福特加快车用碳纤维复合材料的研究

据“www.plasticstoday.com”报道,福特和DowAksa正加快联合开发汽车级碳纤维的批量生产技术。该公司将成为先进复合材料制造创新研究所的成员,该研究所由美国政府创建。DowAksa是陶氏化学和土耳其丙烯酸纤维制造商阿克萨(Aksa)的合资企业。这家研究所的宗旨与福特和DowAksa合作的目标一致,都是为了解决碳纤维高成本、量化难的问题,同时开发出一种可行的、量产的制造工艺。福特和陶氏化学从2012     

拜耳拟扩大印度的热塑性聚氨酯产能

<正>据"www.plasticstoday.com"报道,为满足印度对热塑性聚氨酯(TPU)持续增长的需求,拜耳材料科技公司正计划在印度泰米尔纳德邦古德洛尔工厂新设一条TPU生产线,并将于2015年第二季度运营。随着新增TPU生产线的投运,古德洛尔工厂的TPU生产能力将由目前的2 500t/a增加到6 000t/a。拜耳公司率先拓宽TPU在印度许多行业的应用,如汽车、纺织、电缆护套、气动管、涂料以及黏合剂领域。拜耳材料科技德洛尔TPU生产线不但     

帝斯曼新推出高性能聚酰胺

<正>据"www.plasticstoday.com"报道,帝斯曼工程塑料(新加坡)将于10月14—18日在德国国际塑料加工贸易展览会(简称FAKUMA展)上推出一种新型高性能聚酰胺(PA)。据悉,帝斯曼推出了新一代Diablo耐高温等级的Stanyl PA46和Akulon PA6,这些Diablo PA耐热性能极强,主要针对汽车发动机部件的应用,比如进气歧管、通风管以及冷却器,可在高达250℃的环境下工作。帝斯曼还瞄准了电子电器行业,Stanyl PA46已在LED灯管的散热片上得以应用。此外,帝斯曼和比利时     

TiC颗粒增强2618复合材料的研究

用原位反应合成法（即XD法）制备了TiC颗粒增强2618复合材料,并用－ray衍射分析技术,透射电镜及撞及拉伸实验对其结构和性能进行了研究。结果表明：利用原位反应成合可以制备TiC增强多元素合金2618为基体的复合材料;普通熔铸法相比,逆向熔铸法可以缩短熔铸时间,减少TiC粒子损失,从而制得较为理想的复合材料,TiC粒子的加入可以提高2618合金的力学性能。图6,表1,参8。     

三井化学扩大美国和墨西哥汽车用聚丙烯产能

<正>据"www.plasticstoday.com"报道,日本三井化学及其子公司Prime Polymer(聚烯烃供应商)日前宣布扩大美国和墨西哥的汽车用聚丙烯(PP)产能,其旗下位于美国的先进复合材料公司将扩能2.1万t/a,墨西哥的先进复合材料公司将扩能1.3万t/a,以满足汽车材料行业日益增长的需求。虽然北美汽车工业曾受到全球金融危机的负面影响,但市场已回归常态,三井化学预测未来将会显著增长。     

一种触滑觉控制的助行服务机器人

提出了一种由行走意图引导和动力驱动的助行服务机器人,其目的是为行走不便的老年人提供身体支撑,行走辅助,进而满足老年人在户外独立、安全行走的需求。系统采用触滑觉传感器作为人机接口感知使用者行走意图,并通过滑觉传感器监测使用者的滑倒趋势,并且研究讨论了用于驱动控制模式识别的触滑觉信号的特征表示与提取方法,提出一种采用聚类中的K-均值和分类中的K近邻算法相结合的改进分类识别方法。介绍了助老助行机器人的触滑觉驱动控制系统总体设计方案、传感器感知系统、运动控制系统,并通过实验验证了整个系统的可行性和有效性。     

环锭纺和走锭纺山羊绒纱线性能比较

用山羊绒加工的纯山羊绒制品具有穿着舒适、保暖性强、绒面丰满、手感柔软滑糯、光泽柔和的独特风格,深受消费者的喜爱。粗纺系统是目前应用最广泛的羊绒纺纱方法,粗纺细纱机有环锭和走锭两种,根据两种设备的可纺性能,采用同一条纺纱工艺路线,选取相同原绒作为纺纱原料,纺制76.9tex的纯山羊绒环锭纱和走锭纱,分别测试两种纱线的捻度、线密度、强力、条干均匀度和毛羽,比较这两种不同纺纱方法的山羊绒纱线性能的关系。结果表明,走锭纺纱是生产羊绒纱线的最佳纺纱方法。     

高强度的亚麻增强复合材料

<正>据"www.plasticstoday.com"报道,德国克赖灵的Biomer公司与西班牙瓦伦西亚-西班牙塑料技术研究所(AIMPLAS)已经研制出一种高强度再生热塑性复合材料,该材料是基于聚羟基丁酸酯(PHB)生物聚酯连续生产工艺。该复合材料采用编织的亚麻纤维(未切割亚麻),是100%可再生物质,主要应用于高性能材料和要求较高的场合。据悉,该生物复合材料的模量超过6GPa,拉伸强度     

科学测试证明HDPE至少可以回收10次

正据"www.plasticstoday.com"报道,根据来自塑料回收协会(APR)和美国化学委员会(ACC)2017年11月份公布的一份报告称,2015年高密度聚乙烯(HDPE)塑料瓶回收率为34.4%,2016下降到33.3%。与2015相比,HDPE回收瓶国内收集略有下降,出口增加,进口保持不变,导致     

Interstate Plastics开发一种HDPE色芯板材

<正>据"www.plasticstoday.com"报道,Interstate Plastics(萨克拉门托,美国加州)宣布已开发一种新的高密度聚乙烯(HDPE)色芯板材,主要应用于户外标牌。HDPE色芯板材是目前最坚固的标志材料,可适应于有害化学物质或潮湿的户外环境,尤其在高湿度环境中也不会翘曲、腐烂或分层。InterstatePlastics是一家塑料片材、棒材、管道、薄膜、型材以及各种塑料配件和工具的经销商,该公司提供的这款