镁合金与钢搅拌摩擦焊焊缝成形探究

本文用搅拌摩擦焊方法焊接了异种材料镁合金与低碳钢,分析了接头的截面形貌及硬度。结果表明,当焊接工艺参数合适时,可以获得表面成形良好、无缺陷的镁合金与钢的对接接头。对于接头,金相分析表明,在焊缝横截面,破碎的钢粒与镁合金呈较好的混合状态,在平行焊缝表面的平面内,破碎的钢粒成岛状分布于镁合金内。硬度试验表明,焊核内局部区域具有较高的显微硬度,局部区域高硬度的产生可能与在焊核局部区域存在大颗钢粒有关。     

基于数字电位器的音频控制电路的设计与分析

简要介绍了一款基于数字电位器max5389、既具有USB数字音频接口又具有模拟音频接口的音频控制电路.采用STC12C5052做为主控芯片,具有256阶的音量控制、声道选择、静音控制等功能;通过单独为单片机控制系统、显示系统,数字化音量控制系统、胆机提供电源;将数字地、模拟地分开等措施,使音频控制电路信噪比达到82 dB.     

聚四氟乙烯对搅拌摩擦加工制备Al-Ni复合材料均匀性的影响

采用搅拌摩擦加工技术制备了Al-Ni系金属间化合物增强铝基复合材料,通过SEM、XRD对复合材料的微观结构及相组成进行了分析,研究在原材料中添加聚四氟乙烯对搅拌摩擦加工制备复合材料中增强相含量及分布均匀性的影响,并对增强相形成的物理模型进行了探讨。结果表明:添加聚四氟乙烯可以显著改善Al-Ni复合材料的均匀性;加入聚四氟乙烯后会阻隔Ni粉的团聚,致使Ni与Al的接触面增大,从而增大了Ni与Al的反应界面,导致反应程度增大,Al_3Ni金属间化合物生成量增多。     

碳纳米管增强铜基复合材料的研究进展

综述了碳纳米管增强铜基复合材料的预处理和制备方法,探讨了复合材料的组织、力学性能与摩擦学性能、电学性能和热学性能;最后指出了碳纳米管增强铜基复合材料今后的研究方向。     

搅拌摩擦加工制备金属间化合物的温度分析

采用搅拌摩擦加工(FSP)技术制备了Al-Ti、Al-Ni两种体系金属间化合物,并对制备温度进行了研究。结果表明:在FSP制备不同体系化合物过程中,随着FSP道次的增加,FSP区域温度不断增加。Al-Ti系的制备温度较Al-Ni系高,搅拌棒与生成产物剧烈摩擦产热程度也远远大于后者。FSP温度远低于材料熔点,属材料固态制备技术,热源主要来源于搅拌棒与原材料的摩擦产热、搅拌棒与生成金属间化合物的摩擦产热及材料间的放热反应。     

TC4钛合金表面电子束熔覆Ti40阻燃钛合金工艺研究

目的在TC4表面熔覆一层Ti40阻燃钛合金,并研究熔覆试样的组织与力学性能。方法采用电子束在TC4钛合金表面熔覆一层Ti40阻燃钛合金。采用光学显微镜(OM)分析熔覆试样的显微组织,用显微硬度计分析熔覆试样的显微硬度,用电子万能拉伸试验机分析熔覆试样的力学性能。结果在选定的最佳工艺参数下,熔覆层与基材熔合良好,熔覆层为均匀分布的等轴β晶粒,表面及熔合区组织晶粒细化。添加椭圆形扫描波形能使气孔缺陷明显减少,表层更加均匀,组织更细小。扫描波形对熔覆层显微硬度的整体分布形态影响不明显,Ti40熔覆层在上表面及熔合区附近的显微硬度比熔覆层中部略高。室温下力学性能测试结果表明,加扫描时成形试样的抗拉强度为857.3MPa,相对于基材降低了些许,断裂伸长率达到了42.69%,比TC4钛合金基材提升了约70%。结论采用电子束在TC4表面熔覆Ti40阻燃钛合金,能够获得良好的熔覆层组织以及力学性能。     

搅拌摩擦加工制备石墨烯/Al复合材料的界面微观结构

以纯净石墨烯为原料,采用搅拌摩擦加工法制备石墨烯/Al复合材料,主要通过透射电镜等手段观察分析复合材料石墨烯?Al的两种界面,即石墨烯平面?Al、石墨烯边缘?Al的界面微观结构,并对界面形成机制进行了分析。结果表明:石墨烯平面?Al界面清晰,是典型的机械结合界面;而石墨烯边缘?Al界面存在过渡,且在其附近偶尔还发现Al4C3的分布,此区域主要以扩散结合并可能具有部分反应(扩散+部分反应)的界面形式存在。复合材料的界面形成机制与石墨烯不同位置的C原子活性有关,平面内C原子的大π共轭结构使其高度惰性,形成机械结合界面;而搅拌摩擦加工过程对石墨烯的破坏主要发生在边缘,由于C—C键合被破坏,石墨烯边缘活泼的C原子与Al基通过C—Al原子的相互作用而形成扩散+部分反应的过渡界面。     

小型橡皮洗布分切机 节约成本的“利器”

正时刻保持橡皮布的洁净度,是获得高质量印品的重要前提。对于操作人员来说,停机擦洗橡皮布表面的油污,这项工作既繁琐、劳累,又费时,但这恰恰是一项重要的印刷基本功,如果只图节省时间,而在印刷设备运转过程中进行违章擦洗的话,如同虎口拔牙,后果将不堪设想。那么,如何才能达到缩短准备时间、提高印刷质量、充分发挥印刷机效率、降低劳动强度和危险等一系列目的呢?一次性橡皮洗布不愧为最佳     

电弧沉积制造TC4钛合金的组织和力学性能研究

利用钨极氩弧沉积制造技术制备了TC4钛合金试样,研究了电弧沉积制造TC4钛合金的显微组织和力学性能。分析表明:电弧沉积制造TC4钛合金组织宏观上呈以基材为基底的外延连续生长的粗大柱状晶特点,由α相和β相组成,但α相随位置的不同形貌有差别,在上部位置呈粗大针状魏氏体组织,在中部呈粗化了的层片状网篮组织,在下部呈针状+层片状混合组织。显微硬度测试表明:沉积成形件硬度较高,且越靠近试样表面硬度越大。室温拉伸测试显示,沉积态试样具有明显的各向异性特点,沿焊接水平方向拉伸强度较高,沿沉积高度方向拉伸塑性较好,且所有测试试样均具有超过锻造TC4合金的强度和塑性指标。     

高速公路主线可变限速模糊控制及仿真研究

研究高速路交通流优化控制问题,在互通立交范围内,没有入口匝道放行限制的条件下,当交通需求达到一定程度时,造成交通拥挤甚至拥堵,交通流不稳定.为充分发挥通行效率,缓解交通拥挤,针对高速公路互通立交的特点,为主线限速控制,提出一种高速公路主线可变限速模糊控制方法.控制通过对入口匝道上游主线交通流的速度,实现交通流从拥挤状态调控到稳定状态.为评价控制方法的性能,用最短总行程时间为性能指标,与无控制情况进行比较.最后得出设计的可变限速模糊控制器,能够有效延缓互通立交范围内交通拥挤的出现,提高高速公路网的整体运行效率,保证车辆安全和高效的运行.