汽车车架涂装前处理工艺研究

介绍了车架电泳涂装前处理的工艺:即钢板酸洗、工序防锈、脱脂、表面调整、磷化。并分析了不同前处理工艺对涂装效果的影响,总结了车架电泳涂装前处理的优缺点。     

电缆用高阻燃耐热软质PVC的制备及性能研究

以软质PVC为基体,选用氢氧化铝-氢氧化镁(ATH/MDH)为复配阻燃剂、硼酸锌(ZB)为阻燃协效剂及钙锌材料为复合热稳定剂(Ca-Zn),通过共混法对PVC进行改性,制备PVC/ATH/MDH、PVC/ATH/MDH/ZB及PVC/ATH/MDH/ZB/Ca-Zn等软质PVC复合电缆料。分析3种电缆料的阻燃性能、拉伸性能及热稳定性。结果表明:相较纯软质PVC,PVC/ATH/MDH与PVC/ATH/MDH/ZB的阻燃性能提高,拉伸性能显著下降,且热稳定性改善不明显。而PVC/ATH/MDH/ZB/Ca-Zn的阻燃性能显著提升,与纯软质PVC相比,其极限氧指数(LOI)增加34.90%,烟密度等级下降29.50%,复合材料的炭层更连续且致密;PVC/ATH/MDH/ZB/Ca-Zn的拉伸强度和断裂伸长率分别提高1.78%和2.48%。Ca-Zn的添加提高软质PVC的残炭率,热稳定性增强。PVC/ATH/MDH/ZB/Ca-Zn的综合性能最佳。     

新型氟碳油井缓蚀剂在高含水油田应用研究

研制了一种以氟碳咪唑啉为主成分的高效油井采出液缓蚀剂,在陕北青化砭采油厂丰富川井区进行了现场应用试验,用分光光度法测试采出液水质总铁含量和井下挂片失重法评价缓蚀效果。结果表明,加药后油井采出液水质中总铁含量明显下降,平均为64%~77%,缓蚀率平均为97%~99%,有效抑制了油井采出液对金属设备的腐蚀。     

湿法磷酸净化酸制多聚磷酸的工艺研究

本文对以湿法磷酸净化酸为主要原料,浓缩聚合法制多聚磷酸的工艺进行了研究,主要考察了加料方式、搅拌速率、反应温度对多聚磷酸聚合度的影响。实验结果表明,在较优的工艺条件下制得的产品达到食品级多聚磷酸的质量要求,且该方法具有成本低、污染少、能耗低的优点。     

纳米羟基磷灰石制备方法的研究进展

介绍了目前纳米羟基磷灰石的制备方法,重点阐述了化学沉淀法制备纳米羟基磷灰石的研究情况,并对纳米羟基磷灰石整个行业的发展做出了展望。     

PVD技术在镁合金表面防护领域的应用及研究进展

综述了近年来国内外镁合金表面PVD技术制备的膜层对其耐蚀性的影响研究,提出:PVD膜层能够降低镁合金的腐蚀电流,提高其耐蚀性;造成膜层失效的主要原因是由于膜层中存在的微孔等结构缺陷充当了腐蚀通道;通过膜层体系的结构设计、制备工艺参数优化等方法,可降低膜层结构缺陷、提高膜基体系耐蚀性.     

西北乡村居民冬季行为轨迹与室内热环境的关系

通过对西北乡村冬季昼间时段居民室内行为轨迹及期望温度进行逐时主观问卷调查,并对各功能房间内温度进行逐时测试结果进行处理分析,发现当地居民冬季在卧室、客厅和厨房的活动比例分别约为55.0%,32.8%和12.2%。统计室内温度调查数据发现:卧室和客厅的室内平均温度分别为12.8℃和10.7℃,说明西北乡村建筑室内热环境较差。统计各时段居民室内期望温度调查数据发现:卧室、客厅和厨房在昼间时段内期望温度范围分别为14.4~16.1℃,11.5~14.1℃和8.8~10.2℃。     

拉萨市住宅建筑冬季室内热环境测试评价

为了掌握拉萨市居住建筑室内热环境状况,本文分别对拉萨市乡村住宅建筑和城市住宅建筑室内、外空气温湿度,太阳辐射强度和室内风速进行了测试,并以问卷调查方式对冬季室内人员的活动量及衣着情况进行了调查分析.针对测试数据及调查情况,利用标准有效温度SET与不舒适性指标DISC对建筑室内热环境进行了评价分析.结果表明,拉萨地区利用...     

置换通风模式下空调房间时间常数的研究

研究了置换通风模式下空调房间时间常数的概念和计算方法,并对送风速度、送风温度等因素对控制点时间常数的影响进行了定量的分析,在此基础上拟合出置换通风模式下时间常数计算的经验公式,为置换通风模式下室温控制系统的设计提供了依据。     

基于实测数据的隧道衬砌受力分析

以武广客运专线浏阳河隧道为工程背景,基于实测数据,对隧道的二衬围岩压力进行分析,并用实测二衬围岩压力与普氏理论以及深浅埋法计算所得值进行对比.利用实测围岩压力作用于衬砌上,计算出其结构内力,分析其受力特性.分析结果表明:普氏理论在浅埋时计算所得竖向围岩压力偏大,埋深大时计算值与深浅埋法接近;二衬所受水平压力远大于理论计算值,与竖向压力的比值大于1.浏阳河隧道二衬最不利位置一般位于仰拱或拱顶处.