费用现值法在项目评标中的应用

介绍了资金的时间价值与费用现值法的概念，分析了工程项目工程款的现值计算方法，提出了评价投标方案的最优确定方法，为项目定标提供合理的依据。     

某地铁线上水DN2000钢管顶管施工关键技术

以上海某地铁线上水DN2000顶管工程施工为例，从作业井的施工方法、钢管的焊接、沉降和隆起的控制等方面阐述了钢管顶管施工关键技术，经实践证明，具有显著的社会和经济效益。     

粉刷层空鼓的力学分析及预防措施

本文主要从力学角度,以混凝土面上的水泥砂浆粉刷为例,对粉刷层的空鼓原因作力学分析,并从中找出产生空鼓的各种因素,进而探讨粉刷层空鼓的预防措施。     

承包西安城轨运输的分析

介绍了城轨的投资及建设和经营，探讨了西安城轨可能的运营模式，对特许经营成功的个案进行了分析，深入研究了承包城轨运输，以完善西安城轨运输的模式，从而促进城轨运输的发展。     

逆作钢格构柱钢梁基础在塔机基础中的应用

目前建筑施工工期短，一般都需在基坑开挖前安装塔机，以解决大量垂直运输问题。但在高层建筑施工中，由于一般设有多层地下室，且基坑工程具有平面尺寸大、开挖深度深、垂直运输矛盾突出、施工场地狭小等特点，塔机可能被定位在深基坑中，而此时基坑尚未开挖，塔机基础承台无法直接利用主楼结构底板下的工程桩。如果采用主楼间的沉降缝或后浇带，在地基施工时将混凝土工程桩加长至地面，塔机可以实现在基坑开挖前安装。但在塔机安装后，随着基坑的开挖，塔机基础承台下的土将被逐步挖去，这时加长的混凝土桩将会暴露在外，原先的低承台桩基变成高承台桩基。随着开挖深度的增加，桩的自由长度加大，易造成长细比过大而引发失稳，而混凝土桩由于自身材料和结构等方面的原因，进行加固难度极大。为了使塔机既能在基坑开挖前安装，又能保证其在整个施工中的安全，本文提出逆作钢格构柱钢梁的方法解决施工中遇到的这一难题。     

水下混凝土灌注桩浇筑卡管原因及防治措施

通过对水下混凝土灌注桩浇筑卡管原因进行分析，从四个方面找出了11种卡管的原因，涉及到作业人员、施工机具、原材料和施工工艺，同时提出了预防的措施及卡管现象发生后处理的方法。     

群决策在房屋结构可靠性评估中的应用

阐述了砌体结构房屋可靠性评估中，各影响因素权重的确定是重要而困难的问题。基于层次分析的群决策确定各因素权重分配时，可有效地减少人为因素的影响，从而使权重确定结果更加客观、科学、合理。     

公路工程区域报价的多样性及其统一性

通过对产生公路工程区域报价多样性的原因进行分析，提出了规范与统一报价的具体措施，并指出投标阶段关系到产品的质量与投资者实施项目的标底。     

多跨等高单层厂房纵向结构基本自振周期的计算

结构的基本自振周期的计算是抗震计算的关键问题之一。本文就单层厂房纵向基本自振周期简化方法的现状及存在问题作了综述，并提出了自己的见解，可供工程应用时参考。     

安全工作在建筑行业中的作用

从安全与施工工期、技术、质量等的关系入手，分析了安全要素在施工中的地位，从而肯定了安全工作是建筑施工各要素的基础，以使建筑企业获得良好效益，平稳发展。