Mass transfer of sulfur from liquid iron into lime-saturated CaO-Al2O3-MgO-SiO2 slags

Laboratory experiments on the kinetics of sulfur transfer from aluminium-deoxidized liquid iron into lime-saturated CaO-Al₂O₃-MgO-SiO₂ slags were carried out at 1600°C in MgO crucibles with 1500 g iron and 180 to 250 g slag. The mass-transfer coefficients of sulfur were determined under defined flow conditions of liquid metal induced by gas stirring. A square-root dependence of measured rate constants on flow velocity of metal was found. This is interpreted as normal liquid-liquid mass transfer caused by the forced convection of gas stirring. It could be described by boundary-layer theory applied to the metal-slag interface. With increasing sulfur contents of metal mass-transfer coefficients became larger. This is interpreted as mass transfer by interfacial convection superimposed to normal mass transfer. Interfacial convection was confirmed by microscopic observation of quenched metal-slag interface samples. If the sulfur content in liquid iron exceeds a critical value, calcium sulfide crystals precipitate in slag at the slag-metal interface. The precipitation inhibits generation of interfacial convection.     

高温对碱粉煤灰矿渣水泥石微结构及力学性能的影响

对比研究了碱矿渣水泥石与不同粉煤灰掺量(质量分数,下同)的碱粉煤灰矿渣水泥石在室温至1000℃时的抗压强度和外观变化,应用X射线衍射和扫描电镜分析了常温及高温后上述水泥石的物相及微观结构.结果表明:常温下,碱矿渣水泥石抗压强度高于碱粉煤灰矿渣水泥石,且碱矿渣水泥石耐高温性能优于碱粉煤灰矿渣水泥石;600℃下,碱矿渣水泥石发生固相反应,产物为钙黄长石;粉煤灰掺量分别为50%和30%的碱粉煤灰矿渣水泥石在800,1000℃时的抗压强度降低为0,在1000℃下,其固相反应产物为钙黄长石和透辉石.     

不同喷油压力对汽油压燃中高负荷性能试验研究

基于一台改装后的压缩比为17的压燃式单缸发动机,展开不同喷油压力对汽油压燃燃烧模式发动机燃烧特性、爆震特性、效率特性和排放特性的研究,结果表明随着喷油压力的增加,缸内混合气形成速度加快,混合气着火时刻提前,燃烧持续期缩短,热效率呈现出先增大后略微降低的趋势。喷油压力的增加使得发动机爆震趋势增强,为降低最大压力升高率和爆震强度,采用推迟喷油策略,但高喷油压力下缸内燃烧对喷油时刻变得敏感,易产生较大的平均指示压力循环波动或爆震,燃烧控制难度增加。对不同喷油压力下爆震循环的缸压信号进行分析得出喷油压力对爆震频率无明显影响。喷油压力升高会使得未燃碳氢和CO排放降低,但同时也会使得NO_x排放增加。     

狭窄空间内大跨重型钢结构施工技术

基于内蒙古工业大学科技实验楼钢结构工程特点和难点,介绍了吊装方法及顺序、吊装机械设备选择。同时重点阐述钢结构吊装施工方法,包括吊装楼面平台加固、构件制作及设备就位、拔杆制作与竖立、钢桁架的扶直就位以及施工测量及校正固定。结果表明,面对特殊的施工环境,传统的独脚拔杆可以发挥吊装优势。     

广东海上丝绸之路博物馆

作为中外文化的探索者,海上丝绸之路不仅是贸易之路,更是对话之路,是古代东西方文明碰撞、交流之路。而有"海上敦煌"之称的宋代沉船"南海1号",则如远古绝唱,媲美西域丝路上的敦煌飞天壁画,记载着千年传奇。海上丝绸之路博物馆的概念正源于这种文化碰撞。它既需要满足沉船在馆     

质谱法测量碳同位素丰度在气体扩散法分离乙醇中的应用

乙醇是扩散分离碳同位素的一种可行的介质,为得到气体扩散法分离乙醇的分离系数,开展元素分析-同位素比质谱法(EA-IRMS)测量乙醇中碳同位素丰度在气体扩散分离实验中的应用研究。通过文献调研,本研究优化了乙醇样品的制备流程,发展了EA-IRMS用于乙醇碳同位素丰度测定的方法,进行了稳定性测试,实现了对乙醇样品碳同位素丰度的测量。基于气体扩散法的分离实验,获取多次分离实验中精料乙醇和贫料乙醇的碳同位素丰度,经公式推导可计算得到乙醇扩散分离碳同位素的基本全分离系数。本研究为未来开展以乙醇为介质扩散分离碳同位素实验提供了分析基础。     

质谱法测量碳同位素丰度在气体扩散法分离乙醇中的应用

乙醇是扩散分离碳同位素的一种可行的介质,为得到气体扩散法分离乙醇的分离系数,开展元素分析-同位素比质谱法(EA-IRMS)测量乙醇中碳同位素丰度在气体扩散分离实验中的应用研究。通过文献调研,本研究优化了乙醇样品的制备流程,发展了EA-IRMS用于乙醇碳同位素丰度测定的方法,进行了稳定性测试,实现了对乙醇样品碳同位素丰度的测量。基于气体扩散法的分离实验,获取多次分离实验中精料乙醇和贫料乙醇的碳同位素丰度,经公式推导可计算得到乙醇扩散分离碳同位素的基本全分离系数。本研究为未来开展以乙醇为介质扩散分离碳同位素实验提供了分析基础。     

以乙醇为介质气体扩散法分离碳同位素的可行性研究

碳-13作为同位素示踪技术的标记物,应用广泛,市场需求呈上升趋势。为探索碳-13同位素的分离方法,开展以乙醇为介质的气体扩散分离实验,并在单级实验的基础上进行级联计算。单级分离实验的结果表明,在现有的实验条件下,气体扩散法分离乙醇的基本全分离系数可达1.0089,以乙醇为介质扩散分离碳同位素可行。通过级联计算可知,以天然乙醇为原料,结合分离的可行性和经济性,经过一次矩形级联或相对丰度匹配级联分离,能够得到碳-13同位素丰度大于25%的重组分。如能将碳-13同位素丰度大于25%的乙醇转化为合适形态的碳化合物,可再进一步分离得到更高丰度的碳-13同位素。     

企业领导人员经济责任审计探讨

通过经济责任审计，对企业领导人员进行连续和全面性监督，对企业资产、负债、损益真实性、内控制度及执行财经纪律情况进行审查，做出审计评价、并重视审计结果的运用，对普遍性和共性问题进行深层次揭示，以达到预期审计效果。     

矿井下排水和通风生产工序的节电管理措施

本文分析了凡口铅锌矿井下主要排水、通风工序耗电大的原因,并相应提出了针对性的系列技术管理措施。