钢管约束再生混凝土的受力机理及强度计算

为揭示钢管约束再生混凝土的受力机理,设计33个钢管再生混凝土试件进行轴心受压加载试验,其中圆钢管试件22个、方钢管试件11个。试验考虑再生粗骨料取代率、截面形式和套箍指标3个变化参数。试验观察试件的受力破坏全过程,获取荷载-位移曲线、峰值应力等重要参数。研究结果表明:圆钢管再生混凝土试件的破坏形态表现为腰鼓状斜剪压破坏,而方钢管再生混凝土则呈现斜压破坏;试件受力破坏全过程曲线均经历峰值点、下降段、再次上升段等历程,各试件的峰值应力和峰值应变与普通再生混凝土相比有明显提高,且圆钢管试件较方钢管提高更为显著。取代率对钢管再生混凝土的破坏机理有影响但不明显。基于试验实测数据,分别采用全过程分析法和极限分析法对钢管约束再生混凝土的极限承载力进行理论分析,并提出应力-应变全过程曲线的数学表达式和极限强度计算公式,理论计算结果与试验实测结果吻合良好,研究结果可供钢管约束再生混凝土的科学研究和工程应用参考。     

武汉大学理学楼POE评价数据分析

武汉大学理学楼是武汉大学的著名历史建筑之一,具有鲜明的时代感,它在建筑设计方面存在很多优点,体现了武汉大学的建筑特色,对它的研究不仅是为了在设计中能够延续历史建筑的优良做法,更希望能够通过建筑弘扬武汉大学的人文精神.该文使用POE的方法分别对理学楼的功能、物理性、美学性和人文环境进行一定研究,通过发放调查问卷的方式,采集每个部分相对应的信息,然后对得到的信息进行统计与处理,分析得出对于理学楼适宜性的主观评价,并且希望能对以后武汉大学的建筑设计产生积极的影响.     

基于CA N总线的大型挖掘机电气系统设计

大型挖掘机利用CAN总线将所有电控单元连接起来,对每个电控单元的功能进行定义,实现数据共享,并列出了使用到的部分报文信息。     

国家网球馆“钻石球场”开合屋盖结构设计

国家网球馆是一座带有开合屋盖的现代大型体育场馆。在设计中提出开合屋盖的性能指标与设计荷载取值方法。屋盖开合状态对风荷载敏感,需要通过风洞试验确定风压分布与脉动特性。活动屋盖运行过程中台车反力不断变化,需要通过对其移动过程分析,找出最不利位置。研究了各种开合位置的结构动力特性,采用时程法与振型分解反应谱法分析活动屋盖在多遇地震作用下的响应。此外,在活动屋盖移动对固定屋盖轨道桁架变形影响分析的基础上,提出一种适用于圆形平面带矩形洞口结构的起拱曲面方程。     

型钢混凝土T形柱受剪性能及承载力计算

为了研究型钢混凝土(SRC)T形柱斜截面抗剪承载性能,设计了4个试件进行静力单调加载试验,考虑了剪跨比、轴压比、配钢形式、翼缘尺寸4个变化参数,通过试验观察了试件的受力全过程和破坏形态。根据实测数据,给出了混凝土应变沿截面高度的分布情况以及荷载-应变、荷载-挠度等重要关系曲线;并分析了各变化参数对抗剪承载力的影响,提出了承载力计算公式。研究结果表明:型钢混凝土T形柱受力过程中截面应变基本符合平截面假定;剪跨比、轴压比、配钢形式、翼缘尺寸等参数对其抗剪强度有显著影响;基于叠加法的抗剪强度计算公式可用于其斜截面极限承载力计算。     

国家网球馆“钻石球场”混凝土结构设计

国家网球馆钢筋混凝土看台结构是由48榀径向框架、4榀环向框架与外立面16组V形柱构成的新型抗侧力体系。根据看台观众视线与人数要求,环形建筑立面向外倾斜达32°,从而导致楼层构件将产生明显的环向拉力。外环V形柱与看台结构的联系较少,需要通过专门分析以保证其稳定性。考虑到本工程体育场固定屋盖为一个整体,而且看台结构向外倾斜角度很大,故下部混凝土看台结构不设防震缝与伸缩缝。立面V形柱采用型钢混凝土构件,是结构受力的关键部位,节点几何关系复杂,因此在工程中提出实用节点形式。     

大刚度裙房多塔结构实用简化设计方法探讨

多塔结构整体设计分析难度大、可操作性差,难于考察各塔楼的静、动力特性。对于裙房刚度远大于塔楼刚度的多塔结构,可将整体模型简化为裙房模型和单塔模型进行设计,并将单塔模型的地震力进行一定比例放大。通过设置翼墙、加厚楼板与加强楼板配筋等措施来减小塔楼间楼板内的拉压应力。     

中型机库结构设计

以海航维修机库和河北航维修机库为例,对中型机库的结构设计进行了系统的阐述,重点介绍了结构选型布置、受力特点及设计优化,以及不同工况的计算分析。对两个机库附房与机库大厅设置防震缝与不设置防震缝方案的计算分析表明,当中型机库设置有门库时,附房与机库大厅间可不设置防震缝。对几种结构方案的经济指标分析表明,一般中型机库采用空间钢网架屋盖结构体系较为经济合理。     

大型承重保温夹芯复合墙体的材料选型及模拟

针对中国夏热冬暖地区居住建筑节能的要求,选定适合的结构层和保温层材料以及平行板式的复合结构,利用有限元分析法,对以陶粒混凝土为结构层、泡沫混凝土为保温层,无拉接件的保温夹芯复合墙体进行了模拟研究,提出承重保温夹芯复合墙体在竖向荷载和风荷载作用下各种应力分布的基本规律为：竖向荷载下复合墙体的压力主要由结构层承担,压应力呈现出沿板宽度的两端较大而中间部位较小的马鞍形分布,且底部两端的压应力较大;在竖向10MPa荷载作用下结构层压应力的理论计算值为15MPa,保温层的抗压强度大于021MPa;在风荷载作用下,结构层与保温层间的界面切应力随墙体高度变化均呈双峰型分布,底部及顶部均为0,中间部位接近0,在它们之间出现峰值,界面切应力最大值为389kN/m2,界面正应力最大值为139kN/m2.     

减少沥青路面横向裂缝的措施

随着交通量不断增长,车辆重载、超载现象日益严重。沥青路面通车一段时间后,常常出现不同程度的横向裂缝。分析了沥青路面横向裂缝产生的原因和危害,同时提出了相应的裂缝防治措施。