基于高斯混合模型的海洋能发电资源优化配置研究

针对海洋能资源丰富的海岛电网,提出了以消纳率最优为目标的海洋能发电资源优化配置方法。首先,采用高斯混合模型描述海洋能发电的随机波动性,并生成出力场景;然后以海洋能消纳率最优为目标构建了海岛电网的海洋能发电资源优化配置模型;最后,对渗透率、消纳率及源荷匹配度三个指标进行综合分析,获得最优配置方案。基于实际海岛负荷、波浪和潮流数据构建了海洋能发电资源优化配置算例,并重点分析了资源优化配置过程中渗透率约束的取值范围。结果表明,在不同的渗透率约束下,源荷匹配度呈现先升后降的趋势。因此,可以根据最大的源荷匹配度,确定资源优化配置模型中的渗透率约束取值范围。此外,在最优渗透率约束取值范围内,高斯混合模型出力场景与实测数据场景的优化配置结果相差不大且趋势一致,验证了高斯混合模型生成海洋能出力场景的有效性。     

一种快速局部细化频谱分析新方法——SSA

本文提出了一种基于子带分解DFT(SD-DFT)的快速局部细化频谱分析新方法——子带谱分析(SSA).它兼有现行诸多细化分析方法之优点,而又避免了它们的主要缺点.文中给出了SSA的应用实例.     

焙烧预处理过程中硫的转化对浸金的影响

以贵州某卡林型金矿为悁究对象,采用XRD、化恘分析等方法,探索了焙烧预处理过程中焙烧温度、焙烧时间对硫转化率与金浸出率之间相互影响规律。结果表明,在700℃温度下,焙烧1.5~2 h,可以充分打开金的硫化物包裹,浸出率近90%;硫转化率由83.01%升高至91.02%,金浸出率与硫转化率基本呈线性正相关关系,相关系数r=0.93517。     

轮胎空腔共鸣噪声室内测试方法的研究

利用半消声试验室和高速均匀性试验机对4条225/60R18 100T轮胎空腔共鸣噪声进行研究。结果表明：4条轮胎在速度为90～120 km·h^-1时存在空腔共鸣噪声;轮胎第16阶次噪声频率段和第16阶径向波动力谐波频率段与噪声各切片分析中的频率段（190～240 Hz）基本一致;改善轮胎第16阶的径向波动力会降低轮胎振动,进而降低噪声;轮胎纵向波动力幅值对噪声影响较小,可以不考虑其对噪声产生的影响。借助半消声试验室和高速均匀性试验机,利用高速均匀谐波力和噪声切片理论相结合的测试方法对轮胎空腔共鸣噪声的室内研究具有一定的指导意义。     

随钻多极子声波测井仪接收换能器的数值模拟

接收换能器是随钻多极声波测井仪的关键器件,其性能直接影响测量信号的质量。利用有限元法分析了边界条件、金属基片厚度以及封装方式对随钻多极子声波测井仪叠片型接收换能器振动模态和接收灵敏度的影响。模拟结果表明,两端钳定边界条件下换能器一阶伸缩振动模态的谐振频率最高,声波测井工作频率范围内接收灵敏度曲线最平缓、起伏最小,接收灵敏度较高,是随钻多极子声波测井仪最适合的一种机械安装方式。中间金属基片厚度对接收换能器灵敏度有一定影响,接收灵敏度随着金属基片厚度的增加而略有升高,且频率为3 kHz附近的灵敏度跳跃点往高频移动、起伏变大。采用充满硅油的长方体壳体对接收换能器封装,接收灵敏度比无壳体有较大差异,灵敏度曲线在多个频率点存在跳变,工作频段内起伏变大。数值模拟结果对随钻多极子声波测井仪接收换能器设计、制作及正确安装起到良好的指导作用。     

