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181.
182.
在复杂网络中,由微小触动引发的网络连锁故障会导致网络崩溃的灾难性后果,对连锁故障的理论建模是研究复杂网络连锁故障的关键和基础。论文从复杂网络理论角度介绍和评述了几种连锁故障模型,分析了预防和控制连锁故障的可行途径;并指出了今后值得注意的研究方向。 相似文献
183.
针对嵌入式平台功耗低、资源少等特点,设计了适用于嵌入式平台的可信芯片及嵌入式软件栈,构建了嵌入式可信计算平台。为使嵌入式可信计算平台能够有效地为嵌入式应用提供可信功能支持,论文设计并实现了嵌入式可信计算平台测评系统,从应用服务角度出发,保证嵌入式应用调用的可信功能的正确性。该测评系统支持多个平台的并行测试,并能根据不同需求定制测试方案,支持测试报表分析测试结果,且引起的平台额外开销较小。 相似文献
184.
介绍一种基于射频卡及读卡器进行软件开发而成的方便实用的监所巡更系统。由PC微机、射频卡及其读卡器等部分组成,完成巡更资料的采集、传输、管理等功能。该统既可以加强对监所的管理,又可以省去管理人员检查的麻烦,同时也适应各监所逐步普及计算机管理、提高管理水平的要求,具有很好的实用和推广意义。 相似文献
185.
在许多模式识别采样的过程中,由于环境噪声和设备误差,往往导致采集的数据与真实值有一定偏差,这种偏差会影响识别的效果。本文采用Max-T FHNN模型,提出一种应用于智能化交通管理的车型识别方法。并用实验证实相对于其他车型识别方法,该方法在待测样本含有噪声的情况下能得到更好的识别率。 相似文献
187.
188.
189.
对现有及未来移动通信系统在高速铁路中应用出现的主要问题进行了分析,主要包括如车体损耗、小区切换、多普勒频移等。归纳总结了目前国内第三代移动通信(3G)三大主流技术的现有解决方案。在此基础上分析了未来分时长期演进(TD-LTE)移动通信在高铁场景下应用的先进性及其面临的技术难题。重点对解决该问题的国内外相关现有研究成果进行了分析评述,并针对现有研究存在的问题提出了下一步的研究方向。 相似文献
190.
政府部门建立以云技术为条件的电子政务安全信息系统,这是电子政务建设的未来发展方向.本文首先介绍了云技术、系统建设目标和任务,然后对系统框架进行了概述,最后详细介绍了云技术条件下电子政务安全信息系统的建设实践. 相似文献