双螺杆反应挤出模型的研究

详细研究了双螺杆中反应挤出聚合物的动力学模型、流动模型和传热模型。通过实验得到了双螺杆反应器中聚合物的停留时间分布及平均停留时间。     

彩色等离子体显示器的新进展

扼要地介绍了近年来世界上各大公司对彩色PDP的结构和驱动方法的改进 ,将现今彩色PDP的亮度、对比度和色纯度等主要性能与过去相比 ,得到明显的改善 ,达到了与高清晰度CRT相当的性能。     

二维介质PBG结构的工程设计

针对介质材料中按二维菱形周期排列空气圆孔的PBG结构，采用平面波展开法结合迭代技术的理论分析程序，对结构尺寸与介质参数的不同组合进行了批量计算，根据对计算结果的分析，归纳出阻带范围与结构参数之间的函数关系，经数据拟合得出一组准确而快捷的工程设计公式，还给出了根据预期的阻带范围设计PBG结构参数的简明步骤，实例验证了该组公式的实用性。     

偏振模色散统计特性的研究

利用动态方程研究了偏振模色散矢量的统计特性 ,分别用统计系综和频率系综两种方法进行数值模拟。数值结果表明 ,统计系综和频率系综两种方法的结果一致。在大归一化距离条件下 ,均方根时延的平方随归一化距离线性变化 ;偏振模色散矢量的各个分量服从高斯分布 ,差分群时延服从麦克斯韦分布 ;偏振模色散矢量弥散于整个邦加球     

软硬件协同设计语言System C在SoC设计中的应用

软硬件协同设计是未来VLSI设计的发展趋势.作为新的系统级VLSI设计标准,System C是一种通过类对象扩展的基于C/C++建模平台,支持系统级软硬件协同设计、仿真和验证.文章讨论了SystemC复杂芯片设计中的设计流程、设计优势,并给出具体设计实例.     

江西省都昌县2000年旱情的思考

通过都昌县2000年旱情及受灾情况的分析，揭示了产生这种现象的原因，并且提出了相应解决问题的对策。     

液位定量式灌装机的灌装精度概率模型与可靠度计算模型

描述了控制液位定量式灌装机的灌装时间与灌装精度的关系，推导出实际灌装时间的理论计算公式。针对实际存在的各种随机变量对灌装时间的影响，建立了灌装时间的概率模型，提出基于灌装时间随机误差的灌状精度以及灌装精度可靠度概念，并相应建立出灌装精度概率模型与灌装精度可靠度计算模型。     

心脏黏液瘤的超微结构研究

对8例心脏黏液瘤进行了临床病理总结，着重进行了超微结构的研究，结果表明黏液瘤细胞有4种超微结构表现：（1）原始间叶细胞；（2）纤维母细胞样；（3）肌纤维母细胞样；（4）上皮样。提出心脏黏液瘤细胞起源于原始间叶细胞，有纤维母细胞、肌及上皮样分化。并且提出瘤细胞参与黏液瘤基质的形成。     

脉冲激光沉积SrBi2Ta2O9铁电薄膜电容特性研究

用ＰＬＤ方法成功地制备了ＳＢＴ铁电薄膜，并制作成Ｐｔ／ＳＢＴ／Ｐｔ薄膜电容器。ＳＢＴ薄膜的晶面取向以（００８）和（１１５）为主。在５Ｖ电压下，极化反转，并且得到较饱和的电滞回线，剩余极化强度和矫顽电场分别为８４μＣ／ｃｍ２和５７ｋｖ／ｃｍ。ＩＶ特性测试显示两个对称的双稳峰，并得到零电压下，面积为３１４×１０４μｍ２，厚度为０３５μｍ的电容器，电容约为５６０ｐＦ，介电常数约为６００。疲劳测试表明Ｐｔ／ＳＢＴ／Ｐｔ具有优良的抗疲劳特性。     

Total transfer capability computation for multi-area power systems

This paper presents a method for multi-area power system total transfer capability (TTC) computation. This computation takes into account the limits on the line flows, bus voltage magnitude, generator reactive power, voltage stability, as well as the loss of line contingencies. The multi-area TTC problem is solved by using a network decomposition approach based on REI-type network equivalents. Each area uses REI equivalents of external areas to compute its TTC via the continuation power flow (CPF). The choice and updating procedure for the continuation parameter employed by the CPF is implemented in a distributed but coordinated manner. The proposed method leads to potential gains in the computational efficiency with limited data exchanges between areas. The developed procedure is successfully applied to the three-area IEEE 118-bus test system. Numerical comparisons between the integrated and the proposed multi-area solutions are presented for validation.