超低间隙TC4-DT钛合金厚板显微组织与力学性能研究

研究了固溶+时效处理对超低间隙TC4-DT钛合金厚板显微组织和力学性能的影响。结果表明,固溶温度会显著影响TC4-DT钛合金厚板组织中初生α相和次生α相的含量及尺寸,提高固溶温度可以适当提高板材的强度及断裂韧度。固溶处理冷却速率较快时(水冷和空冷),会析出细针状和板条状的片层组织,主要提高板材的断裂韧度。当固溶温度为945℃,且经水冷或空冷后可以获得强度-塑性-韧性匹配良好的TC4-DT钛合金厚板。     

无线信道大尺度传播效应的统计模型与统计方法

文章基于肇庆市蜂窝系统不同环境下无线电信号的大量测量数据,通过统计分析的方法,采用线性递归和最小均方差估计(MMSE),得到了该区域的无线信道大尺度传播预测统计模型及其特征参数,检验结果表明该模型符合对数正态分布.另外,文章还给出了统计分析过程中数据采样和数据处理的要点及注意事项.     

飞机起落架舱门作动同步控制研究

飞机的起落架舱门作动系统需要较高的可靠性和安全性.某飞机起落架舱门结构尺寸较大,采用双作动器来实现驱动控制,由于控制系统、作动器的各方面误差积累导致两路输出不一致,带来了同一舱门结构两个作动器间的运动不同步问题.建立了起落架舱门作动系统模型,对两路舱门作动器不同步的原因进行了分析,提出了基于等量分流式、伺服闭环和容积串联3种同步控制方法,对3种同步控制方法建立了仿真模型进行分析,最后搭建试验平台对3种控制方法进行了试验验证.     

基于ProE/Adams/Nastran的装备虚拟设计

介绍了虚拟技术，并以船用滑梯为例，采用ProE／Adams／Nastran进行了装置的联合仿真分析。     

基于ADAMS的舰载直升机系固系统仿真分析

论文介绍了多体动力学分析软件ADAMS的特点,利用该软件建立了舰载直升机系固系统仿真模型,对船舶运动引起直升机系固索具的张力进行了仿真分析,确定了系固索具张力影响因素,仿真结果对于舰载直升机系固索的设计具有一定的指导意义。     

多用途舵机测试机构的设计

舵机是水中潜航器和飞行器的横向控制关键器件,由于实际环境测试成本高,对舵机控制器的测试多采用地面设备模拟的方法。论文在分析了舵机测试机构的设计技术难点基础上,提出了一种适用于多种水中潜航器或飞行器的舵机测试机构设计,并阐述了设备的结构和基本工作原理。     

基于Adams的起重机滑轮组仿真分析

在起重机的传动结构中,滑轮组有着广泛的应用。采用Adams完成了某起重机滑轮组的虚拟样机模型,进行了仿真分析,并对仿真结果进行了分析。为起重机的优化设计提供参考。     

基于粗糙集理论的矿井突水水源快速识别

为了准确而快速地判别矿井突水水源,以聚类分析、灰色关联分析、多元逐步判别分析3种方法建立了矿井突水水源判别模型,提出了通过适应性来选择具体矿井或矿区的判别方法,利用粗糙集理论的属性约简来筛选水化学特征指标,使得所选判别指标更具针对性和减少指标检测时间,真正实现准确而快速地判别矿井突水水源,进而为矿井水害防治服务。实例表明,属性约简前后,识别结果一致性将近90%,证实了粗糙集理论在矿井突水水源判别中的有效性和实用性。     

换热器接头泄漏的原因分析和改进措施

综述了换热器强度胀接接头缺陷产生的原因,从硬度差、材料、工艺等方面进行深入分析,并提出通过热处理、换材料、控制间隙、液压胀接等方法进行改进措施。随着国内提倡"节能、环保"政策方针的推行,强度胀接所具有的高效性、环保性、低成本性等优势,越来越引起国内厂家的重视。     

基于突变理论的泉州市水资源安全预警

从水资源安全预警的内涵和原则出发,结合水资源复合系统的分析,以警情指标为对象,警源指标为依据,警兆指标为主体构建水资源安全预警指标体系,并划定各指标的警界。基于突变理论的突变级数法,首先对评价指标进行多层次分解,利用突变理论同模糊数学相结合产生突变模糊隶属函数,由归一公式进行综合量化运算,求出总的隶属函数来完成评价。以泉州市为例建立水资源安全预警指标及警界,确定各警度之间的阈值。搜集2000年-2008年的指标数据,运用BP神经网络预测2009年-2013年的预警指标值,根据突变级数法计算得到2000年-2013年的突变级数值,与预警阈值比较来预测警度,从时间尺度上掌握泉州市水资源安全状况的变化趋势。