基于Hilbert曲线和位置自调节法的图像版权保护算法

以小波的相关理论为基础,先把水印图像预置乱处理,对宿主图像直接进行小波包分解,之后将水印的低频部分和中高频部分分别采用Hilbert曲线扫描和位置自调节法嵌入到宿主图像中,嵌入强度可根据图像的内容自适应调节。通过实验观察,新算法在抗压缩和抗剪切性能有所提升,同时隐蔽性和抗噪能力也得到了较大改观,结果充分说明该算法是一种性能较为优良的图像版权保护算法。     

典型案例教学在《Android 开发技术》课程中的应用

随着移动互联技术的迅猛发展,很多高等学校在软件工程和计算机科学与技术专业开设《Android开发技术》课程,培养学生从事移动互联终端软件开发的能力,但在该课程教学过程中存在教学内容枯燥乏味、学生学习缺乏积极性和教学效果差等问题。分析该课程知识点的特点,提出利用“典型案例”贯穿该课程的核心知识点,教学实践显示该教学方法适合该课程的教学。     

计算思维影响下的应用型本科计算机基础教学改革探索

当前以计算思维能力培养为切入点的大学计算机课程改革工作已进入一个新的阶段,如何改革计算机基础教学以适应当前形势的发展,是计算机基础教学面临的挑战。以计算思维为导向,对应用型本科院校大学计算机基础课程的目标定位、教学内容、教学过程等教学环节作改革式探索。     

保护胶体稳定的丙烯酸酯乳液流变性

分别采用常规乳化剂和羟乙基纤维素为保护胶体制备丙烯酸酯乳液。通过TEM分别观察乳胶粒的形态。利用流变仪测定剪切速率（Ds）-剪切应力（τ）关系、剪切速率（Ds）-黏度（η）关系。结果表明：采用羟乙基纤维素为保护胶体制备的乳液与常规乳液具有不同结构，该结构使其乳液体系流变性能不同。在相同剪切速率下，保护胶体制备的丙烯酸酯乳液的剪切力明显大于常规乳液的剪切力，该乳液在一定剪切速率范围内有剪切稀化现象。     

矿山地质环境保护研究综述

针对矿区地质环境保护问题,通过分析大量有关文献并结合实践研究,综述了国内外有关矿山开采制度、矿区环境评价与监测技术、矿区地灾防控与生态修复技术等方面的研究进展。对比分析发现:国外矿山地质环境保护着眼微观层面对土壤、水质等方面的修复,而我国矿山地质保护绝大多数尚停留在工程治理层面,法律保障、矿山恢复保证金、矿区绿色复垦技术是现有研究的薄弱环节。因此建议矿区地质灾害保护研究中应高度重视矿山地质环境保护政策、矿山灾变机理、矿山防灾与生态修复技术、矿山地质环境监测预警应急方法、系统与设备等方面,并解读了各研究方向主要思路。研究成果对推动我国矿山地质环境减灾理论研究与防治工程实践具有积极意义。     

金安金沙江悬索桥隧道式锚碇变形破坏机制研究

隧道式锚碇的变形破坏机制涉及到结构与围岩的协同作用问题。以华丽高速公路金安金沙江悬索桥两岸隧道锚变形破坏机制为研究对象,利用工程类比法评价了其稳定性控制要素,设计了超载数值试验。根据塑性区的扩展过程确定了施工安全监测和需要采取预加固的重点部位,确定了隧道锚围岩的破坏模式。根据锚面监测点位移由mm到cm量级突变确定的两岸锚岩系统极限荷载均为6~8倍设计缆力,则锚岩系统的设计承载力取3倍设计缆力下变形安全是有保障的。丽江岸塑性区在10 P下贯通;华坪岸塑性区在14 P下贯通。设计缆力作用下,丽江岸锚碇最大位移1.5 mm、围岩1.2 mm、地表0.5 mm;华坪岸锚碇最大位移1.7 mm、围岩1.5 mm、地表0.7 mm,其响应顺序为后锚面监测点前锚面监测点锚碇中间岩体地表点,可作为后期结构及围岩安全监测布点和预警的参考,也证明当前设计缆力下变形和强度均是安全的。     

甲缩醛反应精馏过程模拟

通过实验取得了甲醛和甲醇合成甲缩醛的反应参数;建立了其连续生产工艺的数学模型,利用ASPEN PLUS软件对甲醛和甲醇缩合生成甲缩醛进行了模拟,结果表明反应精馏连续生产甲缩醛的工艺是可行的,转化率高达99%,并得到含甲缩醛99%的产物,同时确定了进料板和反应区.     

试谈在中职游戏设计类专业进行游戏引擎教学研究

中职类学校的游戏设计类专业,应该让学生学习些简单的游戏引擎设计,让学生能全面感知游戏的构成,从而有利于学生的就业和未来的再学习。     

基于位置范围的道路网skyline查询

随着无线通信和定位技术的发展,道路网skyline查询在基于位置的服务等方面越来越重要。考虑到现今道路网中位置隐私保护和定位设备的精度问题,用户在道路网上的位置通常用一个范围来表示。但是,已有的道路网skyline研究都是基于单一查询点。针对这一问题,研究了一种新的查询——基于位置范围的道路网skyline查询(RNS),提出了一种基于边界点替换的有效查询处理算法。另外,针对已有的道路网skyline查询中复杂的道路网距离计算对查询效率的影响问题,通过计算兴趣点在道路网上的有效skyline路段,将其与道路网信息融合,建立了道路网skyline模型。基于该模型设计了一种能有效支持RNS查询的道路网skyline索引SSR-tree,提出了基于索引的RNS查询处理算法。通过大量实验验证了所提方法的有效性,并比较了基于索引的算法在查询效率和精度上的提高。