首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   70篇
  免费   1篇
  国内免费   7篇
综合类   4篇
无线电   7篇
自动化技术   67篇
  2019年   1篇
  2018年   1篇
  2017年   5篇
  2016年   4篇
  2015年   5篇
  2014年   2篇
  2013年   2篇
  2012年   4篇
  2011年   7篇
  2010年   2篇
  2009年   1篇
  2008年   1篇
  2007年   8篇
  2006年   1篇
  2005年   7篇
  2004年   6篇
  2003年   8篇
  2002年   3篇
  2001年   2篇
  2000年   4篇
  1994年   4篇
排序方式: 共有78条查询结果,搜索用时 46 毫秒
51.
基于数据挖掘的入侵检测系统研究   总被引:7,自引:1,他引:7  
文章将数据挖掘引入入侵检测系统,介绍了应用几种数据挖掘方法进行入侵检测的过程,其基本思想是运用数据挖掘的方法发现用户行为轮廓,检测新的入侵方式。并在此基础上提出了一种基于Agent的入侵检测系统模型,这种模型中数据挖掘Agent持续地进行挖掘分析并为检测Agent提供最新的检测规则。最后对该IDS中相关的问题进行了分析。  相似文献   
52.
通过模拟人群内部的信任和决策机制,针对多用户的频谱协作感知一致性问题,提出了一种分布式算法。该算法首先通过网络的历次协作过程预测出各感知用户的动态可信值,据此产生用户的相对可信值,并结合决策机制使得用户之间进行数据交互,随着数据的可信、迭代交互,所有用户状态将趋于一致,最后通过判定算法得出最终结果。算法充分考虑了实际环境中各用户频带感知能力的不平衡性,而且各次级用户只需要进行少量局部数据交换即可实现协作感知,与传统的OR-rule、1-out-of-N rule以及普通迭代法有较大区别。对3种数据篡改攻击进行了分析,并在预测算法的基础上提出了相应的安全策略。理论分析与仿真结果表明,新算法在准确性和安全性上均优于传统合作频谱感知算法,能显著提高频谱感知准确率,同时兼具较强的防攻击能力。  相似文献   
53.
WUDP91—OS多层分布并行操作系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文简要介绍了多层分布并行操作系统WUDP91-OS的特征及实现方法,着重描述WUDP91-OS的进程管理与调度策略,存储管理策略,动态重构策略及进程之间的通讯机制。  相似文献   
54.
WDM全光网络中Multicast的寻径与波长分配算法   总被引:2,自引:2,他引:2  
在WDM全光网络中实现实时Multicast功能是计算机网络的应用要求,也是现代计算机网络的重要特征。该文提出了一种在WDM全光网络中实现实时Multicast的算法。该算法以辅助的波长图为基础,将寻径与波长分配统一进行,构造满足延迟约束的、具有较低成本的Multicast树,实现Multicast功能。  相似文献   
55.
根据全面质量管理理论,阐述国内博士生培养过程,从计算机专业博士生培养特点出发,提出将全面质量管理理论引入博士生培养保障体系,并对博士生选拔、资助与激励机制、导师队伍建设、培养过程控制机制以及学位论文质量等几个主要培养环节进行探讨。  相似文献   
56.
无线网状网服务质量路由研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
无线网状网允许系统同时使用多个正交信道,以达到提高网络性能的目的.但是干扰问题仍然存在.基于TDMA提出了一种没有干扰的系统模型.基于这种模型,一种启发式的路径带宽计算方法被提出.将这个算法和AODV路由协议相结合,可以建立一条满足服务质量的最短路由.通过仿真实验结果证明了该路由协议相比SPR能明显提高QoS路由的请求成功率.  相似文献   
57.
在车用自组织网络VANET中,由于移动节点运动速度快且移动受道路拓扑约束等影响,导致链路容易断裂。路由选择是实现VANET的关键技术之一,没有高效的路由选择算法,VANET就无法工作,链路稳定度是衡量路由算法性能的重要因素。基于概率思想提出一种链路稳定度的计算方法来衡量链路的健壮性及可靠性。实验结果表明,所提出的链路稳定度计算方法是一种适合VANET场景的计算方法。  相似文献   
58.
论述了车用自组织网络(vehicular ad hoc network,VANET),认为车辆节点既是网络的终端也是路由器,可以实现自组织和自管理的通信。与一般无线自组织网络相比,车用自组织网络具有节点运动速度快、节点移动受道路拓扑约束和节点数量巨大等特点。路由选择是车用自组织网络成功运行的基础,对此提出了一种基于交通感知的路由协议。该协议由两个部分完成:先动态选择传送数据包需经过的交叉路口;再在两交叉路口之间的路径中根据一种贪婪的策略来选择传送数据的下一跳节点。模拟结果显示,与传统的地理位置路由协议等相比,所提出的协议在数据的传递率和端到端的延时等方面都有较大的提高。  相似文献   
59.
信息物理融合系统CPS是当前最前沿的交叉研究领域之一,具有广泛的应用前景,其研究和发展离不开数据传输与管理技术的支持。提出了一种基于软件定义资源的CPS模型,通过采用映射资源描述文件的方式实现资源的分配与调度;在此模型的基础上提出了一种实时控制CPS数据传输模式,这种数据传输模式以中间件形式实现,中间件对CPS的消息采用序列化与反序列化的机制传输,可以满足CPS跨平台、跨网络、实时性的要求;设计了一种CPS消息传输的路径,以提高传输效率。实验结果表明,所提出的数据传输序列化机制是可行的。  相似文献   
60.
本文首先介绍了计算机网络与通信课程的特点,然后分析了该课程原来存在的一些问题,进而阐述了在学校“三创”教育理念指导下计算机网络与通信课程的教学改革。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号