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为确定气固提升管充分发展段的摩擦压降及其对颗粒浓度测试的影响,提出了充分发展段内气固两相流与管壁间摩擦压力降的计算模型,由此获得充分发展段内真实颗粒浓度的计算公式;同时在两套提升管实验装置上对压力梯度分布和局部颗粒浓度进行了系统测试和对比分析。结果表明,用压差法测试颗粒浓度时摩擦的影响不可忽略,尤其是在气速较高(Ug>8 m/s)时,表观浓度比实际浓度高出30%~50%;采用建立的模型对表观浓度进行修正,获得的预测值与实际颗粒浓度吻合良好。 相似文献
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无驱型USB KEY专用接口的设计和实现是基于FPGA&ASIC的. 该设计主要使用Verilog语言在FPGA上实现USB协议,并提供针对USB收发器和微控制器的接口. 通过该接口USB KEY在接入系统后不需要驱动程序即可正常使用. 该设计通过了软件的仿真并在FPGA上进行了硬件验证. 相似文献
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焦化干气作为延迟焦化装置产品,长期以来作为炼厂自用燃料气,经济效益未得到充分开发.镇海炼化公司采用大连(抚顺)石油化工研究院的焦化干气加氢制乙烯裂解料技术及配套催化剂,建设了一套23万t·a-1的焦化干气加氢装置.介绍了此装置通过采用干气加氢与PSA组合工艺,分离出富乙烷气,可作为优质的乙烯裂解原料,对该工艺的技术特点、工业运行状况、经济效益等内容进行探讨分析.数据表明,焦化干气经新工艺路线加工后作为乙烯裂解原料,工艺路线简洁,经济效益显著. 相似文献
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采用配备了X射线能谱分析仪的Tecnai F20场发射透射电子显微镜对CSP流程和传统流程生产的50W1300无取向硅钢析出物类型、形貌和尺寸进行了对比分析.结果表明:不同流程生产的50W1300无取向硅钢的析出物主要为AlN、CuXS/MnS以及Ti(CN)的单相或复合析出物,但CSP流程中Ti(CN)的含量明显高于传统流程;采用CSP流程生产的50W1300无取向硅钢中析出物平均尺寸仅69 nm,比传统流程生产的208 nm明显细小,对最终产品晶粒长大具有更强的抑制效应. 相似文献
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汽车是日常生活中主要交通工具之一,其用钢质量的优劣直接关系到汽车本身及乘坐人员的安全,因此研发高性能汽车用钢至关重要。微合金化是有效改善汽车用钢性能的手段之一,微合金元素铌可细化晶粒,提高材料的强韧性及氢致延迟断裂性能,备受研究者的青睐。总结了微合金元素铌对汽车用TWIP钢组织的影响,综述了铌对汽车TWIP钢力学性能、耐磨性能及抗氢致延迟断裂性能等的作用及相应机制,并提出了现阶段铌微合金化汽车用TWIP钢研究过程中存在的问题,为后续低成本、高效地发挥铌元素在高强度汽车钢中的应用提供参考依据。 相似文献