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31.
基于故障树的某型末制导炮弹控制舱故障分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对某型末制导炮弹控制舱复杂的结构,利用故障树分析法对其进行故障分析,确定了控制舱主要的故障模式,为准确查找故障位置,提高该末制导炮弹的可靠性提供了理论依据.  相似文献   
32.
引信双CPU安全系统控制技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文首先阐述了采用双CPU控制引信安全系统的重大意义,并从硬件和软件两个方面说明了在设计过程中应遵循的原则。文章给出了单片机系统中常用的三种双CPU连接形式,在此基础上以某型多功能引信为工程背景,设计了引信双CPU电子安全系统,给出了部分软件流程图。样机实验表明设计方案切实可行,具有一定的适用性。  相似文献   
33.
分别介绍了微处理器与微控制器的定义、特点、发展历史及发展趋势,然后分析了二者之间的区别与联系.最后给出了发展具有我国自主知识产权的MPU、MCU的一些建议。  相似文献   
34.
分析了双微控制器引信安全系统的结构特点,设计了基于双微控制器的引信安全系统,给出了软硬件技术方案,研制了原理样机并进行了实验室实验,实验结果验证了方案的可行性。并对引信双微控制器安全系统设计方法及规律进行了研究,其结论具有一定的适用性。  相似文献   
35.
介绍了机电式手榴弹引信的发展概况,重点分析了机电式手榴弹引信系统的组成及各部分作用原理,并总结出该类型引信的主要特点。  相似文献   
36.
为了研究温度应力对涡轮发电机的影响,对电机实施了高温步进强化试验。对4个电机样本统计分析表明,电机的高温工作极限为(145.7±9.8)℃,破坏极限为(162.9±16.5)℃,在试验过程中,电机存在的主要故障为输出电压随温度的升高呈抛物线规律下降,难以满足要求,涡轮叶片老化且在70 m/s吹风条件下叶片尾部折断。分析电机可恢复性故障的主要原因为转子中磁性材料的磁性能和线圈电阻随温度升高而变化,破坏性故障的主要原因为涡轮叶片折断和轴承的润滑性能下降,印证了试验中所发现的现象及规律。  相似文献   
37.
为了分析发动机分离对主弹体散布的影响,通过对分离过程进行受力分析,确定了反向燃气喷流、分离速度误差为主弹体散布的扰动因素。通过选择不同分离点,采用蒙特卡洛方法进行仿真分别得到两种影响因素下的落点散布。结果表明:分离速度误差只对距离散布有影响,并随射程和射角的增大而增大;反向燃气喷流对距离散布和方向散布都有影响,方向散布随射程和射角增加而增大,距离散布随射程的增大而增大,随射角的增大而减小;不同分离点弹道参数和大气参数的差异对散布无明显影响。  相似文献   
38.
为了研究引信电子延时装置储存性能变化及原因,定位退化或失效元器件,以接近质保期的两个引信电子延时装置为样本开展加速试验,并通过电路仿真模拟,分析可能出现失效的元件为陶瓷电容和末级三极管,得出电子延时装置储存失效或退化的原因是陶瓷电容层间膨胀幅度不同,容值减小以及末级三极管引线键合界面微裂纹扩展。结果表明,通过加速试验与电路仿真相结合的方法可以找出失效元器件并分析其性能退化原因。  相似文献   
39.
可靠性强化试验及其在引信中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
可靠性强化试验包括设计阶段的高加速寿命试验和生产阶段的高加速应力筛选.把故障或失效当成主要的研究对象,通过发现、分析和纠正故障达到提高引信可靠性的目的.高加速寿命试验分为四个主要部分:温度步进应力、快速温度变化、随机振动、温度与振动综合应力.高加速应力筛选在高加速寿命试验结果的基础上设计,一般将综合环境应力中的高、低温度限定在工作极限的80%,而振动应力则以破坏极限值的50%作为试验的初始条件,进行综合环境应力试验.  相似文献   
40.
简要介绍了电容引信的工作原理及特点,分析了电容引信在全寿命周期中所处状态及所遭遇的静电放电环境;在此基础上设计了静电放电实验方案.通过实验得到了静电放电对电容引信电路损伤的实验结果,并确定出其放电电压损伤闽值;分析了实验结果并给出了电容引信电磁防护和加固技术的建议。  相似文献   
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