Cr(CO)_n(n=1-5)与C_6 H_6相互作用的密度泛函研究

用密度泛函理论在B3LYP/LANL2DZ基组水平上对(η~x-C_6H_6)Cr(CO)_n(x=1-6;n=1-5)复合物体系的可能构型进行了自由优化及相互作用能的计算,研究了不同羰基数对复合物稳定性、苯和羰基铬相互作用的影响,并对苯和羰基铬相互作用进行了NBO分析。得到以下结论:(1)当n≤3时,苯与Cr(CO)_n以η~6配位;当n≥4时,苯与Cr(CO)_n以η~2配位;(2)最稳定复合物中随羰基数的增加Cr-C_(benzene)平均键长增长,最大二面角H-C-C-H偏离碳环的角度随复合物对称性降低而逐渐增大;(3)当n为奇数时,复合物相互作用主要表现为苯C-C键的π轨道和Cr-CO键的σ反键轨道;当n为偶数时,复合物相互作用主要表现为苯C-C键的π轨道或π~*轨道与Cr的孤对电子轨道;(4)复合物羰基数越多,最稳定复合物的相互作用能数值越大,稳定性越小。     

基于HCS12单片机的智能导航系统的设计

智能化和信息化是未来汽车的发展趋势,汽车的电子化程度被看作是现代汽车水平的重要标志.本文针对现代汽车的智能化要求设计了基于HCS12单片机的智能导航系统.系统以单片机HCS12和光电传感器为核心配合各外围电路模块实现自动寻迹功能.文中给出了各功能模块的硬件电路框图和软件设计思路.实验结果证明,该智能车导航系统能很好地满足小车在前进过程中对速度调节的快速响应和稳态误差小的要求.     

基于FPGA的PWM与定时计数器IP核的设计

基于硬核嵌入式CPU中的PWM／定时计数器模块与FPGA的广泛应用,本文提出了一种软件式的PWM／定时计数器数字逻辑电路的设计思想。用硬件描述语言HDL编写总线接口、功能逻辑与外部I／O电路,并描述了硬件驱动程序的设计过程。对其结果进行了软件仿真并定制到NIOSII中进行调试,实验结果证明,该设计具有很好的实际效果。     

基于RTP/RTCP的分层多播拥塞控制算法的研究

鉴于AIMD算法与TCP良好的兼容性,并考虑到流媒体传输的对流速率变化的平稳性要求。本文在AIMD的算法基础上引入分层多播机制,提出了一种基于RTP／RTCP协议的分层多播拥塞控制算法,从而扩展了AIMD的应用。     

面向CFD的程序自动并行化工具APFC

针对并行处理的热点问题,本文介绍了面向CFD的程序自动并行化工具APFC。APFC实现了数组共享变量的识别和相关性分析,能够自动搜索帧内同步和通信点,并自动生成并行划分后的节点源程序。经APFC处理的程序有很好的可移植性和较高的并行效率。     

软件安全保证框架

在信息系统或软件系统中,安全功能和安全保证是安全要素的"一体两面".对在安全方面有特殊要求的软件,在实现安全功能时,不应忽视安全保证.为提升软件安全性,应将一系列保证活动有机集成到软件开发者通常使用的软件过程中.首先探讨了软件安全保证的概念和实施原理,然后提出了一个软件安全保证框架模型,结合工程化方法应用该模型,将使软件的管理部门、用户、开发方以及独立的评估机构的安全保证过程更加全、规范.     

Microwave AlGaN/GaN HFETs

This article presents the operating physics, performance potential, and status of device development of microwave AlGaN/GaN heterostructure field-effect transistors. AlGaN/GaN HFETs show potential for use in improved RF performance microwave amplifier applications. Development progress has been rapid, and prototype devices have demonstrated RF output power density as high as 30 W/mm. Microwave amplifier output power is rapidly approaching 100 W for single-chip operation, and these devices may soon find application for cellular base station transmitter applications. Devices are being developed for use in X-band radars, and RF performance is rapidly improving. The HFET devices experience several physical effects that can limit performance. These effects consist of nonlinearities introduced during the high-current and high-voltage portions of the RF cycle. High-current phenomena involve the operation of the conducting channel above the critical current density for initiation of space-charge effects. The source resistance is modulated in magnitude by the channel current, and high source resistance results. High voltage effects include reverse leakage of the gate electrode and subsequent charge trapping effects on the semiconductor surface, and RF breakdown in the conducting channel. These effects can produce premature saturation effects. Also, under certain conditions, high voltage operation of the device can initiate an IMPATT mode of operation. When this occurs, the channel current increases and RF gain is increased. This phenomenon enhances the RF output power of the device. The physical limiting effects can be controlled with proper design, and the outlook for use of these devices in practical applications is excellent.     

基于自抗扰控制原理的全电飞机用永磁同步电机转速闭环控制

采用永磁同步电机直接驱动全电飞机螺旋桨,为了抑制不稳定气流对输出转矩影响和提高螺旋桨抗扰动能力,对永磁同步电机实现基于自抗扰原理的转速闭环控制。分析不同飞行状态下螺旋桨的转速与转矩需求,建立基于自抗扰转速闭环控制模型并利用Dspace模拟飞行工况运行。仿真和实验验证了基于自抗扰转速闭环系统对负载变化具有抗扰能力,整个飞行工况下永磁同步电机转速响应平稳,转矩输出符合螺旋桨转矩需求。     

基于成本-能力-时间-资产专用性的采购商-供应商关系模型

分析了现有文献对影响采购商.供应商关系的8个因素,指出了目前在采购商-供应商关系研究上存在的区分不清晰、不易辨别的不足.提出了一个基于成本-能力.时间.资产专用性的采购商.供应商关系定位模型.为了廓清在合作时间和资产专用性两方面存在的模糊认识,还专门对其进行了诠释,给出了合作时间长与短、资产专用性程度高与低的分界点.     

基于前导辅助的SC-FDE系统频偏捕获方法研究

在单载波频域均衡(SC-FDE)系统中,载波频偏在频域会引起幅度的衰减和相位旋转以及载波间干扰.严重影响信号的正确解调.为消除载波频偏对SC-FDE系统影响,本文在研究基于前导辅助的最大似然载波频偏捕获算法的基础上,设计了一种新的前导结构,并给出了相应频率同步方案.仿真结果表明,该频偏估计方案在捕获范围和捕获精度方面均...