全文获取类型
收费全文 | 1554篇 |
免费 | 61篇 |
国内免费 | 48篇 |
专业分类
电工技术 | 108篇 |
综合类 | 117篇 |
化学工业 | 234篇 |
金属工艺 | 39篇 |
机械仪表 | 160篇 |
建筑科学 | 147篇 |
矿业工程 | 64篇 |
能源动力 | 29篇 |
轻工业 | 157篇 |
水利工程 | 45篇 |
石油天然气 | 66篇 |
武器工业 | 48篇 |
无线电 | 147篇 |
一般工业技术 | 99篇 |
冶金工业 | 59篇 |
原子能技术 | 10篇 |
自动化技术 | 134篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 92篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 67篇 |
2011年 | 65篇 |
2010年 | 52篇 |
2009年 | 53篇 |
2008年 | 43篇 |
2007年 | 62篇 |
2006年 | 44篇 |
2005年 | 54篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 54篇 |
2001年 | 87篇 |
2000年 | 71篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 57篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 7篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 7篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 2篇 |
1957年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有1663条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
在导频与数据时分复接的块传输系统中,无保护间隔系统具有最佳的数据传输效率,但工作在多径信道下时,该系统接收信号中导频和数据边缘混叠,接收机需要额外的干扰消除操作以精确分离二者。实际干扰消除算法都会存在一定误差,这种误差会降低信道估计算法的精度,进一步影响整个数据块的解调及解码,最后导致系统误码性能下降。该文提出一种分段混合调制方式:数据块中,可能与导频发生混叠的前后两端数据符号采用低阶调制;而中部依然采用高阶调制。仿真结果表明,在典型大延时多径信道下,分段混合调制系统误码性能明显优于传统无保护间隔的时分导频辅助块传输系统。 相似文献
942.
943.
基于我国当前能源战略发展的需求,安全的、高效的发展核电是我国能源战略的重要组成部分。目前,我国正处在由核电大国向核电强国转变的关键时期,核电标准是促进核电技术和产业发展的重要抓手,是核安全的重要保障,这就意味着我们必须建立我国自主的核电标准体系,进而实现自主的、先进的核电标准化建造和运营。文章结合“华龙一号”工程的实际需求和现状,以压水堆核电厂标准体系为基础,提出“华龙一号”标准体系建立的过程和方法,并对标准体系后续发展工作提出建议,对于“华龙一号”首堆工程建设以及后续批量化建设具有非常重要的指导意义。 相似文献
944.
介绍225/45ZR17 94W XL超高性能轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径 626 mm,断面宽 234 mm,行驶面宽度 191 mm,行驶面弧度高 8 mm,胎圈着合直径 435.2 mm,胎圈着合宽度 206 mm,断面水平轴位置( H1/H2 ) 0.95,采用4条纵沟的非对称花纹设计,花纹深度 8 mm,花纹饱和度 70.5%,花纹周节数 72。施工设计:带束层采用2层3×0.28ST超高强度钢丝帘线,胎体采用2层1100dtex/2增强型聚酯帘线,采用一次法成型机成型、硫化机硫化。成品性能测试结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度、脱圈阻力、高速性能和耐久性能均达到相应的设计和国家标准要求,轮胎的舒适性、干湿地操纵性能和干湿地制动距离与竞品相当。 相似文献
945.
In order to test the bending-torsional coupled vibration characteristics of the multi-shafts gear transmission system of large power vehicles, a torsional vibration exciter was used to apply torsional excitation on the gear transmission systems and thirty-two acceleration sensors were used to measure the tangential acceleration of each shaft. Torsional vibration signals and bending vibration signals of each measuring point were obtained by calculation of the four-point-response signal. The modal parameters of gear transmission systems including nature frequency, modal shape and modal damping ratio were obtained by identifying modal parameters of the torsional vibration signal and bending vibration signal. The characteristic of the bending vibration and torsional vibration of the gear systems were studied through the analysis of the nature frequency and modal shape. The nonlinearity characteristic of the gear transmission system was investigated through single frequency excitation test, which can be the foundation for further nonlinearity research. 相似文献
946.
给出了一种最新的实现AC~DC~AC转换的电源研制过程,由单相交流220V电压输入,经过不可调控整流电路和可控斩波电路,再进入可控逆变电路,最终得到连续可调的单相正弦波交流输出电压。同时,控制单元根据输入的同步信号,可以调节调制波的相位,实现输出电压相位0~360°范围内的调节,并且通过使用跳线电平来选用不同频率的电压。实验结果证明了此电源装置研制的可行性、有效性和实用性。 相似文献
947.
948.
949.
为了研究以模态曲率差归一化为基础的简支梁损伤识别,对振型曲率差进行归一化,理论推导基于模态曲率差归一化构建的指标与损伤识别的关系,再将归一化的结果进行数据融合,得到新的损伤判别因子,并对简支梁进行损伤识别分析.提取模态曲率差最大值构造损伤评估曲线,并利用其进行结构剩余寿命预测.采用简支钢梁为数值算例,考虑在单个损伤和多个损伤下7种不同程度的损伤工况,分别利用指标DF~j与新指标DDF进行识别损伤.采用简支钢梁试验证明了DDF指标识别具有良好的鲁棒性和精确性. 相似文献
950.