童宪章水驱特征公式中常数7.5适应性及校正

童宪章水驱特征公式lg(fw/1-fw)=7.5(R-ER)+1.69在油田适用性广泛,是预测油藏开发动态、评价油藏开发水平的主要依据,公式中常数7.5是童院士根据25个油藏单元(其中国外8个)作出油藏地质储量Z值和B值得关系曲线呈现明显的固定比例关系。但是在特低渗油田,7.5适应性不好,不能表征油藏的开发特征,本文探讨各油藏的适合常数,绘制了相应的水驱特征曲线。     

Small Cell Enhancement中小区间干扰协调问题研究

随着移动通信数据业务流量迅速增长,通过部署微型小区组建异构网络正逐渐成为解决这一问题的演进方向。文章介绍了一种异构网络结构小基站增强（SCE）,及其在3GPP中的标准化进程,以及现有的干扰协调技术,分析了这些方案在SCE场景下的应用和存在的局限性,最后针对未来的研究方向提出了建议。     

基于随机网络演算的无线通信系统能耗分析

提出了一个在一定传输时延约束下能量消耗最少的最优化问题,并建立了相应的无线通信系统模型,然后利用随机网络演算理论研究时延约束、传输速率与能量消耗之间的关系,最后得出了最优化问题的最优解。     

《光催化空气净化材料性能测试方法》和《光催化材料水溶液体系净化性能测试方法》国家标准简介

本文介绍了推荐性国家标准GB/T 23761-2009<光催化空气净化材料性能测试方法>和GB/T 23762-2009<光催化材料水溶液体系净化性能测试方法>制定的必要性及制定原则.针对两个标准适用范围、测试条件和方法等内容分别进行了系统的描述.     

URLLC业务概率时延约束及资源预留的分析与研究

分析了第5代移动通信系统（5G）中超可靠低时延通信（URLLC）业务与增强移动带宽（eMBB）业务共存时,资源预留分配策略对URLLC业务的时延保障程度以及对eMBB业务服务质量的影响程度.基于随机网络演算分析理论,推导了满足URLLC业务概率时延约束要求的前提下所需的资源预留比例,即满足URLLC业务时延要求的最小门限值.此外,分析了eMBB业务的时延性能.研究结果表明,在系统总资源固定的情况下,为URLLC业务预留一定比例的资源后,eMBB业务的时延分布会受到一定程度的影响,其时延分布的恶化程度与资源预留比例密切相关.     

基于通用计算机和USRP的LTE通信系统开发与实现

为了解决软件仿真不能进行真实信道环境下的性能演示、不能测量真实通信系统的传输速率与时延等方面的弊端,研究了基于通用计算机和通用软件无线电外设USRP的LTE通信系统的实现方法;对系统的基本结构与原理进行了分析;采用通用计算机与软件无线电前端相结合的方式,由通用计算机完成基带处理功能,由USRP完成基带信号的射频收发,并采用开放空中接口OAI平台作为软件架构实现数据处理与系统控制;在5 MHz系统带宽配置场景下,对所研究的LTE系统进行了软、硬件调试、测试与验证,实现了完整的LTE通信系统的功能;此外,进一步开发和实现了支持包括电脑终端和商用终端在内的多用户接入场景;测试结果表明所搭建的LTE通信系统能够与公共互联网实现互联互通,并维持较为稳定的连接.     

5G授权频谱分配及非授权频谱利用技术的研究

随着移动互联网和移动终端的不断发展,移动数据流量也大幅度增长。因此,在第五代蜂窝移动通信系统中,如何对现有的频谱资源进行有效的分配和利用成为了讨论和研究的热点。一方面,5G系统的频段向高频方向拓展,增大可用的频谱资源。另一方面,5G系统继续对接入技术进行演进,以实现对非授权频谱资源的充分利用。本文的内容主要分为三部分,分别对目前主流阵营的授权频谱分配计划、正处于讨论中的非授权频谱接入技术和目前的标准化进程进行了介绍。     

一种低空遮挡场景感知增强方案研究

随着低空无人机业务的稳步快速增长,低空场景的通感一体化已成为低空经济发展中必不可少的关键一环,利用现有5G基站进行低空通感一体改造也成为研究热点。对于低空覆盖感知中的遮挡问题,提出利用一种电磁可控智能面及边缘提高感知性能,并提出了性能评估框架,以分析不同的感知方式和电磁操控机制的性能。仿真验证表明,在所研究的低空场景通感一体感知任务中,电磁操控机制的加入可以有效提升无人机感知概率,同时被动感知方式优于主动感知方式,而典型空-地场景下所提出的绕射增强结构的性能表现也优于智能反射面。     

精细油藏描述技术在低渗透油藏中的应用

精细油藏描述目的是通过地质模型的建立确定油藏的潜力,最大限度的提高采收率,为油田下一步调整提供可靠的依据。针对已开发油田的不同开发阶段,充分利用各阶段所取得的油藏静、动态资料,对油藏构造,储层、流体等开发地质特征做出现阶段的认识和评价,建立可视化的三维地质模型,在油藏数值模拟生产历史拟合基础上,预测合理的开发技术界限,量化剩余油分布并形成可视化的三维油藏模型,为下一步油田开发调整和综合治理提供科学依据。     

LTE-eV2X中无线电资源池共享技术研究

V2X是未来智能交通运输系统的关键技术。人们通过V2X技术获取车辆与外界之间的通信信息,提高驾驶的安全性。在业务需求不断增加的过程中,该技术也在不断演进。目前车联网网络依旧以LTE-V2X技术为主,LTE-eV2X技术是LTE-V2X发展的第二阶段,能满足更高级V2X业务的需求。其中无线电资源池共享技术可以提高资源利用率,因此受到广泛关注。本文针对不同版本、不同传输模式的用户设备,讨论了共享资源池的场景,并针对共享资源池出现的资源冲突问题,介绍了相应增强方案。