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11.
在石油与天然气行业中,由于设备腐蚀造成的损失是非常巨大的,目前对于大型的油气设备,采用机器人智能喷涂可以在保证精度的情况下大幅度提高喷涂效率,其中尤以无气喷涂效果最佳.重点针对无气喷涂的喷涂过程,对雾化过程和涂料成膜过程的研究现状进行了分析.随着计算机技术的高速发展,使得CFD方法研究涂料成膜过程成为可能,虽然学者已经基于CFD方法对成膜模型和特性进行了大量的研究,但是仍然存在数值模拟模型的合理性、成膜模型的实适用性等问题,对于无气喷涂成膜本机机理的研究不够深入.通过分析各种模型和方法的优劣,对于今后的工作进行了展望,旨在构建无气喷涂涂料成膜模型,为降低油气设备腐蚀,提高能源储运效率,改进高精度表面喷涂奠定基础. 相似文献
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在数字化变电站中,继电保护装置或系统通过过程总线收发电气量和开关量信息,传统的模拟式测试装置和系统需要增加数模转换设备以及通信模块才能实现数字化保护装置或系统的测试.数字仿真软件由于本身就具备数字信息处理功能因而只需要增加通信程序就能够满足要求.通过分析对比,提出在MATLAB/Simulink的PSB仿真工具包的基础上,用WinPcap工具系统开发IEC 61850过程层通信功能,从而完全由软件实现了继电保护的测试系统。通过简单的仿真系统示例,验证了该方案完全满足动态、闭环、实时的测试要求. 相似文献
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给出了一种测量高量程冲击加速度的硅微机械加速度传感器的设计和制造方法.加速度传感器采用整体式悬臂梁结构,在硅片平面内设计了两个分布方向相反结构相同的悬臂梁,每个悬臂梁顶端通过硼扩散形成两个压敏电阻,四个压敏电阻构成惠斯通全桥连接.悬臂梁两侧面和过载保护曲面采用DRIE技术加工,过载保护曲面设计成近似于冲击加速度传感器承受最大加速度时悬臂梁弯曲曲面的形状,一方面提高了悬臂梁过载保护能力,另一方面可以调节加速度传感器的工作阻尼至临界阻尼,有效提高了加速度传感器的工作频率带宽.分析和测试结果表明,加速度传感器的灵敏度达到3.024μV/g,工作频率带宽达到0~81 kHZ,量程达到0~50 000 g.加速度传感器的性能能够满足测量冲击过程的要求. 相似文献
18.
用乙酰丙酮和氧化铁直接反应合成了配合物乙酰丙酮铁,取得的CCDC(Cambridge Crystallographic Data Centre)编号是693046。通过红外光谱、紫外可见光谱对其进行了表征,并用X射线单晶衍射测定了其晶体结构。结果表明,该晶体属于正交晶系,空间群为Pbca,晶体相关参数分别为:a=1.549 4(5)nm,b=1.359 5(5)nm,c=1.658 9(5)nm,α=β=γ=90,°V=3.494(2)nm3。配合物中心Fe3+均与三个乙酰丙酮负离子发生双齿配位,形成轻微畸变的八面体构型。 相似文献
19.
融合多尺度分块局部二值模式和张量高阶奇异值分解提出一种人脸识别算法.优选不同尺度的MB-LBP算子组合提取图像纹理特征,构造人脸图像的3阶张量模型;利用HOOI算法进行张量高阶奇异值分解;基于HOSVD分解结果采用最邻近算法设计识别分类器.运用Yale数据库和自制数据库进行算法对比实验,验证算法的有效性,实验结果表明,基于Yale数据库,提出算法与LBP深度置信网络算法的识别精度一样高,均为98.667%;基于自制人脸数据库,该算法识别精度为100%.综上提出算法是一种有效的、可行的识别算法. 相似文献
20.
西施坡隧道浅埋段CRD法与正台阶法比选分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解决隧道浅埋段开挖方法优选问题,采用有限元方法建立了隧道有限元网格计算模型,分别对CRD法和正台阶法施工过程中塑性区分布、隧道位移、初期支护受力进行了计算与分析.计算分析结果表明:典型断面处CRD法开挖对地面造成影响的变形区较正台阶法大,CRD法产生的塑性区面积约为正台阶法的2倍;CRD法产生的拱顶沉降和水平收敛分别是正台阶法的74%和83%,满足公路隧道施工技术规范要求;CRD法在X方向产生的拉应力约为正台阶法的2.6倍.隧道浅埋段开挖宜采用正台阶法施工. 相似文献