部马鞍山矿山研究院筹办。出席会议的代表共80余人,分别来自科学院、地矿、水利、高等院校、铁路交通、人防工程、化工、建材、煤炭、有色、冶金等系统,代表性广泛,是一次规模较大的学术会议。     

自转旋翼式陆空车辆跳飞性能计算

陆空车辆采用自转旋翼提供升力,尾部螺旋桨提供水平推进力的飞行方案,研究该型陆空车辆跳跃式起飞时的旋翼气动特性和飞行动力学特性,为设计具有垂直起降或者超短距起降的陆空车辆提供理论支持和分析计算方法.针对重型陆空车辆的自转旋翼提出了传统预旋结合高速储能飞轮的复合式跳飞方案,采用叶素理论分析自转旋翼桨叶的气动特性,采用数值积分对跳飞性能进行了研究,研究结果对比国内外文献,表明这种新型的复合式方法对跳飞的性能提高明显.     

都市密度与更新

数十年来,香港成为世界上人口最稠密的都市之一。这个城市向世界证明了,高密度并不等于拥挤和恶劣的生活状况。相反,它展现出高密度的生活环境下，如何实现一个可持续的与高效的基础设施网络和公共交通系统,公共设施供应的规模经济,依据真实市场环境下商业的经济能力促成一个非常多样的充满活力的城市。高密度也由于利用较少的土地资源而得到认同,风景美丽的郊外地区也因而得到更好地保护。事实上，香港仅建设了它20％的领土。     

饱和细粒尾矿大变形固结试验在尾矿库的研究及应用

基于gibson提出的大变形和非线性固结理论,描述出建立在拉格朗日坐标系下的大变形固结特征方程。结合华东某铜矿尾矿库细粒尾矿筑坝的研究项目,在对该尾矿库饱和细粒尾矿进行一系列固结试验的基础上,分析饱和细粒尾矿固结度在自重应力下与时间因素的演化过程,分析细粒尾矿固结度与颗粒组成、分层厚度等因素变化关系;并将理论计算值与离心机试验值进行对比,论证了大变形固结理论在细粒尾矿固结变形研究方面的适用性,并将试验成果应用于实例。     

昆山花桥国际商务城部分重点项目——城市后苑，国际花园对昆山花桥“天福村改造”项目的体会

城市后苑,国际花园对昆山花桥“天福村改造”项目的体会昆山是中国改革开放后最具活力的城市之一,无论是开发方式还是建设模式都处于发展和创新中,是中国同类城市发展效仿的对象。花桥国际商务城地处苏沪交界的昆山花桥经济开发区,距上海市中心仅25km,西邻昆山国家级开发区,东依上海国际汽车城。优越的地理区位、快捷的交通为花桥国际商务城的发展推波助澜。最近,由苏州东方景深策划设计的昆山花桥“天福村改造”项目,是位于昆山花桥国际商务城以北的全新的新农村改造项目。     

470毫米＊470毫米特大面积长光栅板的研制

本文详细介绍了470毫米×470毫米特大面积长光栅板的制作过程。它包括两种特种光学加工工艺:一种是大面积、超薄(厚2毫米)平板玻璃的研磨工艺;另一种是大面积长光栅的刻蚀工艺。     

拖车轮胎耐久性能的影响因素分析

选取不同施工方案试制的ST235/80R16 10PR拖车轮胎,分别研究带束层胶片贴合方式、胎体帘布压延厚度、胎体帘线型号、胎体成型方式、三角胶高度及硫化条件等因素对其耐久性能的影响。结果表明：在硫化体系相同的前提下,低温硫化对轮胎耐久性能提升效果最为明显;在此硫化条件基础上,通过增大胎体强度,减少轮胎应力集中和降低生热,也可提升轮胎的耐久性能。     

溶剂对间二硝基苯催化加氢制间苯二胺反应过程的影响

研究了溶剂苯和乙醇对间二硝基苯加氢制间苯二胺的反应过程的影响. 结果表明,中间产物在溶剂中的溶解度对反应选择性有重要影响,间亚硝基硝基苯在苯中含量远小于乙醇. 2 MPa下,随反应温度从50℃升至90℃,反应时间苯溶剂中从350 min减少至75 min,乙醇溶剂中从120 min减少至35 min. 80℃下,随氢压从0.4 MPa升至2.8 MPa,反应时间苯溶剂中从250 min减少至85 min,乙醇中从70 min减少至40 min. 有机物和氢气在溶剂中的溶解度及由溶剂效应引起的催化剂表面的吸脱附行为对反应速率有较大影响.     

GC/MC法分析正硅酸乙酯

用气相色谱法对样品进行分析，得到了四个完全分离的色谱峰。采用色／质联用技术(GC／MC)确定这四个峰分别为乙醇、正硅酸乙酯、二聚硅酸乙酯、三聚硅酸乙酯，并测定了它们的相对含量。