抗硫化氢结构钢和30XMA钢

<正> 一、抗硫化氢结构钢 在含硫化氢和二氧化碳气的石油气中工作的设备材料往往会出现硫化氢腐蚀裂纹。 硫化氢和水气裂变时在钢表面由于腐蚀过程而形成活性(原子)氢渗入钢内并使钢脆化。氢脆与氢易于贯穿和位移到钢内以及在夹杂物一基体边界处应力集中部位聚集位错有关。同时,建立了脆性断裂的有利条件。根据上述情况,抗硫化氢结构钢的合金化和组织应具备如下要求:     

B95合金板材的组织与破坏特性和杂质含量及时效规范之间的关系

为了保证现代结构必须的耐久性和可靠性,B95高强度铝合金板材必须具有高的强度、断裂韧性和耐蚀性。这可通过限制铁和硅的杂质含量和采用新合金B95_(пч)、B95_(оч)来达到,它可以提高塑性和在保持强度条件下     

新的重载渗碳齿轮用钢——18ХГН2МФБ

苏联《全苏机械制造工艺科学研究所》研制了一种新钢种18ХГН2МФБ,用来制造拖拉机中的重载渗碳齿轮,以代替过去使用的高镍渗碳钢20XH3A。这种新钢种的化学成分:0.21%C;0.47%Si;0.63%Mn;0.52Cr;0.62%Ni;0.55%Mo;0.18%V;0.10%Nb;0.04%Al。新钢种的特点是加热温度在1050℃以下能保持细晶粒,因此在渗碳后可以直接淬火。     

两种新颖的Al-Li合金

铝内加锂能降低密度和提高弹性模量,可制成一种强度高、重量轻的合金。实际上,稍微改变Al-Li合金成分还能实现超塑性成形。几年前,美国海军已开始执行一个集中开发合金的计划。特别是海军、海空系统指挥部(NAVAIR)已执行一项主要生产厂、制造厂、     

45号钢的淬火

45号钢制零件的淬火,往往发生这样的情况:水淬开裂;油淬硬度不够;水淬油冷,由于在水中停留的时間不好控制,也經常产生裂紋。因此它的热处理是比較麻煩的。某厂45号鋼制垫圈的外圓尺寸是Φ60,厚     

离子氮化和感应淬火相结合改善大齿轮的性能

美国得克萨斯州的马拉松-里托尔诺奥公司在其生产的一种典型的大型直流电齿轮传动装置上采用了新的热处理工艺。这种传动装置共包括有10个齿轮。其中的小齿轮是用SAE4820和9310钢制造的,它经渗碳、淬火并回火到RC60-63。其配对轴齿轮用4340和4140钢制造,它经感应淬火并回火到表面硬度为RC55左右。内齿轮用4142钢制造,感应淬火并回火到RC50的上限硬度(RC55以上)。主齿轮(SAE4340钢)承受特殊的技术要求。为了抗磨损和擦伤,这种齿轮进行离子氮化、感应淬火并回火到最终的齿和齿根断面硬度约为RC58。     

超声波在热处理中的应用

近年来,随着飞机和导弹工程的发展,在冶金和热处理方面的要求越来越高。在提高抗拉强度的同时,要求有延展性,并消除裂纹、变形和内应力。为了发挥钢的最高强度和最好的性能,钢必须经过热处理。钢件在