基于容许集的多胞不确定系统三模RMPC

针对输入和状态受约束的多胞不确定线性系统,提出了基于容许集的扩大吸引域三模鲁棒模型预测控制方法.在多面体不变集离线模型预测控制算法的基础上引入容许集,以多面体不变集序列的并集作为模态1,基于N步容许集的控制容许集作为模态2,并利用离线设计和在线优化的控制策略,设计了三模变终端约束鲁棒模型预测控制算法,以实现系统渐近稳定.该算法不仅降低了在线运算量,而且扩大了吸引域.最后的仿真结果验证了所提出算法的有效性.     

汽车排气系统材料应用的验证方法研究

依据汽车排气系统的独特工作环境,从材料级别、系统级别、整车级别3个方面详细地论述了排气系统材料的验证试验,建立了系统全面的汽车排气系统材料认证的方法和流程,为汽车排气系统新材料的应用验证提供了依据。研究结果表明:晶间腐蚀和冷凝液腐蚀是汽车排气系统材料腐蚀的主要形式,是验证材料应用于汽车排气系统合理性的基础材料级别试验;深冲压试验是验证表面形状复杂的汽车排气系统的必要试验,而整车加速腐蚀试验不适用于评估发生在排气系统内部的冷凝液腐蚀。     

碳化硅高技术陶瓷及其应用

碳化硅高技术陶瓷以其耐磨性、耐高温性、耐腐蚀性尤为突出,已广泛应用于机械、汽车、宇航、化工、石油等许多工业领域。本文介绍了碳化硅陶瓷作为结构材料的应用如密封环、研磨介质、防弹板、研磨盘、高温耐蚀部件等：同时从碳化硅陶瓷的市场价值出发介绍了碳化硅陶瓷作为工程材料的应用。     

南祁连造山带新元古代后碰撞岩浆作用:年代学和地球化学证据

南祁连造山带南缘乌北地体中的柯柯沙花岗岩岩浆作用记录了中国西北部响应全球Rodinia超大陆汇聚过程中长时间的后碰撞花岗岩岩浆作用历史。柯柯沙花岗闪长岩和二长花岗岩的LA-ICP-MS 锆石U-Pb定年获得其锆石结晶年龄分别为(861±9)～(863±4)Ma和(827±6)～(830±8)Ma,变质锆石年龄为(463±3)Ma。结合先期获得的年龄数据,柯柯沙花岗岩体可能为约860 Ma和810～830 Ma的两阶段岩浆作用产物。花岗闪长岩和二长花岗岩分别呈弱过铝质和弱—强过铝质的高钾钙碱性S型花岗岩特征,其岩浆形成于后碰撞阶段的伸展构造环境,源区岩石主要为变质杂砂岩,岩浆部分熔融温度约为800℃,压力在 0.9～1.4 GPa之间。综上所述,乌北地体主碰撞阶段结束于860 Ma之前。     

基于ANSYS的大体积混凝土浇筑过程仿真分析

基于热传导原理,结合混凝土热力学性能、水温和气温资料,综合考虑施工过程中水泥水化热、水管冷却、弹性模量变化等因素对混凝土浇筑过程的影响,采用三维有限元ANSYS软件模拟施工过程,通过APDL语言编辑各种功能的宏文件,选用合适的仿真参数,计算实际工程中混凝土内部的温度场和应力场的分布情况,仿真计算结果与工程实际情况吻合较好,对指导工程实践具有重要的现实意义。     

腐植酸钠对镉胁迫小麦幼苗的生物效应

研究镉(Cd)胁迫土壤中施用腐植酸钠对小麦幼苗的生物效应,探讨腐植酸钠在抗重金属胁迫方面的生理作用。以春小麦品种为试验材料,采用盆栽试验的方法研究腐植酸钠不同施肥方式(种子浸种、土壤灌施、土壤混施)对Cd胁迫小麦幼苗生长发育及矿质元素(Cu、Zn、Fe、Mn、Cd)吸收和累积的影响。采用不同施肥方式施用腐植酸     

十白高速黄龙隧道围岩声波测试研究

使用RSM-SY5声波测试仪运用单孔一发双收的测试方法测量出十白(十堰至白河)高速公路黄龙隧道围岩的声波速度,进而分析了其围岩的松动情况和损伤情况,测试出松动圈范围大致在1.5m左右并且分布均匀,基于测试结果为合理安排工程爆破设计、隧道围岩安全防护以及预测动荷载作用下围岩长期稳定性提供了重要的依据.     

洛河高河漫滩卵石潜水含水层水文地质参数研究

洛阳地区洛河高河漫滩的主要含水层为卵石层,其地下水位高,含水量丰沛。基于现场勘察和工程经验判定,卵石含水层在洪水分选沉积和上覆土层压力的共同作用下形成,具有明显的层状特征和各向异性特性。相应的,其水平和垂直渗透系数间将有明显差异,需利用现场抽水试验测定。以洛阳地铁1号线史家湾站抽水试验数据为基础,利用理论计算和数值拟合分析,求得卵石潜水含水层的渗透系数。结果表明计算结果精确可信,能有效降低基坑降水成本,并减少对基坑周边环境的扰动。     

抗肿瘤食品的研究

针对目前肿瘤发病率的提高,研制与开发抗肿瘤食品成为当今研究的热点之一,本文简单介绍当今抗肿瘤食品概念、研究状况及今后的发展趋势。     

HACCP在软包装凝固型酸奶中的应用

本文采用危害分析与关键控制点控制（即HACCP）方法，控制软包装凝固型酸奶的质量。此方法适用于发酵凝固型酸奶。