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本文基于我国第一轮海域天然气水合物试采地质模型,利用Tough+Hydrate对近井储层改造后的水合物藏进行降压开采模拟研究。探究了多孔骨架渗流通道对气/水输送、压降传播、水合物分解等的影响机制,评估了近井储层改造在不同开采层位和整个开采过程中对产能提高的贡献大小。模拟结果表明:多孔骨架渗流通道内气/水流速高,可以起到导流、防砂的作用;近井储层改造可促进压降传播,加快水合物分解,但骨架通道的增产作用随开采时间增加逐渐减弱;近井储层改造在不同开采层位起到的增产效果不同,三相层中的增产效果最明显,但由于模拟改造范围较小、形成的多孔骨架渗流通道渗透性较低,增产效果不明显,多孔骨架渗流通道高度为50 cm时,2年产气量仅提高11.7%。 相似文献
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635.
黄淮小麦RVA参数变异及其品质分析 总被引:2,自引:0,他引:2
选用我国黄淮麦区141份主要小麦品种(系),探讨了它们的糊化特性遗传变异及其它主要品质的相关分析.结果表明:我国黄淮小麦品种糊化特性表现出较大的变异,峰值粘度、低谷粘度和衰减度等性状的变异范围分别为1196-4241cp、409-2834cp、548-1680cp,15份材料的峰值粘度、衰减度分别超过3000cp和1300cp.说明通过遗传改良我国小麦糊化特性潜力是很大的.淀粉膨胀势与糊化特性的大多数指标均达到极显著相关,在早代单株选择时,用膨胀势代替糊化测定是可行的. 相似文献
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目的 采用抽余油改质技术提高装置抽余油应用的经济效益。方法 通过对比分析抽余油改质技术和C5/C6异构化技术,结合实际生产运行数据,对抽余油改质技术的工业应用进行了探讨。结果 生产的改质汽油辛烷值比抽余油辛烷值提高了9~10个单位,实现了可观的经济效益;同时,经过改质反应后,抽余油中烯烃含量降低,从而有效降低了汽油调合池中烯烃含量,为全厂生产高标号汽油创造了有利条件。结论 抽余油改质技术流程简单,投资少,安全性高,具有良好的经济效益和广阔的应用前景。 相似文献
637.
探究了烘烤硬化钢(HC180B)烘烤硬化过程析出行为对力学性能的影响。利用光学显微镜(OM)、透射电镜(TEM)和三维原子探针(3DAP)研究了位错、析出物以及C、N等原子在晶界处的偏析行为。结果表明,2%预拉伸形变及其烘烤后的屈服强度相比冷轧退火板分别提高了2 MPa及73 MPa。3DAP及TEM表明,退火冷轧板中仅有C原子在晶界处轻微偏聚,N、Ti和Nb均匀分布在晶粒中;而2%预拉伸形变后,C、Ti和Nb在晶界处有不同程度的偏聚现象,根据二者吉布斯自由能和晶界处原子浓度差异得出,TiC多呈矩形状在晶界处优先大量析出,NbC微量析出;2%预拉伸形变烘烤后,C、Ti和Nb在晶界处偏聚更明显,NbC呈椭球形在晶界处大量析出,TiC微量析出,不同状态下的N原子分布都较为均匀,而Ti、Nb碳化物则以复合析出的形式出现。 相似文献
638.
采用热分析-质谱仪联用系统,结合场发射扫描电子显微镜(FE-SEM)、场发射电子探针显微镜(FEEPMA)、X射线衍射(XRD)等表面测试技术及FactSage10.0热力学软件研究了9Ni钢铸坯在900~1250℃的氧化热、动力学行为。结果表明:9Ni钢在900~1250℃区间的恒温氧化,基本都遵循抛物线规律,氧化速率受金属离子在氧化膜中的扩散控制;Ni在内氧化层中以FeNi3和NiFe2O4形式存在,在内外氧化层交界处则以Ni单质富集,且与Fe的氧化物相互缠结;9Ni钢铸坯发生晶界高温腐蚀主要是由于Si氧化后生成的SiO2会与铁氧化产物FeO反应形成Fe2SiO4 (铁硅橄榄石),当温度高于其共晶温度(约1170℃),铁硅橄榄石呈液态是由于向基体中的奥氏体晶界进行不规则渗透所致。 相似文献
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陈刚蔡国俊黄峰梅江涛许斌 《新型建筑材料》2022,(11):169-173
以超细尾矿粉为主要原材料,改性EPS和秸秆为填充料,水泥为胶凝材料,经活性激发剂的作用,制备出力学性能和耐久性好且保温性能优异的固废基免烧保温砖。研究了改性EPS和秸秆用量对材料主要性能的影响,并对配比进行优化设计。结果表明,改性EPS用量为超细尾矿粉质量的4.5%,秸秆用量为超细尾矿粉质量的4%~6%时,保温砖的7 d抗压强度≥17.5 MPa、抗折强度≥3.5 MPa、28 d抗压强度≥23.0 MPa、抗折强度≥5.5 MPa,冻融循环50次后的抗压强度损失率≤2.5%,质量损失率≤1.5%,导热系数≤0.055 W/(m·K)。 相似文献
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