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基于光纤微弯传感器的汽车动态称重系统设计 总被引:2,自引:0,他引:2
为解决目前汽车动态称重过程中存在的电磁干扰和精确度低的问题,在分析光纤微弯传感器测量原理的基础上,提出了一种基于光纤微弯传感器的汽车动态称重系统.压力的变化引起传感光纤发生弯曲变形,产生输出损耗,通过测量输出光强的变化实现汽车重量的动态称量;设计相应的光电转换和采样放大电路,并采用小波变换对采样信号进行去噪处理.对光纤传感系统的静态响应特性进行验证表明:在0~3 000 kg的范围内光纤传感系统具有良好的线性响应特性,灵敏度为3.8 mV/kg;动态响应实验表明:当汽车通过速度小于15 km/h时,光纤微弯动态称重系统的测量误差小于5.4%,能够满足动态称重的需要. 相似文献
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利用光在多模光纤中传播时,输出光强对光纤的弯曲形变敏感的特性,制作一种新型的多模光纤应变传感器.分别在多模光纤的两端焊接单模光纤以减少外界干扰对传感系统的影响,并把多模光纤粘贴在一个弓形不锈钢片上调节传感器的响应灵敏度.试验测得装置的最大非线性度为2.9%,灵敏度为8.899μw/με(正向).表明这种传感器具有良好的应变响应特性. 相似文献
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本文以四川汶川地区的8级特大地震为背景,通过人工与自动化对照,具体分析了地震对水库造成的影响及地震期间大坝安全运行情况. 相似文献
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