增强型广义正交空间调制方案

为降低广义正交空间调制技术的能耗,提高频谱效率,提出一种独立增强型广义正交空间调制方案.通过挖掘更多的天线组合,在同相域和正交域实施相同的扩展,提高频谱效率;在信号域降低进制数,降低检测复杂度,提高误符号率性能.在此基础上提出的联合增强型方案可提高频谱效率,接收端采用最大似然检测算法.仿真结果表明,在相同的频谱效率下,...     

北江河流调度系统数学模型改造研究

针对北江流域目前的实际状况,结合北江流域防洪的实际需要,对北江河流调度系统数学模型改造进行了研究和分析。通过多种技术的综合应用,改造后的数学模型更加符合北江的实际情况,具有更好的适应性、实用性和更强的功能。     

不同触发条件下的钛酸锂电池热失控特性研究

以两款商用的、不同容量、不同封装形式的钛酸锂电池为研究对象,利用过充、针刺、加热的方式进行了热失控触发的实验研究.通过对实验结果的归纳与总结,发现对于钛酸锂电池,同样的电流激励下,其在过充期间的产热更为明显;针刺方向与电池封装形式对热失控触发存在较大影响;过充电池在相同功率下的加热热失控所需时间远远小于满电态电池.     

电力设备系统自动化中计算机视觉技术的应用研究

随着科学技术的进步,计算机视觉技术获得了飞速的发展,已经被广泛应用于社会生产的方方面面。通过计算机视觉技术,能实现精细化、全面化的工作,有效提高工作效率和准确度。电力系统是电力单位中重要的统筹管理系统,直接关系着电力单位的生产和管理效率。将计算机视觉技术应用于电力系统中,对提高电力单位工作效率,推动电力单位进一步发展有着极其重要的作用。     

烟气联合脱硫脱硝技术的对比研究

新的火电厂大气污染物排放标准的颁布,对SO2和NOx排放的限制更加严格.联合脱硫脱氮技术比单独脱硫或脱氮更有优势,是未来控制大气污染物的主要方法.对CuO脱硫脱硝技术和活性炭联合脱硫脱硝技术的特点进行了对比,主要分析了温度对Al2O3载体和活性炭结构的影响及再生方式对脱硫脱硝效率的影响.最后指出了这2种技术的发展方向以及需要解决的问题.     

(La,Pr)2/3Sr1/3MnO3薄膜激光诱导电阻效应

研究了钙钛矿锰氧化物La2/3Sr1/3MnO3和Pr2/3Sr1/3MnO3单晶薄膜的激光诱导电阻变化特性.低温铁磁金属相,激光诱导使薄膜的电阻增大,而在顺磁绝缘相则电阻减小,同时薄膜的绝缘体-金属相变(IMT)转变温度Tp向低温方向移动.对于Pr2/3Sr1/3MnO3薄膜,当激光功率为22mW时,光致电阻相对变化的最大值约为9.6%.光诱导效应致使薄膜的电阻发生变化,并使其IMT的转变温度点向低温方向移动,主要是由于光子能激发eg向下电子的跃迁,改变体系自旋极化方向.     

促进剂对聚酯环氧粉末涂料性能的影响

研究了不同促进剂品种对聚酯环氧粉末涂料与涂膜性能的影响,同一种促进剂品种对不同聚酯树脂品种配制聚酯环氧粉末涂料与涂膜性能的影响,以及不同催化剂用量对同一种聚酯环氧粉末涂料与涂膜性能的影响。通过选择合适的促进剂品种、用量以及与合适的树脂品种匹配,才能达到粉末涂料的适宜的反应活性和优良的涂膜机械性能。     

东狮：借环保东风 扬创新之帆——长春东狮科贸实业有限公司董事长汪晓梅访谈

问：2009年长春东狮科贸实业有限公司（以下简称为长春东狮）的境况如何？ 汪晓梅：过去一年,国际金融危机给整个行业带来了较强的冲击,但由于我们的产品属于节能环保型产品,拥有技术优势,加之制定了一系列切实可行的营销策略,因而保持了稳定增长,取得了阶段性的可喜成果,各项业绩基本与2008年持平,在工程设计、配套设备等方面还略有提升,发展局面超过了预期。     

煤品质变化及有害元素迁移的研究进展

为了探明煤炭在转移、储存过程中品质指标(如水分、灰分、发热量)的波动以及煤中有害元素在煤炭周转、利用过程中的迁移和转化,综述了目前国内外煤炭物流、存储中品质变化的研究进展,对煤中有害元素迁移的相关研究进行梳理。结果表明:煤炭在物流环节中品质指标会出现一定范围的波动,影响了煤炭的生产和销售;煤中有害元素在煤炭周转、利用过程中发生迁移和转化,造成了严重环境污染;事前控制,即煤炭分选,在提高煤热值,降低了煤中硫分、灰分的同时,有效脱除了微量有害元素;明确煤质变化的规律,探究煤中微量有害元素迁移的原理和规律,有利于煤炭的合理开发、环境质量的有效控制。     

正癸烷高温高压下等压热容测定新方法

针对航空燃料高温高压条件下的等压热容测试,建立了一种新的在线测量装置和测试方法。通过冷、热油对冲混合方式,基于能量守恒原理建立了等压热容的计算公式;基于自制的燃料高温高压流动装置,增加混油和测温部件建立了等压热容测试的实验装置。通过对相关物理量测试不确定度分析,计算得到等压热容的相对扩展不确定度为±3.78%;采用纯水进行标定,验证了该方法测试等压热容的可靠性和精确性。采用航空燃料中的常用组分正十烷,实验测定了在2.1和3.0MPa压力下的等压热容数据,与采用Supertrapp软件的拟合值吻合很好,误差基本在±5%以内。