基于离差系数转化法的齿轮传动稳健优化设计

通过分析实现稳健优化设计目的的途径,运用离差系数转化法控制可控因素和不可控因素的变差对目标函数及约束函数的影响,建立稳健优化设计的数学模型。基于VisualC 平台,编制齿轮传动稳健设计的通用性程序。通过实例计算,将稳健优化结果与一般优化设计的结果进行比较、分析和评价,得出最佳齿轮参数组合,提高了齿轮抵抗外界噪声因素干扰的能力,使其质量更稳定、可靠。     

桔子园土壤中果胶分解菌的分离及其特性

通过富集培养结合刚果红平板水解圈法,从福建南安桔子园土壤中筛选到11株果胶分解细菌.采用DNS法测定果胶酶活力,筛选到酶活力最高的1株细菌272-1菌株,其形态与部分生理生化特性实验表明,272-1菌株归属于肠杆菌科(Enterobacteriaceae),沙门氏菌属(Salmonella).单因素实验表明,272-1菌株液体发酵产果胶酶的最适条件为温度30℃,摇瓶转速160r/min,最适pH值为7.5.     

乳化型膏体汽车上光蜡的研制

采用巴西棕榈蜡、有机硅等原料,用乳化的方法研制了一种新型膏体汽车上光蜡,并对其各项性能进行测试,结果证明其综合性能达到了国外同类产品的水平。     

高光谱数据挖掘在蚀变矿物识别与提取中的应用

略叙了当前国内外高光谱遥感技术在矿物识别中的应用现状,基于岩石矿物晶体场理论、离子与矿物的光谱识别规则,采用诊断性吸收特征谱带、空间数据挖掘理论、遥感信息建模等技术开展蚀变矿勃识别与提取研究。针对具体的操作步骤建立了相关流程图,为以后的岩矿遥感提取工作建立了初步理论依据。     

车用柴油机活塞环的试验研究

针对适用于中小高速车用柴油机的活塞环材料、结构、涂层等诸多对环组性能的影响进行较详细的分析试验,提供适应于中小高速车用柴油机活塞环开发的思路。     

利用气藏分块互补简化模型对QD-7井进行单井动态评价研究

通过对气层渗流特征和压力分布特征进行分析,认识到气层压力的损耗绝大部分在近井区域。在合理地考虑了储层非均质性因素之后,利用分块互补模型简化得到单井产能评价和动态预测模型,将气区分块为待评价单井生产区、其他井生产区和周围补给区,最后应用该简化模型对QD-7井进行评价。     

The adsorption of O on (001) and (111) CdTe surfaces: A first-principles study

Density-functional theory and a pseudopotential plane-wave approach are employed to study the structural and electronic properties of oxygen on CdTe (001) and (111) surfaces. The energetically favored configuration for oxygen adsorption on CdTe (001) is that where the O adatoms are located at the Cd-terminated B site, while O adatoms are at the Cd-terminated H₃ site of CdTe (111) surface among the structures examined. Some possible surface defects are also examined on CdTe (001) and (111) surfaces. Oxygen can easily diffuse into the CdTe substrate at the (111) surface compared with the (001) surface.     

氢氧化镁对EVM/NBR共混硫化胶阻燃性能的影响

采用锥形量热仪(CONE)和极限氧指数法(LOI)研究了不同用量的氢氧化镁对乙烯-醋酸乙烯酯橡胶(EVM)/丁腈橡胶(NBR)共混硫化胶阻燃性能的影响。结果表明,添加氢氧化镁(MDH)的共混物的阻燃性能显著提高。随着氢氧化镁用量的增大,硫化胶氧指数增大,阻燃性能提高。锥形量热仪分析表明,随着氢氧化镁用量的增大,热释放速率和质量损失速率明显降低,热释放速率峰值出现时间延长,且出现新的热释放速率峰值。其中填充180份氢氧化镁的硫化胶火灾性能指数最高,综合阻燃效果最理想。     

保持外观的CAD模型轻量化技术

随着CAD/CAM技术的发展,整个产品的设计、虚拟制造和数字化样机都可在计算机中完成,使得包含大量数据的复杂装配体(即大装配体)的设计成为产品设计过程中的必需元素。由于大装配体模型数据量庞大,在普通PC机中处理极为不便,为了提高处理速度,需要对大装配体模型进行简化。在不改变装配模型格式和整体外观的前提下,提出了两种装配体模型的轻量化方案：1)从装配体中删除隐藏的零部件;2)从装配体中删除隐藏的特征。零件和特征的可见性是通过从多个视点预渲染装配模型,然后读取渲染缓冲区的结果并进行分析而得到。实验结果证实该算法能在不改变CAD模型格式和外观的前提下准确地删除装配体中的隐藏零件和特征。     

顾及计算强度的地质矢量大数据计算域均衡分解方法研究

在地质大数据爆发式增长的背景下,本文结合目前在线大数据地图服务在实际应用中的瓶颈,针对面向地质大数据实时渲染的计算域均衡分解问题,研究了一系列的优化方案,包括矢量地图服务时间样本自动采集、矢量地图服务时间工时自动统计、矢量地图网格化、基于网格的可视域划分、多线程并行渲染,渲染结果合并等,在矢量大数据在线服务的响应速率提升方面获得了比较明显的效果。