一种基于并联气动肌肉的隔冲系统特性研究

为了有效减少冲击载荷对船舶、航天等工程领域高精仪器产生的影响,提出了一种基于并联气动肌肉的变刚度隔冲系统.首先建立了气动肌肉数学模型,并在此基础上,通过对系统的动力学和运动学分析,建立了隔冲系统的动力学模型,搭建了隔冲实验平台,并进行实验数据的采集与分析.实验结果表明:基于并联气动肌肉的变刚度隔冲系统能够有效减小冲击载荷作用下的加速度传递率,为该隔冲系统的深入研究和应用奠定了良好的基础.     

基于后坐加速度最大值的火炮装药号辨识仿真

为了用火炮后坐加速度最大值来辨识火炮装药号,在火炮内弹道和反后坐装置模型基础上建立了后坐加速度计算模型,通过仿真,分析了实际使用中火炮结构参数和射击参数变化对后坐加速度最大值的影响,发现药室增长量、装药温度对后坐加速度最大值影响较大,只用后坐加速度最大值不能对装药号有效辨识。采用了后坐加速度最大值和装药温度并结合四个药室增长量变化阶段来辨识装药号的方案,用人工神经网络建立了辨识模型。仿真试验表明：该模型对火炮装药号的辨识正确率达到100%。     

湘南宝山铜铅锌多金属矿床闪锌矿元素地球化学特征及其对成矿的制约

位于钦杭成矿带和南岭成矿带叠合部位的湘南地区是我国重要的W、Sn、Cu、Pb、Zn、Ag多金属矿集区,宝山Cu、Pb、Zn、Ag多金属矿床是湘南地区代表性的矿床。相比中部矽卡岩型矿体,西部和北部脉状矿体研究程度较低。本文拟通过电子探针(EPMA)和激光剥蚀电感耦合等离子体质谱(LA-ICP-MS)原位微区分析技术,对比研究矽卡岩型矿体和脉状矿体的微量元素赋存状态、成矿环境及矿床成因。分析结果显示,宝山矿区不同类型矿体中的闪锌矿均富含Fe、Mn和In,亏损Ga、Ge、Te和Tl等元素,Fe、Mn、Cd和In等元素主要以类质同象的形式赋存于闪锌矿中;矽卡岩型矿体形成于中—高温度环境,脉状矿体形成于中温环境。综合分析认为,宝山铜铅锌银矿床为形成于中—高温环境下的广义矽卡岩型矿床。值得注意的是,Cd含量达到了伴生工业品位的数百倍,具有很高的综合利用价值。     

河湖淤泥制备烧结砖的试验研究

以江苏氿江淤泥为部分原料制备淤泥烧结砖,研究不同淤泥掺量、不同成型压力、不同烧结温度下淤泥烧结砖的物理力学性能。试验结果表明,淤泥掺量与烧结砖抗压强度呈负相关,与吸水率呈正相关;得出最优工艺参数为:淤泥掺量30%、成型压力8 MPa、烧结温度1050℃。对最佳工艺参数下制得烧结砖进行环境安全评价,高温焙烧可使淤泥中重金属得到有效固化,砖体放射性符合GB 5085.3—2007《危险废物鉴别标准浸出毒性鉴别》要求,不会对环境造成危害。     

北京世园会世界园艺展示区公共景观的实践与思考

对2019年北京世界园艺博览会世界园艺展示区的公共区景观设计背景、公共景观设计逻辑、主题线索的选择及重点设计内容进行了阐述。通过该项目实践,探索国际级专业园林艺术博览会公共区景观设计中,将人的行为事件作为场地设计推动力,将人的主观性与自然的存在性有效融合的方法与途径。结合项目设计重点区域,着重谈论了"种子的故事""蝶恋花"和"老树记忆"3条设计线索的演绎,阐释与表达人与自然的和谐共生关系。希望该项目能传递设计者对于自然、对于生命的尊重与情感的表达,创造出与自然山水和谐共生的现代景观。     

干扰床分选机对粗煤泥的分选试验研究

粗煤泥分选是选煤生产的重要环节,其分选效果的好坏直接影响煤泥产品的产率和质量.针对古交矿区粗煤泥含量逐渐加大的现状,结合干扰床分选机的工作原理,对西曲矿区8号主焦煤粗煤泥进行煤泥筛分实验、干扰床分选实验和煤泥浮沉实验.根据实验结果及分析,评价干扰床分选机对西曲矿区8号主焦煤粗煤泥的分选效果.结果表明:干扰床分选机对西曲矿区8号主焦煤1~2mm和1~0.3mm这2个级别粗煤泥可能偏差Ep分别达到0.152和0.242,分选效果较好.     

交错桁架结构体系的破坏模式及抗震性能分析

采用push-over方法对钢结构交错桁架体系在三种罕遇地震烈度下的抗震性能进行了分析,得出了交错桁架体系在罕遇地震作用下的破坏模式及塑性铰的发展过程,并对交错桁架结构体系的设计提出了几点建议。     

钢渣矿渣基全固废胶凝材料的化学活化

为了促进钢铁冶金渣的高附加值应用,以钢渣、矿渣和脱硫石膏为原料制备胶凝材料,研究了不同掺量CaO或Na2SO4对胶凝材料的化学活化作用,并利用XRD、SEM对掺入激发剂胶凝材料的水化产物进行了分析.结果表明,掺入少量CaO或者 Na2SO4的胶凝材料净浆试块早期抗压强度会有一定的提高,后期强度变化不大;但当Na2SO4掺量超过2%时,净浆试块的抗压强度会降低.掺入激发剂对胶凝材料的水化产物种类不会造成影响,其水化产物主要包括钙矾石(AFt)、水化硅酸钙(C-S-H)凝胶和氢氧化钙(CH).     

汽油/压缩天然气(CNG)两用燃料汽车研究

在神龙富康化油器汽车改为汽油/CNG两用燃料汽车后,整车重量增加55kg动力性下降19%,CO排放增大达25.6倍,HC下降28%.所以化油器式汽车在改用天然气后应对燃烧系统进行必要的调整,否则改用天然气的优越性不能充分的体现出来.而调整后再燃用汽油时就可能引起爆震或残余废气过高.因此应尽可能缩短汽油/CNG两用燃料汽车的过渡时间,加快CNG加气站的建设,将两用燃料汽车改为纯CNG汽车。     

新工科背景下《材料力学性能》课程思政的探索

以习近平总书记的重要讲话“使各类课程与思想政治理论课同向同行”为指导思想,从新工科建设的内涵着手,结合《材料力学性能》课程的特点和教学实践经验,对课程中蕴含的思政元素的挖掘和隐性融入进行了探索研究,明确《材料力学性能》等专业课程在“三全育人”过程中的重要作用,特别指出教师应自觉提升人文社科素养,锤炼“育人”的策略和技巧,以自然和谐、润物无声的方式实现“教书”和“育人”的完美融合。