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以方钢管混凝土压弯构件为研究对象,应用可靠度最优化方法,分析荷载偏心距为常量时构件可靠性。将偏心距视为基本随机变量,同时考虑轴向力和弯矩相关性影响下构件承载力的可靠性,得到相关结论。 相似文献
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Safety threshold of high-speed railway pier settlement based on train-track-bridge dynamic interaction 总被引:1,自引:0,他引:1
This paper presents a method to determine the safety threshold of bridge pier settlement in high-speed railways.An analytical expression of the mapping relationship between the pier settlement and the rail deformation is derived theoretically for the double block ballastless track-bridge system.By adopting the superposition of the track random irregularity and the rail deformation caused by the pier settlement as the excitation inputs,the variations of vehicle dynamics indices with pier settlement are comparatively analyzed.Then,the safety threshold of the bridge pier settlement is obtained according to the limit of vehicle running safety and ride comfort indices of the high-speed trains.Results show that the dynamics indices of different trains have different sensitivities to the pier settlement,and the train CRH2C is the most sensitive one among all the types of Chinese high-speed trains.When passing through the bridges in common span with pier settlement at the speed of 250–350 km/h,the trains suffer the low-frequency excitations,and the vertical acceleration of car body is most sensitive to the pier settlement of all the dynamics indices.When the car body vertical acceleration just exceeds the allowable limit,the critical settlement value is 23.4 mm,which is much bigger than the pier differential settlement limit in the current code for Chinese high-speed railways. 相似文献
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以水土保持先锋植物类芦为研究材料,通过4个不同梯度干旱胁迫的盆栽试验,测定类芦的光合色素、叶绿素荧光参数和光合参数.研究干旱胁迫对类芦的光台特性的影响.结果表明:中度、轻度干旱胁迫类芦叶绿素含量增加,叶绿素a/b比值下降,干旱胁迫下叶绿素荧光参数F0、Fm,Fv提高,Fv/Fm、Fv/F0下降.类芦叶片的胞问CO2浓度随千旱程度加重而逐渐增加,日变化表现为上午缓慢上升,下午快速上升,到16:00达到最高.净光合速率、气孔导度、蒸腾速率日变化均表现为"单峰型",为先升后降,12:00达到高峰,日均值随着干旱程度加重而逐渐下降.中度、轻度干旱胁迫下WUE提高,重度干旱WUE稍有下降,类芦具有较强的耐干旱能力. 相似文献
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PCC升降式反应器的两种新式进料结构 总被引:1,自引:0,他引:1
Based on the analysis of flow characteristics of the FCC riser feedstock injection zone, two novel feedstock injection structures are put forward. By investigating three flow parameters in the feedstock injection zone under the three different structures (the traditional and the novel No. 1, No. 2 structures): the local density, the particle backmixng ratio, and the jet eigen-concentration, the flow feature under three structures were obtained. The experimental results demonstrate that the flow features under both proposed structures are obviously improved comparing with those under the traditional structure. Especially, the performance of the deflector-structured No. 2 is more desirable than that of No. 1. 相似文献