浅埋隧道下穿既有双桥微差减振爆破方法

大连地铁208标段,部分下穿魏台桥和西部大通道桥,影响里程为90 m。该区间为浅埋段且地质条件复杂,隧道拱顶距离桩基平均为2 m,最近处与桩基几乎贴合。采用非对称毫秒起爆的爆破方法,上部掏槽眼位布置在底下,以加大掏槽部位至桥桩距离和减小掏槽爆破对桩基的振动影响。扩槽眼和辅助眼采用左右交替布置,内圈眼和周边眼采用间隔布置,因爆破时差作用从而引起对桩底左右两侧产生不同的震波,达到对桩基更好的保护作用。采用非对称起爆方法的成功实践为以后类似工程提供了借鉴意义。     

VC++实现动态创建对话框

本文描述了在Visual C 中不使用常规的对话框资源模板的情况下,动态创建对 话框的方法。该方法可以在运行时在内存中直接建立对话框资源,使用起来更为灵 活。     

金马大厦折叠爆破拆除塌落与爆破振动分析

结合大连金马大厦双向折叠爆破拆除工程实例,回归分析了大楼拆除爆破振动和塌落振动的衰减规律,得到了K值和α值。分析了振动波形的时间历程,整个波形主要有2次爆破振动和1次塌落振动。对比分析了这两种振动的速度及频率特征,结果是塌落振动比爆破振动速度更大,是对周边建(构)筑物影响的主要因素;塌落振动比爆破振动的频率更低,更易引起建(构)筑物共振,因此振速和主振频率应作为城市爆破拆除的安全判据。     

燃烧室部件传热时间非均匀性对柴油机整体性能影响的研究

将所有燃烧室部件(气缸盖-气缸套-活塞组-润滑油膜)作为一个耦合体,在对耦合体进行瞬态传热数值模拟的基础上,利用分区求解、边界耦合法建立缸内工作过程与燃烧室部件的耦合传热计算模型,从而实现缸内工作过程与燃烧室部件的耦合仿真模拟,以此考察燃烧室部件传热时间非均匀性对发动机性能的影响.结果表明:燃烧室部件表面的非均匀温度分布对常规金属柴油机的动力性、经济性和排放性能的影响十分微小,对传热性能有一定影响,但幅度也小于1%.因此在常规柴油机整体性能的准维模拟预测中,可以忽略燃烧室部件传热时间非均匀性的影响.     

醚后C4在常温液态下脱含氧化合物技术的工业应用

简述了醚后C4在常温液态下脱含氧化合物原理及工艺流程,介绍了在正丁烯异构化生产异丁烯装置中SQ112型脱含氧化合物吸附剂和4A分子筛对醚后C4原料净化过程中的工业应用情况。结果表明,在常温、操作压力为0.4～0.8 MPa、单塔体积液空速为1 h?1条件下,醚后C4脱含氧化合物后二甲醚和甲醇含量可由50～150 mg/kg降到1 mg/kg以下,MTBE含量可由50～200 mg/kg降至小于1 mg/kg ,净化后的醚后C4能满足异构化催化剂的要求。SQ112型吸附剂可以采用水蒸气再生,再生吸附剂吸附容量稳定,脱含氧化合物效果良好。     

气相爆轰合成碳包铁的影响因素

研究了氢氧摩尔比例与二茂铁质量对制备碳包覆铁纳米颗粒的影响。通过氢气与氧气爆轰产生的高温高速, 在自制爆轰管内分解二茂铁, 合成了碳包覆铁纳米颗粒。经XRD分析与TEM表征发现, 氢氧比例与二茂铁质量在制备碳包铁时相互影响, 氢氧比例主要影响碳包铁的形貌大小及分散性, 二茂铁质量对能否合成碳包铁纳米颗粒影响很大。当氢氧比例为2:1, 二茂铁质量在2.5~3.5 g时, 能够合成碳包覆铁纳米颗粒, 且呈球形或椭球形, 具有明显的核壳结构。从颗粒大小均匀性, 形貌结构及分散性考虑, 氢氧比例2:1, 二茂铁质量3.5 g的反应条件是制备碳包铁的较佳方案。     

甲醇裂解气发动机进气系统研究

将甲醇裂解气作为普通汽油发动机的代用燃料时,为了让甲醇裂解气发动机可以正常工作,根据流体力学原理,重新设计了甲醇裂解气发动机专用混合器.为了防止裂解气发动机工作时出现爆震,设计制作了一套爆震传感器及其放大电路用以驱动加浓燃油喷射系统.新结构的混合器可以使空气和工作燃质更好地混合,当工作燃质不足时还可以利用燃油喷射系统加浓燃质,使甲醇裂解气发动机正常工作.     

氧气含量比变化对气相爆轰合成纳米二氧化钛的影响

以氢气和氧气作为爆炸源,四氯化钛作为前躯体气相爆轰制备纳米二氧化钛是一种新兴的纳米氧化物制备方法。通过X射线衍射(XRD)分析其晶相组成,并通过透射电镜(TEM)观察了产物颗粒的大小和形貌,总结了氧气含量对产物的影响。结果表明,在一定条件下产生了金红石相和锐钛矿相的混合晶。随着氧气含量的增加,混合物中锐钛矿相的相对含量变大,但是,氧气含量足够时,生成的是中间产物和金红石相的混合粉体。颗粒呈球形(或类球形),颗粒尺寸变大(80～100nm),分散性变好,颗粒变得更均匀。     

沉箱在近距离强夯下的振动安全探索

从振动速度入手研究了强夯对沉箱的影响,通过选取一个有代表性的区域进行了试夯,确定了夯击能大小和夯击距离对沉箱振动的影响规律,进而合理选择夯击能及夯点安全距离,以保证施工的有效性和沉箱的正常使用寿命,对类似工程有很好的指导意义。     

冷爆炸压实中纳米陶瓷粉末摩擦传热研究

对纳米陶瓷颗粒在爆炸冲击波作用下的受力特点进行了分析,利用准静态弹性力学方法研究了颗粒间的冲击摩擦力大小,并利用热传导的尺寸效应和冲击摩擦的强瞬态性(忽略传热的边界散射影响),研究了摩擦引起的颗粒内部温度变化和温度场分布.ITO纳米陶瓷粉末参数的计算分析表明,冷爆炸压实中纳米陶瓷粉末颗粒间很难形成摩擦焊接.要提高纳米陶瓷粉末爆炸压实后的结合强度,必须加强陶瓷颗粒在压实过程中的烧结行为,建议在纳米陶瓷粉末的爆炸压实中采取预热爆炸压实的工艺路线.