基于遗传算法的车体钢结构的结构优化

以轻量化为目标,采用遗传算法对25T型钢结构客车车体进行结构优化设计。以底架横梁的布局和截面类型为设计变量进行拓扑优化和截面优化的组合优化。     

动态汉字用户界面的实现方法

随着计算机技术的发展,越来越多的普通人加入到了软件创作者的行列.为了使所创作的软件更为通俗浅显,人们常常在自己制作的软件中采用汉字用户界面.目前这种技术已较为成熟,有关在西文状态下显示不同大小、不同颜色、不同形状的多种点阵汉字的文献也已见诸报端.但经笔者调查发现,其中绝大多数的方法显示出来的汉字都是静态的,据此制出的封面还不够生动活泼.本文作者经过实践,总结出了能实现汉字特技动态显示的多种方法,由此可制作出理想的动态汉字用户界面.现整理成文,供读者参考.     

VGA DAC高级色彩编程原理及其C语言实现

分析了利用ＶＧＡ ＤＡＣ进行高级色彩编程的原理，对其应用作了较详细介绍，同时对根据这一原理编制的Ｃ语言程序进行了说明。     

结构参数对三相异步电机电磁力的影响仿真研究

三相异步电机在运行过程中产生的电磁振动噪声会影响到电机的运行品质,带来诸多不利因素。基于有限元法理论,首先通过仿真计算获得三相异步电机径向气隙磁密随空间和时间的分布情况,再根据麦克斯韦定律得到径向电磁力随时间与空间的分布并进行谐波分析,发现谐波分量是引起电机电磁振动的主要因素,最后对比不同结构参数对径向电磁力的分布及各阶次谐波幅值的影响,据此对电机的振动噪声情况进行推测。研究结果不仅为进一步的电磁振动与噪声研究建立了基础,还可为电机的优化设计提供参考。     

基于ADAMS的某型双面塔机仿真分析研究

针对某型双面塔机,利用Ansys有限元分析软件,以ADAMS为软件平台,建立双面塔机多体动力学刚柔耦合分析模型,根据实际运行工况进行动力学仿真,得到不同运行工况下的仿真数据,通过对比仿真数据,为塔机的设计、开发及改进提供参考依据。     

基于位移主从约束的起重机臂架有限元分析

针对门座起重机臂架系统焊接及铆接结构的"点传力"特性,提出了位移主-从约束关系建模思想,并通过数值试验验证了采用位移主-从约束关系来模拟焊核及铆接点具有很高的精度.以臂架系统象鼻梁为应用对象,采用I-DEAS软件基于位移主-从约束关系建立了该产品的有限元模型,计算结果提示,门座起重机臂架系统某些观测点的计算应力值已超过结构强度许用应力,但是小于金属结构材料强度极限.表明该起重机使用过程中应对臂架定期进行检查,及时采取措施进行修复,避免事故发生.     

虚拟装配自动文本标注研究及在动车组中的应用

三维自动标注可明显提高复杂产品虚拟装配及虚拟样机技术的实用性。针对复杂产品虚拟装配实时文本标注复杂和效率低问题,提出交互式快速文本标注布局算法。算法通过预定义标注位置,建立文本压盖避让规则、动态调整标注规则,实现了移动三维模型点标注和左右标注快速自动布局。实例结果表明,该方法显著提高了复杂产品三维模型的可读性,增强了仿真的整体效果,提高了设计及培训效率。