基于AutoCAD的AutoLISP语言系统的光滑极限量规CAD

针对人工设计量规时的缺陷和不足，在AutoCAD中采用Autolisp语方编制参数绘图程序的技巧，通过建立数据库和图块库，给出了量规计算机辅助设计的程序设计流程图，并说明了量规CAD过程的数据处理方法。介绍了AutoCAD的Autolisp语方的特点和二次开发的一般步骤。最后通过实例说明了孔用系列量规工作图的自动生成方法。     

日本帝人与韩国SK化学合资生产PPS

据"www.plasticstoday.com"报道,日本帝人(东京)和韩国SK化工(汉城)已经组建了一家合资企业,在蔚山新建一套聚苯硫醚(PPS)树脂装置,主要开发和销售PPS树脂和复合材料,新建装置设计产能1.2万t/a。在合作企业中,帝人将持有34%的股权,利用SK化工的专有技术来生产不含氯和钠的PPS树脂和复合材料,这种材料对环境更友好,且与传统PPS树脂相比,对模具和金属零件的腐蚀更小。     

摩擦焊接及形变热处理技术在外加厚油管修复中的应用

通过对外加厚油管的修复工艺展开分析,设计了摩擦焊接及形变热处理为关键技术的修复工艺,并且选择了系列修复设备和辅助设施。在此基础上以73.02 mm×5.5 mm规格油管为样品进行工程试验,检测了接头的微观组织和力学性能。结果表明,在一定的摩擦焊接参数条件下,73.02 mm×5.5 mm规格油管焊缝性能可达到API SPEC 5CT规定的力学性能要求。通过工程试验,认为该技术在油管修复上的应用是可行的,并且可以成为外加厚油管生产的一种新方法。     

『在线服务』走进你的生活

如今的人们一谈到上网“冲浪”,就会想到去网上聊天室结交一两个知心“网友”,到网上论坛去发一发高见,到网上去共享丰富多彩的各种信息。其实,网络带给人们的远远不止这些休闲的“网上生活”,“在线服务”才会让你真正领略到网给人们的生活带来变化。当你对“网上银行”、“网上商厦”、“网上书店”、“网上医院”不再陌生的时候,你会发现,“在线服务”正走进你的生活服务你的生活。你的衣、食、住、行都会问题终息息相关。士。果你正为跑遍大小商场,累得腰酸腿疼而无法买到一件称心的衣服＞有没有想过到“网上商厦”去逛逛,这里…     

朗盛推出新型聚酰胺6产品

<正>据"www.plasticstoday.com"报道,为满足对发动机舱部件抗疲劳性能日益增长的要求,特种化学品公司朗盛推出了聚酰胺6新型Durethan Performance产品系列。该聚酰胺6基的首批产品是含玻璃纤维质量分数分别为30%,35%和40%的热稳定性Durethan BKV30PH2.0,Durethan BKV35PH2.0和Durethan BKV40PH2.0化合物,以及用30%的玻璃纤维增强抗冲击改性的Dur     

全塑料电动自行车用的高光泽LFT复合材料

<正>据"www.plasticstoday.com"报道,摩纳哥电动自行车公司Stajvelo与索尔维集团(Solvay)合作开发了首台全塑料可回收电动自行车,该车使用了索尔维最新的高光泽长纤维热塑性(LFT)复合材料。Thierry Manni是汽车行业的前首席执行官,他热衷于体育、技术创新和可持续发展,于2017年创办了电动自行车公司Stajvelo。除了技术创新之外,他们的自行车还具有时尚和环保的可持续性。Stajvelo公司选择了索尔维作     

新型现场聚合物着色和配料系统缩短了交付期

<正>据"www.plasticstoday.com"报道,普立万(PolyOne)公司(俄亥俄州)和3M公司(明尼苏达州)推出了新型现场聚合物着色和配料系统,加快了注塑件的设计和着色过程。这两家公司在战略合作中开发的Pinpoint系统,允许用户在现场创建、匹配和混合颜色,将短期颜色开发的交付期由数周大大缩短至几个小时。Pinpoint系统结合了普立万的ColorMatrixTM Select系统的专有软件和液体着色剂技术以及3M的专有分配和配料技术。客户试验结果表明:颜色开发的交付期由原来     

纺纱方法对山羊绒针织物起毛起球性能的影响

针对山羊绒针织物起毛起球问题,通过对山羊绒针织物起毛起球机理和过程的研究,采用以不同纺纱方式生产的山羊绒纱线的针织物,在滚箱式起毛起球仪上分别做2、3、4、5 h的起毛起球试验,通过试验数据比较环锭纺和走锭纺山羊绒针织物的起毛起球等级及起球箱内磨掉的绒毛和毛粒质量,得出采用2种纺纱方式的山羊绒针织物起毛起球性能的不同,与走锭纺和环锭纺的纺纱机理不同有关,纺纱工艺对山羊绒针织物起毛起球性能有极大的影响。为企业解决山羊绒织物起毛起球问题提供一定的依据。     

旭化成在印尼设尼龙66复合材料生产线

据"www.plasticsnews.com"报道,日本旭化成公司在印尼开设了尼龙66生产线,成为首个在印尼当地生产尼龙66复合材料的公司。据悉,旭化成与Nippon Pigment在印尼的合资子公司P.T.Nippisun Indonesia主要负责尼龙66复合材料的生产和营销。汽车用Leona品牌的产品(尤其玻璃纤维增强尼龙66)即将开始生产并在印尼市场进行销售。该合资子公司的尼龙66产能为4 000t/a。近年来,为满足印尼汽车制造领域对尼龙66复合材料的需求,旭化成特意从其泰国工厂调来产     

ELG碳纤维公司加速投资扩张计划

正据www.plasticstoday.com报道,ELG碳纤维公司正在投资扩大从未固化预浸料和层压板原料中回收纤维的生产能力,以及该公司用于增强热塑性化合物Carbiso MB产品生产线的商业化。可回收碳纤维材料的市场领导者正在响应大量商业应用的需求。过去两年来,这一增长主要受到开发项目和与领先的汽车及航空原厂设备商以及供应商技术合作的推动。ELG现有的英国工厂目前拥有高度专业化的回收和转换设备,以支持再生碳纤维产品的生产重新引入供应链。2016年,为了促进复合材料行业使用再生碳纤维,