助交联剂对过氧化物硫化氯磺化聚乙烯 胶管胶料性能的影响

研究助交联剂HVA-2用量对过氧化物硫化氯磺化聚乙烯胶管胶料性能的影响。结果表明:随着助交联剂HVA-2用量增大,混炼胶的F_(max)增大,t_(10)变化不大,t_(90)缩短,交联密度增大;硫化胶的硬度和拉伸强度增大,拉断伸长率减小,压缩永久变形减小;老化后,硫化胶的硬度和拉伸强度增大,拉断伸长率减小,且变化幅度随着HVA-2用量增大而减小;油浸泡后,硫化胶的体积减小,且体积变化率随着助交联剂HVA-2用量增大而减小;当助交联剂HVA-2用量为2份时,硫化胶的综合性能较好。     

MOF-808@PAN纳米纤维制备及其降解芥子气模拟剂性能

芥子气（HD）是难降解可致死的最广泛使用的化学战剂,锆基金属有机框架材料（Zr-MOFs）MOF-808对其有很好的降解效果。但现阶段研究MOF-808对HD的降解多以粉末态使用,易团聚难回收,为解决此问题,研究使用静电纺聚丙烯腈（PAN）来固定回收MOF-808,并验证了MOF-808@PAN对芥子气有优异的降解效果。以ZrOCl2、均苯三甲酸为原料,三氟乙酸为调节剂,基于水为溶剂无模板的合成了MOF-808@PAN纳米纤维材料。采用SEM、XRD、FTIR、TG及氮气吸脱附对催化剂结构进行了表征。实验结果表明,MOF-808@PAN纳米纤维具有441.5m2/g的比表面积。在5μL芥子气模拟剂（CEES）下暴露20个小时,CEES的降解效率可达83.7%。为芥子气的降解提供另一解决思路。     

开关式励磁调节器主回路研究

开关式励磁调节器主回路设计中需要考虑的两个主要问题是开关器件的尖峰电压和冲击电流。在分析了关断过程中产生尖峰电压的主要原因基础上,提出了开关式励磁调节器限制ＩＧＢＴ（绝缘栅双极型晶体管）关断时的尖峰过电压的有效方法,即直流发电机两端并联大容量电容和ＩＧＢＴ两端并联吸收网络,并根据开关状态下电路的近似分析证明了并联大电容以后的稳定性,另外分析了产生开通时冲击电流的原因,还给出了立回路缓冲网络参数确定     

白云鄂博独居石的振动光谱研究

利用 X射线能谱、红外光谱和拉曼光谱研究了白云鄂博矿区独居石的化学组分和振动特征。结果表明 ,白云鄂博独居石矿物具有复杂的化学成分 ,稀土成分主要是 L a、Ce、Pr和 Nd等轻稀土元素 ,质量分数为 Ce>L a>Nd >Pr。独居石具有十分特征的拉曼和红外光谱 ,特别是 PO3 -4在拉曼光谱中的υ1、υ3 谱带和在红外光谱中的υ1、υ4 谱带是独居石区别其它磷酸盐矿物的重要标志。从 X射线能谱和红外光谱中发现白云鄂博独居石矿物中有少量氟碳酸盐矿物混入     

攻击机动目标的最优导引规律研究

针对纵轴方向没有轨控发动机的ＫＫＶ,建立空间拦载的线性运动学模型,通过采用新的剩余时间计算方法,提出了拦截任意机动目标的最优导引规律,最后,分别采用最优制导律和比例导引,对平面拦截过程进行计算机仿真。仿真结果表明,最优制导律和比例导引相比更能有效地拦截机动目标。     

自适应模糊PID控制在烧结过程中的应用

烧结过程具有大时滞、参数不确定性等特性，仅利用常规PID控制很难使烧结过程中的各项性能指标满足工艺要求．针对这一情况，本文提出了一种参数白适应的模糊PID控制器．该控制器的参数调整采用确定性的模糊调整规则，不但使控制器的设计易于实现而且具有很强的适应性和鲁棒性．仿真结果表明，该控制器能够对烧结过程进行有效控制．     

基于全概率公式直接推求管运洪水

本文为保证防洪安全的前提下充分发挥水库的综合效益,提出了基于全概率公式推求管运洪水的方法,并详细阐述了其基本原理;提出了在资料较短或前、后汛期洪水特性大致相同的情况下运用全概率公式推求管运洪水的实际方法;以马边站的洪水资料进行实例研究,其结果表明基于全概率公式推算出来的管运洪水既能使水库工程达到防洪标准,又能充分发挥水库的综合效益。     

低频端超宽谱HPM低电离层中的自作用效应分析

基于电波电离层传播基本理论和高功率微波大气传输机理,讨论了低频端超宽谱高功率微波 (HPM)低电离层中的自作用效应,得到了强场条件下自作用因子表达式,分析了强场条件下电场强度、电波频率、电子碰撞频率、电子密度、传播距离等参数对自作用效应的影响. 仿真结果表明,初始场强振幅大、频率高、电子密度越大、传输距离越远,自作用效应越明显.     

直喷式柴油机燃用生物柴油的试验研究

生物柴油是一种清洁、可再生的代用燃料．在一台四缸增压直喷式柴油机上进行生物柴油与0。柴油的性能对比试验．在不同转速和负荷下测定生物柴油与0^#柴油的动力性、经济性和排放特性．试验结果表明：与燃用0^#柴油相比，燃用生物柴油时发动机的动力性提高，有效能耗率降低，HC和碳烟排放大幅度下降，NOx排放增加，CO排放在中低转速时有所增大．     

斜坡上高路堤的稳定及变形试验研究

本文结合山区公路建设的实践，采用土工离心模型试验及相应的平面固结有限元方法研究了落在天然斜坡上的高路堤的特性。探讨了天然地基坡度、路堤填筑密度和形状对斜坡上高路堤性态的影响。并就其变形特点、地基稳定、滑移形态、路堤和地基内的土压力分布特性等方面进行了深入的研究。