浅析长庆NGN承载网QoS解决方案

为优化使用和管理网络资源,本文提出了核心承载网和宽带接入网的几种QoS解决手段.并通过在骨干层、汇聚层、接入层三个不同网络层面采取的不同技术手段实现NGN承栽网QoS策略保证,最后通过在业务接入侧、网络核心侧的QoS策略实现网络业务服务质量保证.     

Practical robust uniform channel decomposition scheme for CSI mismatch in limited feedback MIMO systems

Uniform channel decomposition (UCD) has been proven to be optimal in bit error rate (BER) performance and strictly capacity lossless when perfect channel state information (CSI) is assumed to be available at both the transmitter and receiver side. In practice, CSI can be obtained by channel estimation at receiver and conveyed to transmitter via a limited-rate feedback channel. In such case, the implementation of traditional UCD by treating the imperfect CSI as perfect CSI cause significant performance degradation due to inevitable channel estimation error and vector quantization error. To overcome this problem, a practical robust UCD scheme was proposed in this paper, which includes two steps, firstly, a matching architecture was proposed to eliminate the mismatch between CSI at receiver (CSIR) and CSI at transmitter (CSIT), secondly, an MMSE based robust UCD scheme considering channel estimation error and vector quantization error as an integral part of the design was derived. Simulation results show that the proposed practical robust UCD scheme is capable of improving the BER performance greatly in the context of channel estimation error and vector quantization error compared with the traditional UCD scheme.     

基于S波段弹载遥测系统的微带天线

随着信息技术快速发展,在炮弹落地测试仪器不好回收的情况下,研发了弹载遥测系统,针对遥测系统对天线的特殊要求,采用了理论分析、软件仿真、模拟实验相结合的方法,设计了S波段微带贴片天线,通过HFSS13软件进行仿真,并对仿真结果进行分析,进一步实现了对所设计天线的优化,确保天线方案可行,通过弹载姿态测试仪与天线联调模拟实验,验证了本设计可以应用于实际测试中,可以很好的完成数据的无线传输,实现对测试装置的监控.     

在轨拦截器最短拦截路径选择方法

对在轨拦截器的空间飞行环境进行了研究,分析了在轨拦截器拦截路径规划应满足的条件和特点;最后按照距离最短拦截能力最强的原则,设计出一种速度较快的算法,用以求解出最佳拦截路径。     

基于粒子群优化的再入可达区计算方法研究

针对升力式高超声速飞行器再入可达区计算问题,提出了一种粒子群优化（PSO）和倾侧角反转相结合的混合求解方案。为了减小待优化变量的搜寻空间,设计了一种参数化的倾侧角剖面,利用约束PSO算法求解满足再入过程约束和末端约束的最优滑翔轨迹。通过倾侧角正向和逆向反转逻辑直接生成倾侧角指令集合,进而实现高超声速飞行器再入可达区的快速估算。高升阻比再入滑翔飞行器CAV-H仿真实例表明,该混合优化求解方案易于实现且无需预估参数初值,具有良好的可操作性。     

基于起动发电一体机的车用混合动力总成控制策略研究

针对未来军用混合动力车辆的需求,设计了一种基于起动发电一体机（ISG）电机的高功率密度混合动力总成方案,制定了相应的基线式控制策略。在基于ADVISOR构建的后向仿真模型中,以某型轻型越野车辆参数以及混合动力总成的参数作为仿真输入条件,分析了动力总成对车辆动力性能和燃油经济性的影响。仿真结果表明：基于ISG电机的混合动力总成扭矩输出值与原车发动机相比获得较大提升;同时优化了发动机工作点,降低了发动机油耗,提升整车的燃油经济性。     

车载显控终端输入方式对乘员信息处理能力影响试验研究

基于自主开发的车载显控终端作业模拟及工效测试系统,以任务完成时间和错误率为考核指标,通过作业模拟方式,以研究触屏和鼠标两种输入方式对乘员信息处理能力的影响为试验目的进行了试验。研究结果表明:所采用的研究方法可有效区分不同输入方式对乘员信息处理能力的影响,实际作业绩效考核应以触屏操作的绩效考核指标为准;但从掌握系统操作功能来看,两种输入方式的训练效果相同。该研究结果可为车载显控终端输入方式的遴选,人员科学训练提供借鉴和参考。     

火炮修理后水弹试验内弹道设计方法研究

火炮修理后广泛采用水弹试验,以动态方式确定火炮的技术状态和检验火炮修理质量。新型火炮缺乏水弹试验内弹道设计方法,难以确定水弹试验装水质量等内弹道关键参数,制约部队开展水弹试验。基于修后火炮水弹试验原理与工程实践,建立火炮水弹试验内弹道学模型;提出了基于水弹试验与实弹射击时作用于火炮的炮膛合力全冲量相等原理的火炮水弹试验内弹道设计方法,为新型火炮修后水弹试验提供理论指导,也为火炮其他考核目的水弹试验提供参考。     

对弹丸膛内运动状态及其处理方法的讨论

本文给出了弹丸在膛内运动状态的判据,讨论了在各种运动状态下对弹丸运动的处理方法;导得了各种运动状态下弹丸前定心部所受炮膛接触力及其力矩的表达式。     

固相萃取-超高效液相色谱法测定兵器工业生产废水中14种硝基酚类物质残留浓度

为了满足环境水样中痕量硝基酚类污染物检测的要求,在硝基酚快速检测中应用Bond Elut Plexa新型固相萃取柱,建立了快速同时测定兵器工业生产环境水样中三硝基苯酚(苦味酸PA)、三硝基间苯二酚(斯蒂酚酸TNR)和三硝基均苯三酚(TNPG)等14种硝基酚的超高效液相色谱分析方法。水样样品采用固相萃取柱净化,上样5.0 m L,并最终用3.0 m L四氢呋喃洗脱,洗脱液浓缩转溶剂后采用色谱分析。选择全氟苯基色谱柱,以乙腈和乙酸铵及0.1%甲酸作为流动相,梯度洗脱,检测波长为220 nm,在优化的固相萃取前处理和液相色谱分离分析条件下,净化效果满足要求。14种硝基酚类化合物在22 min内实现完全基线分离,在0.1~20 mg/L范围内线性良好,相关系数为0.997 3~0.998 7;检出限为0.02~0.04 mg/L,回收率为82.5%~104.8%,相对标准偏差3.2%~5.7%.本方法已成功应用于生产环境水中实际样品的分析。