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Tian Qiao Li Jianxin Chen Lu Deng Ke Li Rong-hua Reynolds Mark Liu Chengfei 《World Wide Web》2019,22(6):2883-2899
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采用电沉积法在硫酸锰溶液中制备了钛基二氧化锰电极,研究了热处理温度(100~500℃)对Ti/SnO2+SbOx/MnOx电极析氧电催化性能的影响。采用X射线衍射、红外光谱分析方法对电极结构进行了表征,通过极化曲线、循环伏安曲线和电化学阻抗研究了电极在0.5mol/L K2SO4溶液中的析氧催化活性。结果表明,热处理温度为200℃时,没有改变其γ-MnO2晶型,但是Mn-O键力增强,析氧催化活性提高;200℃以上的热处理改变了MnOx晶型,但对改善电极析氧催化性能效果不明显。 相似文献
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基于电磁-热-组织-应力耦合模型,采用数值模拟研究了42CrMo钢输出法兰感应淬火过程中的温度、组织和应力的变化规律,同时采用硬化轮廓对比和硬度检测验证了模拟的可靠性。研究表明,在加热阶段,输出法兰圆弧过渡区的上、下尖角比中间位置先到达奥氏体化温度,感应区域温度到达材料居里点后加热效果逐渐减小;随着温度升高,法兰表面的组织由原始组织向奥氏体组织转变;法兰表面应力在加热阶段为压应力状态,加热开始阶段迅速增大,随着内部温度升高逐渐减小;在淬火阶段,温度迅速降低,表层奥氏体快速转变成马氏体,表层处应力经过短暂拉应力时刻,然后转变成压应力(轴向、径向和切向应力都为压应力),其中径向压应力最大,约为460 MPa。 相似文献
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由于电动执行机构在整个控制系统中起着举足轻重的作用.首先介绍了现场总线技术的概况,结合电动执行机构的工作原理,阐述了电动执行机构使用现场总线技术的优势以及特点,重点分析了电动执行机构作为最终控制元件的驱动装置是如何成功应用于石油化工类成品油库中的,同时总结了电动执行机构的在石油化工领域的应用前景. 相似文献
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通过光学显微镜、扫描电镜、能谱分析仪和力学、腐蚀性能试验等,研究了固溶处理对镍基N06022合金管微观结构演变和性能的影响。结果表明,冷轧态N06022合金管含有大量的析出相。由于析出相对晶界的钉扎效应,固溶温度在1100 ℃以下,平均晶粒尺寸几乎不受保温时间的影响。固溶温度升高至1150 ℃,晶粒尺寸和生长速率急剧增加,这主要与析出相的溶解有关。在1000~1200 ℃固溶温度内,保温15 min和30 min晶粒长大激活能分别为QB=646.56 kJ/mol、QC=566.45 kJ/mol,且合金的强度与晶粒尺寸之间的关系满足Hall-Petch关系式。随着固溶温度的升高,合金晶间腐蚀速率呈现先降低后平稳的趋势,强度和硬度呈现先慢后快的下降趋势,伸长率呈现先慢后快的上升趋势。保温15 min,固溶温度在1150 ℃左右时,硬度曲线与伸长率曲线出现交点,腐蚀率平稳,为最优固溶处理工艺。 相似文献
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Min Xiao Hong Zhang Cang Ma Chengfei Bai Zhou Zhou Lei Wang 《Journal of Nuclear Science and Technology》2015,52(10):1226-1231
Since Daya Bay nuclear power plant implemented 18-month refueling strategy in 2001, China has completed a series of innovative fuel management and fuel technology projects, including the Ling Ao Advanced Fuel Management (AFM) project (high-burnup quarter core refueling) and the Ningde 18-month refueling project with gadolinium-bearing fuel in initial core. First, this paper gives brief introduction to China's advanced fuel management and fuel technology experience. Second, it introduces practices of the advanced fuel management in China in detail, which mainly focuses on the implementation and progress of the Ningde 18-month refueling project with gadolinium-bearing fuel in initial core. Finally, the paper introduces the practices of advanced fuel technology in China and gives the outlook of the future advanced fuel management and fuel technology in this field. 相似文献
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