对地观测星载激光测高系统高程误差分析

星载激光测高系统通过接收卫星平台激光器发出的激光脉冲经地表反射的微弱回波,计算卫星与地表的距离;结合卫星轨道和姿态数据,生成激光脚点精确地理位置和高程结果.其高程误差主要受器件、环境和目标参数影响,目前还没有完整描述对地观测星载激光测高系统平面和高程误差的数学模型.简化并完善了针对固体地表的激光测距误差模型,建立了完整的激光脚点平面和高程误差模型.利用高程精度和空间分辨率更高的机载Lidar数据评估了星载激光测高系统GLAS实测数据的高程偏差,评估结果符合所建误差模型.在较平坦的冰盖表面,GLAS系统高程精度可以达到设计值约15 cm.研究内容对测高系统高程误差评估和系统参数设计具有参考意义.     

具有自清洁与自修复双重特性的纤维用涂层的制备与研究

为了解决纤维用涂层在长期使用过程中污渍吸附和开裂磨损等技术问题,首先合成末端带有呋喃基团的硅烷改性预聚体,然后制备末端带有呋喃基团的改性纳米 TiO₂,最后将硅烷改性预聚体、改性纳米 TiO₂以及 4,4′-亚甲基双（ N-苯基马来酰亚胺）（BMI）进行 DA（Diels-Alder）反应得到树脂 /纳米填料一体化复合涂层,并对涂层的结构和性能以及自清洁、自修复效果进行研究。结果表明：涂层损伤能够在不影响疏水性能的前提下得到修复,同时纤维涂层具有很强的光降解污染物的功能,使该涂层具备自清洁和自修复双重特性,提高了纤维用涂层的使用寿命。     

重庆主城区屋面绿化植物多样性调查及分析

通过抽样及实地踏查法对重庆主城区屋面绿化所用植物种类进行调查,分析了物种组成、丰富度、频度及多样性,结果表明,屋面绿化植物共有66种,其中乔木27种,灌木34种,多年生草本5种;木本植物中常绿树种49种,落叶树种17种。根据调查结果,提出重庆主城区屋面绿化应慎用高大乔木、增加绿地面积、增用简易式屋面绿化方式的建议。     

原油含水率测量技术现状与发展

原油含水率是原油的一项重要指标,目前对于原油含水率的测量方法有很多。主要介绍国内外原油含水率测量的主要方法,测量原理,适用环境,各自的优缺点,方法的改进措施,以及原油含水率测量的发展趋势,为含水率测量方法的选择提供参考。     

伺服系统中USB人机接口的设计与实现

针对传统伺服系统串口通信速率慢、可扩展性差等不足,设计了应用于伺服系统中的USB人机接口.采用32位浮点DSP芯片TMS320F28335为控制核心,PDIUSBD 12为USB器件,并基于实时操作系统DSP/BIOS实现了USB驱动程序以及伺服管理软件,通过与PC端管理软件协同工作,完成伺服系统与PC主机的交互.经验证USB接口数据传输的正确性和可靠性能满足伺服系统中数据实时显示以及系统调试的要求,为伺服中数据采集系统以及高级调试工具的开发奠定基础.     

面向产品全生命周期的xBOM研究

在产品全生命周期中，存在各种面对企业不同部门和用途的BOM视图，为有效地保证了BOM视图之间的数据完整性，正确性和一致性，提出了BOM视图之间的转换方法。通过定义虚设部件，中间部件和外协部件及其相关映射函数，实现了设计BOM、工艺BOM和制造BOM之间的转换，并在制造BOM的基础上，实现了采购BOM等其他BOM的快速快建。     

基于软组件的制造执行系统的实现策略

提出了将人工智能的框架表示作为组件的描述方法，在组件库中以框架表示为单元对组件进行分类存储。基于框架继承和关联特性，建立组件的搜索匹配算法，实现在种类繁多的组件库中快速检索和匹配满足组件要求的功能。采用代理技术，在语义和功能上满足组件在制造执行系统平台上的组装。最后以实例检验了上述方法的可行性。     

车用液力减速技术的应用与发展趋势分析

简要介绍了车用液力减速技术的发展和应用范围,重点叙述了减速装置的工作原理、结构特点、国内外应用情况并对其发展前景和方向作了分析预测.     

海上底水稠油油藏氮气泡沫压锥技术研究与应用

基于QHD32-6油田西区底水稠油油藏底水锥进控制水淹的需要,分析了氮气泡沫压锥堵水敏感性因素,研制了氮气泡沫压锥液。模拟分析表明,注氮20 d、表活剂溶液质量浓度10 g/L、气液比2∶1、焖井2～5 d时压锥堵水效果最好;室内评价实验表明,起泡剂YS-FA150与生产污水、地层水及水源井水之间的配伍性较好;起泡剂的泡沫半衰期为3 871 s,排液半衰期215 s,气液比为2∶1的泡沫体系的阻力因子高达90,饱和起泡剂的岩心渗透率恢复率可达99.8%。现场应用结果表明,新研制的氮气泡沫压锥液能有效地抑制底水沿高渗透部位的锥进,试验井含水率由92.8%下降到62.5%,日产液量降低60 m3,日产油量增加22 m3,累积增油3 500 m3,综合效益显著。氮气泡沫压锥技术适合底水油藏锥进后进一步提高产量,具有较好的应用前景。     

爆轰加载下双层钨破片的响应行为研究

在爆轰加载下,战斗部中的预制破片会产生很大的变形甚至破碎。为了对其变形模式进行探索,对圆柱战斗部下,双层球形钨合金破片在爆轰加载下的动态响应行为进行了研究。对典型的圆柱战斗部模型进行了数值模拟。特征段的仿真模型仅包括在轴向上的双列破片1/4模型,其目的是获得破片在爆轰加载下的变形响应;全尺寸1/4仿真模型则是为了获得破片在轴向的速度分布情况。其中,特征段仿真以装药直径为变量,对5个装药尺寸进行模拟,得到了其破片变形规律。为了验证仿真情况的准确性,对400 mm口径装药战斗部进行了试验验证,试验中测得了破片的飞行速度。通过软回收获得了部分经爆轰加载后已经产生变形的破片,并对其截面组织进行扫描电镜分析。研究结果表明,双层球形钨合金破片在内部爆炸载荷作用下,内层变形更为严重,其原因是同时受到内部爆炸载荷和外层破片的挤压作用。内外层破片的最终飞散速度趋于一致,并没有明显的分布差距。