共混改性聚丙烯的研究

用双螺杆共混挤压机和熔融纺丝机,以PET、PE、EVA及另一牌号的PP对聚丙烯进行共混改性,讨论了这些共混物或共混纤维的相容性、流动性、可纺性和染色性。     

数据库技术在异步电机电磁设计中的应用

本文介绍了如何根据数据库的特点，用户使用需求等综合因素，建立异步电机电磁设计数据库的结构，编制命令反提高简便的数据库用户界面，建立以数据库为中心的信息处理系统，以实现异步电机电磁计算的辅助设计。     

基于NL-PF和MIMS的CT金属伪影消除算法

建立了一套针对由金属伪影造成的CT图像质量退化的恢复算法。利用Non-Local前置滤波(Non-Local Pre-filter,NL-PF)对原始CT图像进行全局滤波,从而有效地滤除原始图像中的噪声并对射线状金属伪影进行了平滑,其后配合最大互信息量分割算法(Mutual Information Maximized Segmentation,MIMS)从图像中分割出伪影成份,并利用其周围非伪影部分的像素对伪影类像素进行插值处理得到一个称之为"伪组织"类的图像。最后,通过融合"伪组织"图像的sinogram和原始CT图像的sinogram,得到校正的sinogram并采用滤波反投影重建算法完成金属伪影的CT校正图像。利用所提出的方法可以对含有金属伪影的CT图像进行有效伪影消除,其中射线状伪影消除效果显著。另外,此方法还可以锐化器官轮廓,避免了临床上由于金属伪影导致的放射治疗效果下降。实验表明,金属伪影消除算法可以有效地消除高密度物体造成的金属伪影,从而提高临床诊断和治疗的效果提供技术支持。     

物联网与云计算的自动化物流车辆远程监控系统

目前对物流运输车辆的远程监控还存在手段落后、误差较大、难以满足实际需求等问题.为提高物流运输效率,本文基于物联网与云计算技术设计了一种物流运输车辆远程监控管理系统,通过对系统的仿真模拟实现了对物流运输车辆数据的采集、传输和处理.本研究可为远程监控物流运输车辆提供一种可行的技术支撑手段.     

炉前铁液质量控制及铁液质量管理仪

炉前铁液质量的热分析技术源于金属学中的相图理论,是基础理论应用于生产过程在线检测的成功实例,在发达国家已广泛用于炉前铁液的质量控制.     

基于电磁屏蔽性能的针织孕妇装组织设计

在对针织孕妇装充分调研的基础上,编织5种组织结构、12种规格的针织面料,采用矢量网络分析仪对其电磁屏蔽性能进行测试。结果表明：在同一频段下,5种组织中衬纬组织的屏蔽性能最好;织物的放置方式对屏蔽效果会产生一定影响,分别从织物横向、纵向和45°方向测试各组织的屏蔽性能,在此基础上确定线圈长度为11.0 mm的衬纬组织的屏蔽性能最佳,可作为孕妇装面料的首选面料。     

中小型汽轮机调速系统的故障及其分析

汽轮机调速系统的作用是：汽轮机在单独运行时能调整汽轮机的转速。汽轮机在并列运行时可调整汽轮机负荷。汽轮机用于联片供热或化工、轻纺、造纸、炼油等行业的大中型企业中的自备热电厂（站），以提供电力和提高电力和提高供热系统经济性。其调速系统的安全、稳定、经济运行直接影响电厂、热电厂的安全生产，甚至影响电网的安全运行，因此保证汽轮机调速系统的正常工作是非常重要的。我国中、小汽轮机厂生产的汽轮机，近年来调速系统大多采用较为先进的液压控制，其灵敏度较高，动作灵活．它由主油泵，压力变换器，错油门，油动机和调速汽门组成（见图一）．除执行机构调速汽门由油动机连，杠杆带动外．其余感应，放大、反馈机构均有油压控制．调遮系统的迟缓率在额定转速的0．3-0．7％范围内．但由于制造、安装、检修和运行中的一些问题．调速系统在运行中会出现一些异常情况．本文从中小型汽轮机调速系统而育。可能会发生以下几种故障现象，就其故障现象、试分析其可能的原因和消除的方法与汽轮机专业的技术工作者共同探讨．     

应用热分析技术提高铸铁品质(续前)

3应用热分析技术提高灰铁品质 3．1灰铁的强度值 铁水浇入铸型后，在铸型激冷和散热降温到初晶温度时，首先背向铸型生长出初生奥氏体晶芽（见图3a）。在随后散热降温的选择结晶中，初生奥氏体晶芽逐渐长成树枝状的初生奥氏体枝晶（见图3b）。铁水降温到共晶温度时，选择结晶剩余的铁水到达共晶成分，在初生奥氏体枝晶的余留空间同时生成次生奥氏体和片状石墨（见图3c）。     

基于Delphi的休闲管理系统的设计与实现

通过软硬件的结合,研究开发了基于C/S结构的,适合中小型休闲场所的经营管理系统,减少了由于手工记录出错高以及在各个部门之间传递的时间,帮助企业进行信息化,增强企业竞争力。重点介绍了系统的各个模块功能和实现。     

铁路交通对铁路旁土壤重金属污染的影响——以陇海铁路郑州-圃田段为例

以陇海铁路郑州-圃田段为例,在野外调查、采样和实验室分析的基础上,探讨了铁路交通对周围土壤N i、Pb、Cr、Zn、Cu和Cd六种重金属含量与分布的影响。结果表明,铁路南侧农田土壤六种重金属元素都出现不同程度的富集,最大含量均分布在距铁路路基30m的范围内,随着距离的增加,各重金属元素含量表现出不同的下降趋势。土壤各重金属污染程度的次序为:Zn>Pb>Cd>Cu>Cr>N i。土壤Pb和Zn污染最为严重,近路基处为重度污染,随着距路基距离的增加,由中度污染逐渐变为轻度污染。土壤N i和Cr虽不构成污染,但仍具有明显的铁路影响特征。在距路基10 m范围内为土壤重金属重度污染带,10~100 m范围内为中度污染带,100~500 m范围内为轻度污染带。