传热设备自动清洗纽带的开孔结构优化研究

对设有开孔结构的自转清洗纽带进行了传热特性及流阻特性研究。结构优化试验的结果表明 :摩擦阻力和传热强化都随开孔面积比率的增大表现出先上升后下降的趋势 ,传热强化的幅度在 2 %— 18%之间 ,摩擦阻力系数在开孔率 18%时最大 ,其中 7#开孔比率纽带的综合性能最佳。因此 ,这种开孔结构的纽带更宜用于中低Re工况下应用 ,在 2 .0m/s以上的高流速工况下应采用高开孔率结构的纽带或螺旋带     

聚氯乙烯／蒙脱土复合材料的结构与性能研究

采用熔融共混法制备得到PVC／蒙脱土复合材料。通过X射线衍射和透射电镜对复合材料的结构进行了表征。研究了钠基蒙脱土和烷基季铵盐改性的有机蒙脱土对聚氯乙烯／蒙脱土复合材料的结构、加工热稳定性、光学性能、力学性能和结构流变性能的影响。     

制造泡沫玻璃的方法与模具

将泡沫玻璃配合料制备成块状物,将配合料块按规定间隙在模具中平铺码放并烧成,使配合料块熔为一体,形成较小变形的平板状泡沫玻璃.其制造模具是由底板、上盖及L型围板构成的箱型结构,模具各部位通过V字沟相互联结,保证各部位能自由地附着和脱离.模具多层码放烧制,模具间必须设置间隙.在模具上设置通孔可以有效地抑制膨胀过量问题.     

积层多层板用UV油墨的合成研究

采用丙烯酸改性环氧树脂E－44的方法，合成了环氧丙烯酸酯预聚物，并将其用在UV光固化油墨的配方中。在树脂合成过程中，研究了反应温度，催化剂，阻聚剂等因素对合 产品的影响。通过L9(3^4)正交试验，得到了优化的工艺参数：反应温度为90℃，催化剂为N，N－二甲苯胺，用量1％；阻聚剂对苯二酚，用量0．5％，投料环氧树脂和丙烯酸的摩尔比为1：1．08。     

钢管塔架K型加肋节点的承载力分析

通过试验对1／4加肋K型钢管插板连接节点的极限承载力进行了研究,同时借助有限元分析了主管壁厚,环板宽度和厚度以及不同加肋方式对节点极限承载力的影响。在此基础上根据试验和有限元结果以及节点的破坏模式提出了适用于估算此类节点极限承载力的极限分析模型和建议公式。结果表明：加肋K型钢管插板连接节点的承载力受主管壁厚和环板宽度和厚度的影响较大,且分主管控制和环板控制2种情况来讨论。采用的四铰破坏机理和五铰破坏机理极限分析模型能较好的反映此类节点的受力性能。     

PPNCast：一种基于对等交换的应用层组播方法*

针对高码率和实时性要求不高的大规模媒体分发应用,提出一种新的应用层组播PPNCast。PPNCast基于对等交换的思想对应用层组播系统进行了优化,可以支持多种片的分发模型。通过仿真实验与Yoid、NICE应用层组播协议对比,结果显示PPNCast可以明显改善系统的链路压力均衡度和节点公平度。     

基于AOP技术的通用线程监控平台GTMP*

提出并实现了基于AOP技术的通用线程监控平台。借助AOP的需求空间分离实现技术,使用该平台的原系统不必事先具有监控能力,该平台可以在不手动改变系统源代码的情况下通过工具自动植入系统内部,为系统注入监控功能,实现对运行线程信息的监视和对指定线程运行速度的变换,实现对整个系统运行行为的控制。     

Analysis of corrosion behavior of LY12 in sodium chloride solution with wavelet transform technique

1　ＩＮＴＲＯＤＵＣＴＩＯＮＴｈｅｓｔｕｄｙｏｆｓｐｏｎｔａｎｅｏｕｓｃｕｒｒｅｎｔｏｒｐｏｔｅｎｔｉａｌｆｌｕｃ ｔｕａｔｉｏｎｓ,ｗｈｉｃｈｈａｓｂｅｅｎｄｅｓｉｇｎａｔｅｄａｓｅｌｅｃｔｒｏｃｈｅｍｉｃａｌｎｏｉｓｅ(ＥＮ) ,ｆｏｒｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅ     

激光淬火铁基烧结材料的摩擦与磨损

研究了两种不同成分铁基烧结材料经宽带激光表面处理后的显微组织和摩擦学特性。结果表明，铁基烧结材料的耐磨性显著提高。两种材料相比，在较低载荷下，组织为孪晶马氏体／位错马氏体混合材料具有较好的摩擦学特性。而在较高载荷下，组织为马氏体／下贝氏体复相的材料具有较好的摩擦学特性。     

基于加油时间最短的流量平衡设计方法研究

基于飞机地面压力加油系统管路模型，运用运筹学方法，建立了求取加油时间最短的数学模型，求触得出只有在流量平衡的条件下，加油时间最短。系统研究的结果验证了该结论的正确性。