木质纤维素生产燃料乙醇的研究现状

介绍了近年来国内外木质纤维素生产燃料乙醇的技术现状。评述了纤维素原料生产乙醇的预处理及水解为葡萄糖和发酵成酒精的各生产工艺。分析了各工艺的技术特点和经济性。提出应进一步加强纤维素生产燃料乙醇的研究。     

江汉盐湖盆地盐间非砂岩储层参数实验对比分析

通过盐间非砂岩储层岩心样品在常温常压和模拟地层条件下的实验结果对比研究分析认为,覆压对孔隙度、渗透率影响较大,储层评价时必须充分考虑覆压的影响;高温高压对岩电实验参数影响较大,采用地层条件下所测定的岩电实验参数,计算的含油饱和度与实测含油饱和度误差相对较小.     

电厂应用BOT投资方式的可行性评估及其灰色关联模型

针对电厂应用建造经营移交(BOT)投资方式的可行性问题,采用灰色关联理论同模糊理论相结合的方法,从建设项目所面临的风险角度考虑,对电厂应用BOT投资方式进行了分析。在分析风险因素的过程中,结合电厂建设的特点,构建了与之相适应的评价指标体系,并应用群灰色关联度和模糊群灰色关联度,确定了二级指标的权重。     

基于发电主市场价格信息的辅助服务定价方法

在分析随机性的基于容量市场的辅助服务期权定价方法的基础上,提出了与发电主市场价格信息直接联系的随机电价模型以及期权定价模型,形成了基于发电主市场价格的通过期权交易获取辅助服务的方法。最后通过算例进行了说明。     

Ti-15Mo-3Nb合金表面活化研究

为了改善Ti-15Mo-3Nb合金的活性,使用碱处理方法.本实验采用KOH碱处理,以便在钛合金表面原位自生出钛酸钾层,并与钛合金基体形成牢固的化学键合.结果表明酸碱活化处理在Ti-15Mo-3Nb合金表面产生了钛酸钾层状结构.碱处理得到的多孔网状结构使试样的表面积增大,表面能比较高.网状结构和纳米级的孔结构增加与骨的结合强度.     

河北省对外贸易与经济增长关系分析

对外贸易是衡量一个地区经济发展情况的重要指标,但由于各地区的经济结构和经济发展水平存在着很大的差异,所以对各地区来说,对外贸易水平对经济增长的贡献率也存在着不同的数量关系.本文在对近几年河北省对外贸易数据资料分析的基础上,研究了河北省对外贸易与经济增长的关系及对外贸易对经济增长的影响作用,并给出了相关政策建议.     

表面淀粉胶净化技术在箱纸板生产中的应用

分析了传统造纸施胶机系统存在的问题,研究了表面淀粉胶循环系统改造后的影响。并对箱纸板生产过程中表面淀粉胶中的杂质来源和成分进行了分析,结合实验室的研究结果,制定了一套完整的表面淀粉胶运行过程的净化改造方案;在系统改造后,解决了淀粉胶中纤维和其他杂质的累积问题,使表面淀粉胶黏度、浓度和纸板挂胶量更稳定、耐破度和耐折度都得到不同程度提高,同时减少了因刮棒堵塞而停机清理的次数和时间,杜绝了纸板的漏涂问题。     

生物酶预处理对烟梗浆料纤维特性的影响

通过采用生物酶对烟梗浆料进行预处理,对比分析了生物酶预处理对烟梗浆料纤维特性的影响。结果表明,相同打浆度下,酶预处理组纤维平均长度、粗度、细小纤维含量和扭结指数均高于对照组。烟梗浆料扫描电子显微镜(SEM)分析表明,酶预处理有促使纤维纹孔打开、破坏细胞结构的可能;红外光谱表明,酶预处理后烟梗浆料中的纤维素相对含量增加,而烟碱类物质相对含量减少,溶出增加;X射线衍射仪(XRD)分析表明,酶预处理可提高烟梗浆料纤维素的结晶度,相对于对照样的26. 19%,酶预处理样纤维素结晶度为28. 15%,增加了7. 51%;热重分析表明生物酶预处理会提高烟梗浆料的热稳定性。     

棒束通道内定位格架搅混特性PIV可视化研究

定位格架作为燃料组件中重要的组成部件之一,不仅在结构上固定燃料棒,而且在燃料组件内热工水力性能同样显著,特别是对工质的搅混性能直接关系到反应堆的经济性和安全性,因此有必要对燃料组件内定位格架搅混特性进行研究。本文通过粒子图像测速（PIV）技术开展了棒束通道内定位格架上下游流场的可视化研究,对比了有无格架棒束通道内流场的分布特征,定量分析了定位格架对棒束通道流场搅混的贡献。对不同流速下定位格架下游横纵速度的沿程变化特性进行研究,发现了不同流速作用下定位格架对横向、轴向速度的促进和抑制规律。另外,通过速度均方根对下游的湍流特性进行了评估。实验结果可为数值计算提供全场的数据验证,并可为定位格架设计和优化提供基础。     

防振条约束失效对蒸汽发生器传热管面内流弹失稳的影响研究

根据防振条布置以及面内支承连续失效个数,将防振条面内约束失效分析划分为多种工况,分析了不同工况下面内约束失效对传热管面内模态的影响,采用各位置阻尼在振型函数上进行加权平均的方法计算了各阶模态的阻尼比,进而研究了防振条面内不同约束对传热管面内流弹失稳的影响。分析结果表明,随着面内支承连续失效位置的增多,弯管段面内首阶模态频率不断降低,出现在弯管段的振型越加明显;弯管段面内首阶模态不一定是最大流弹失稳比值出现的模态,最大流弹失稳比值出现模态的振型几乎都出现在弯管段;随着面内支承连续失效位置的增多,面内流弹失稳比值不断增大,当连续3个及以上防振条面内约束失效时,将出现流弹失稳现象。