基于FPGA的卫星图像模拟源系统设计

作为星上的有效载荷, 星载图像压缩设备必须经过严格的测试后方能投入使用. 如果在每一次的测试过程中, 压缩设备均与其前端体积庞大的 CCD 相机系统对接, 势必会造成时间和物力的浪费. 为了保证星载图像压缩设备研发和测试的顺利进行, 本文设计了一套卫星图像模拟源系统, 以模拟多路 CCD 相机数据. 系统基于 FPGA 和 LAN91C111 搭建, 可以在联网和自动两种工作模式下工作. 为了满足 17 路图像数据同时发送的要求, 采用了 MicroBlaze 和 VHDL 联合编程实现 SDRAM 的高速读写控制. 测试表明, 该图像模拟源能满足各项设计指标.     

拱坝坝身泄水深孔悬臂结构研究

由于拱坝坝身泄水深孔的上游进口平台和下游闸墩及鼻坎结构均需由坝体基本体型以外的悬臂结构来支撑,因此有必要对坝身泄水深孔悬臂结构进行研究。本文以实际工程深孔悬臂结构基本体型为基础,利用三维有限元法研究深孔上、下游悬臂结构的应力状况,对比分析悬臂结构对深孔自身结构及坝体结构的影响规律。结果表明,坝身泄水孔上下游悬臂结构的存在,使得深孔顶、底板流道受压,流道侧壁受拉,坝体上游面悬臂结构绝大部分受压,下游面闸室边墙与坝面接触部位拉应力较集中。     

大型预应力混凝土闸墩结构模型试验研究

对蒲石河电站大型预应力混凝土闸墩结构进行仿真模型试验研究.根据模型试验测试和有限元计算结果,分析不同的预应力筋张拉工序对闸墩颈部预压效果的影响规律.确定合理的预应力筋张拉工序;研究双侧弧门关闭工况下闸墩颈部受力状态;研究在单侧弧门关闭工况下闸墩结构的超载能力,提出需要改进的结构设计建议.     

双差速驱动AGV协同搬运技术研究

针对自动导引车在运输大型复杂零部件时,存在结构强度较弱、承载不足的缺点,提出一种基于Leader-Follower控制策略的协同搬运方法。介绍了双差速驱动自动导引车的结构组成、控制方法以及基于指数趋近率的自适应控制器,以实时调整从车轨迹跟踪误差,最终实现大型零部件的搬运。双差速驱动AGV采用重载差速轮系,既能主动承载,又能主动驱动转向,从而实现二维平面内直行、横行、斜行、任意曲线移动和零回转半径转动等全向移动形式。为了弥补双车联动造成的前后左右误差,在前后两台AGV上采用浮动平台系统。     

板坯连铸机生产中紧急拉矫功能的实现

文章介绍了紧急拉矫在板坯连铸机生产中的应用,并且进一步阐述了紧急拉矫功能实现所需要的方法与步骤。同时,结合连铸生产过程中所遇见的卧坯事故,对紧急拉矫功能的重要性进行分析。     

光纤布拉格光栅监测CF3052/5224复合材料成型过程研究

温度与应变是监测复合材料热压罐固化成型工艺两个最重要的表征参数,利用光纤布拉格光栅传感原理,采用毛细钢管封装的方法,制备了完全屏蔽应变信号的温度传感器,将温度传感器和应变传感器同时埋植在复合材料内部,实现了对热压罐成型全过程的实时监测,获得了复合材料成型过程中的内部温度和应变信息.对复合材料平板件和T型加筋板三角填充区域进行的温度监测结果表明,复合材料内部温度变化较罐内温度有一定滞后,传统成型工艺控制给出的加压点偏早,可能引起复合材料贫胶等缺陷.应变监测结果表明,平板件内部的应变变化主要反应树脂固化过程中的物理化学变化,在T型加筋板三角填充区域,应变监测在自然冷却阶段出现了不同于平板件的应变"回弹"现象,一定程度上反映出该区域在成型过程中容易出现缺陷的原因.     

微通道换热器在空调系统中的实际应用

微通道换热器以其高效的换热性能、紧凑的结构以及成本上的优势,近年来在商用及家用制冷空调行业被推广应用.本文以某家用空调为实例,通过实验验证和理论分析阐述了微通道换热器相对于传统铜管铝翅片换热器的优势.同时针对微通道换热器的缺点进行结构改进,并对改进前后的性能作对比测试分析,为微通道换热器在家用空调中的应用提供了参考.     

交换钢包过程对IF钢连铸板坯表层洁净度的影响

采用ASPEX扫描电镜中的自动特征分析功能研究了交换钢包过程（取样浇次第4、5炉）对IF钢连铸板坯表层的洁净度的影响,且对比研究了交换钢包过程浇铸铸坯（交接坯）与正常浇铸铸坯（正常坯）的表层洁净度.结果表明：正常坯与交接坯中尺寸大于20μm的表层夹杂物可分为三类：（1）簇群状Al₂O₃（包括气泡+簇群状Al₂O₃）;（2）簇群状TiO_x-Al₂O₃夹杂物;（3）保护渣夹杂物.正常坯表层的大型夹杂物主要为簇群状Al₂O₃,没有检测到保护渣夹杂物.换包开浇后铸坯总氧质量分数从14×10^-6增至17×10^-6,交接坯表层检测到较多的第2夹杂物,说明钢包开浇后钢水被轻微氧化.此外,钢包开浇后剧烈的液面波动也导致了保护渣的卷入.在当前工艺下,换包对IF钢铸坯表层洁净度的影响长度约为11m.     

下一代车载时间敏感网络架构设计与调度评估

智能网联汽车(Intelligent Connected Vehicle, ICV)是未来汽车行业发展的主要方向之一,其对车载网络通信的带宽、延迟出了较高的要求。针对该要求,提出了基于以太网的电子电气架构(Electronic/Electrical Architecture, EEA);在分析基于IEEE802.1Qbv的时间敏感网络(Time-sensitive Networking, TSN)传输调度机制的基础上,实现了控制数据流和传感器数据流的增量式调度。通过评估和对比,TSN拥有更高的带宽、更低的传输时延,有望成为下一代车载网络。     

弥河防洪治理提升工程水土流失分析与预测

为提高区域防洪排涝标准,构建安全的防洪减灾体系,寿光市实施了弥河防洪治理提升工程.文章对工程建设区域进行了建设期扰动地表面积、损坏水土保持面积、弃土弃渣量、临时堆放量、建设期土壤流失量等调查,对工程可能造成的水土流失进行了分析与预测,并根据分析预测结果提出了相应的水土保持建议.