多环芳烃生物降解及转化途径的研究进展

多环芳烃(PAHs)作为一种持久性有机污染物,因其危害性突出备受关注,微生物降解作为一种高效的修复手段,逐渐成为环境修复领域的研究热点,综述PAHs生物降解及转化途径的国内外研究进展,以期为今后深入分析PAHs降解机理奠定理论基础。以萘(Nap)、菲(Phe)、苯并［a］芘(BaP)等典型PAHs作为研究对象,并结合微生物的生长环境,阐述好氧微生物与厌氧微生物对PAHs的生物降解和转化途径。研究表明,细菌、真菌及古菌对PAHs均有一定的降解效能,其中,细菌对PAHs降解能力优于真菌和古菌,而且可通过双加氧酶氧化过程及羧化、甲基化或羟化等还原途径实现PAHs降解。     

橡胶在季戊四醇酯基础油中溶胀规律的理论模型

采用季戊四醇分别和不同碳数脂肪酸合成一系列单酸季戊四醇酯,测定5种橡胶在不同单酸季戊四醇酯中的体积变化率,探索可解释和预测橡胶在季戊四醇酯中溶胀趋势的最佳理论模型。结果表明：季戊四醇酯的摩尔体积(Vm)和非极性参数(NPI),以及季戊四醇酯与橡胶之间的Hildebrand一维溶解度参数差值(Δδ)和能量差(Ra)在解释和预测季戊四醇酯对橡胶的溶胀规律方面皆具有一定的局限性。提出了抗溶胀参数(ΔAS)可解释和预测季戊四醇酯对5种橡胶的溶胀趋势,以及同碳数正、异构酯对5种橡胶溶胀的差异,弥补和修正了Vm、NPI、Δδ和Ra的不足。     

鄂尔多斯盆地丰富川地区延长组流体包裹体特征及油气成藏期次

为研究鄂尔多斯盆地丰富川地区延长组长2和长6储层砂岩中流体包裹体特征及油气成藏期次,开展了荧光显微镜鉴定和冷热台测温等实验分析,并应用包裹体均一温度与埋藏史和热演化史相结合,判断目的层的油气充注时间。结果表明：①研究区流体包裹体主要包括盐水包裹体和含液态烃包裹体;②长6流体包裹体均一温度为100~120℃,长2流体包裹体均一温度为90~110℃,流体包裹体捕获时地层处于中成岩A期,盐度小于10.5‰,属于中等盐度;③长2和长6均发生过一期油气充注,为早白垩世。长2油气充注时间为距今115~100 Ma,长6油气充注时间为距今120~105 Ma。该研究成果证实了鄂尔多斯盆地丰富川地区延长组为连续充注型油气藏。     

孔喉结构对CO2驱储层伤害程度的影响

在CO₂驱提高采收率的过程中,CO₂与原油、基质矿物的相互作用会对储层孔喉结构造成一定的伤害。为了揭示孔喉结构对CO₂驱储层伤害程度的影响,利用高压压汞、扫描电镜结合核磁共振技术,通过室内物理模拟实验确定岩心样品的孔喉堵塞程度,评价了不同孔喉结构的岩心样品在CO₂驱过程中的伤害程度,明确了CO₂驱储层伤害机理。实验结果表明：CO₂驱过程中产生的沥青质沉积及酸化作用对储层孔隙度的影响很小,实验岩心样品的孔隙度降幅为1%左右,而渗透率受到的伤害程度较高,Ⅲ类孔隙结构岩心的渗透率降幅达20.55%,且渗透率越低、孔喉结构越差,渗透率受到伤害的程度越高;孔喉堵塞程度与孔喉结构参数成正相关关系,孔喉结构越差,中值半径越小,越容易发生孔喉堵塞;Ⅰ类孔隙结构岩心的孔喉堵塞程度较低,Ⅲ类孔隙结构岩心的孔喉堵塞程度明显增高,最高可达到34.32%。该研究结果可为CO₂驱现场高效应用提供依据。     

旅行商问题的混沌混合离散蝙蝠算法

针对现有离散蝙蝠算法在求解旅行商问题时存在的收敛速度较慢、收敛率不高等问题,提出了混沌混合离散蝙蝠算法．该算法采用混沌初始化策略提高算法的寻优能力,引入2-Opt技术增强算法的局部搜索能力、加快算法的收敛速度．大量的仿真实验表明：所提出的算法在求解小规模TSP时能快速收敛到已知最优解;在求解大规模TSP时能在较短的时间内收敛到偏差0．4％以内的最优解．