改进的活化方法制备钯/多孔不锈钢复合膜

提出了一种新的、适用于化学镀法制备钯/多孔不锈钢复合膜的活化方法,即利用Fe2 的还原性将活化液中的Pd2 还原为钯单质并沉积在载体表面,形成钯核.着重考察了该方法的活化条件对化学镀过程及钯膜表面形貌的影响.结果表明,活化时间及活化温度对载体表面钯核的分布情况及聚集状态有较大影响,而钯核的分布及聚集状态对制备的钯膜表面形貌又有较大影响.实验确定了适宜的活化条件:活化时间1min,活化温度60℃.在活化该条件下得到的钯膜比较致密,且化学镀过程的反应速率也比较平稳.     

变压器纵差保护CT二次接线及正确性检查

分析了一种常见的变压器纵差保护电流互感嚣错误接线及其危害,说明了正确接线方式,并介绍了如何通过作六角图来检查纵差保护二次接线的正误。     

Symphony分散控制系统的网络通信技术的研究

通过对分散控制系统的通信网络进行分析,阐述了Symphony系统的通信网络技术,介绍了采用例外报告和数据压缩等有效的数据处理技术以确保通信网络的畅通.     

变速箱差壳胀套设计及有限元分析

差速器是汽车变速箱的核心部件,其质量直接影响着汽车的工作稳定性.以实际项目为研究背景,设计了用在机器人上的差速器壳体(简称"差壳")抓取装置,并利用有限元法对夹具的胀套进行了强度和疲劳分析,得到其应力和寿命结果,以此评估胀套的综合特性.得到结论:对于304、Q235和65Mn三种材料的胀套,其最大应力均远小于屈服应力,...     

FCC汽油萃取脱硫过程萃取剂筛选

分别考察了4种萃取剂在单一或复配条件下,对3种模拟汽油中单一含硫化合物及FCC汽油70～160 ℃切割馏分的萃取脱硫效果,效果皆佳的萃取剂为环丁砜。考察了操作温度、剂油比、环丁砜和四甘醇复配对脱硫率的影响。结果表明：温度对萃取脱硫率的影响较小。适宜的萃取条件为温度35 ℃,剂油比3∶1。环丁砜单一溶剂萃取脱硫效果较优。     

焦化企业生产运营成本控制

为了消除浪费,降低生产运营成本,将源于美国并成功应用于宝钢的标准成本制度及以"市场、倒推、否决、全员"为特点的邯钢经验应用于焦化企业,通过推进成本的持续改良,对成本实行全过程控制,从而增强焦化企业的核心竞争力和抗御市场风险的能力.     

聚酰胺环氧氯丙烷增强聚丙烯腈纤维纸的研究

将聚酰胺环氧氯丙烷(PAE)树脂用于聚丙烯腈(PAN)纤维湿法纸张成形过程,以提高纸张强度性能。PAE树脂通过在PAN纤维上附着沉积形成自交联网络,增强纤维间结合。当PAE树脂的用量为0.6%(相对纤维绝干量)时,纸张抗张指数提高21.0%,撕裂指数提高25.8%,伸长率提高34.4%,紧度提高8.2%。通过衰减全反射-傅里叶红外光谱仪(ATR-FTIR)、X射线光电子能谱仪(XPS)及扫描电子显微镜(SEM)分析,证实了PAE树脂分子间通过自交联网络结构,形成叔胺基团,使纤维间结合更为紧密,因而提高纸张的紧度和强度。本研究提出了一种制备具有优异强度性能的PAN纤维纸的方法。     

电缆回收方式对综采工作面远距离供电影响分析

电缆执行回收操作会造成自身结构形变,因回收方式不同,呈现出卷、盘、弯曲等不同的形变状态,造成电缆分布参数存在差异,从而对远距离供电中干线压损产生影响。现有电缆分布参数的解析计算存在实现流程复杂、分布参数的提取精度受限且不适用电缆回收过程中的大形变问题。针对上述问题,结合单轨吊、电缆车的工作原理,提出了利用ANSYS分析电缆在回收过程中分布参数变化的方法。分析了电缆车回收方式和单轨吊回收方式对电缆分布参数和散热的影响;利用ETAP仿真分析了电缆回收方式对综采工作面远距离供电的影响。分析结果表明:电缆执行回收操作造成卷、盘、弯曲变形导致电容值、电导值和电阻值小幅变化,电感值大幅减小;采用单轨吊回收方式时,电缆变形程度更大,单位长度电感值更小,降幅高达29%;对比于电缆车回收方式,单轨吊回收方式在自动化程度、电缆散热及干线压损方面更具优势;电缆分布参数的变化导致干线压损有所改变,随着电缆回收距离的增加,远距离供电系统各干线总压损整体呈下降趋势,局部呈上升趋势,进而影响最远供电距离和设备带载能力。     

秸秆燃气增氧燃烧特性的数值模拟

采用ANSYS Fluent软件对秸秆燃气增氧燃烧特性进行二维数值模拟,对燃烧室进行模型设计以及模型假设,运用网格生成软件ANSYS ICEM对燃烧室进行网格划分,结合实际工况以及理论计算值,设置较合理的边界条件,利用Fluent软件对燃烧模型进行仿真求解。针对4种不同入口氧气体积分数(21%,24%,27%,30%)工况下秸秆燃气燃烧室内的温度分布、速度分布及各烟气组分体积分数和污染物NOx生成情况,得出以下结论。增氧燃烧通过提高入口氧气体积分数,减少了加热助燃空气中氮气所需的热量,提升燃烧温度,促进燃烧完全。此燃烧室最适合入口氧气体积分数等于30%的秸秆燃气增氧燃烧。增氧燃烧中,随着入口氧气体积分数的提高,燃烧室最高当地速度和出口平均速度均增加。增氧燃烧中,随着入口氧气体积分数的增加,生成的烟气中H2O、CO2的体积分数均提高,N2的体积分数降低,在入口氧气体积分数为30%时,H2O和CO2这两种辐射能力较强的气体体积分数达到23.7%,增强了燃烧过程的辐射换热。增氧燃烧中,温度对于污染物NOx的影响较大。在燃烧室的局部高温区,NOx质量分数较高,说明热力型NOx占据污染物NOx的大部分,温度的上升导致NOx生成量明显增大。入口体积分数大于等于27%时,NOx排放体积分数明显高于相关标准限定值,所以在追求增氧高温燃烧的同时,要注意烟气的降硝处理,从而满足氮氧化物低排放标准的要求。     

制浆麦渣颗粒燃料的成型特点及燃烧特性研究

以制浆造纸企业备料工段的麦草废渣和制浆废液为原料,利用液压成型机制备麦渣颗粒燃料,探究其成型特点和燃烧特性.研究了麦渣粒径和废液添加量对麦渣颗粒燃料成型效果的影响,分析了燃料颗粒灰分、挥发分、固定碳及发热量的变化规律,得出了麦渣颗粒燃料的较优制备条件.结果表明,随着麦渣粒径减小,麦渣颗粒燃料成型密度逐渐增大,当麦渣粒径...