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固体氧化物燃料电池(SOFC)具有能量转换效率高和燃料适应性广等突出优势,被认为是未来最有前景的清洁能源技术之一。目前SOFC研究热点是降低工作温度到500~800℃中低温区,以降低运行成本、增加可靠性,进而加速SOFC的商业化进程。阴极作为SOFC的重要组元,合理的设计和优化中低温下对氧还原反应具有较高催化活性的阴极材料至关重要。具有钙钛矿结构或由钙钛矿结构衍生出的层状结构的电子-离子混合导电型(MIECs)氧化物是目前研究最多的SOFC阴极材料。第一性原理可以弥补实验方面信息的缺失,能够提供电子结构、几何参数、吸附能及过渡态等相关信息,可以为合理设计和开发高性能的新型SOFC阴极材料提供科学依据和理论指导。本文通过对钙钛矿阴极氧空位的形成及迁移,氧分子在阴极(包括贵金属引入)表面上的吸附、解离、扩散过程及其规律进行了综述并总结了我们前期的研究成果,最后针对当前研究存在的问题及今后钙钛矿阴极的计算模拟研究方向进行了总结与展望。 相似文献
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针对邯钢2 180 mm酸轧机组生产中存在的问题,介绍了打滑的概念,指出了打滑的危害,从机械设备和工艺两方面分析了打滑产生的原因,并对工作辊粗糙度、张力、压下量、乳化液浓度、轧制里程和工作辊直径等因素对打滑的影响进行了分析。同时,制定了合理的工作辊粗糙度使用策略,调整了前后张力及压下率分配,制定了合理的轧辊更换制度,编排了合理的生产计划、乳化液浓度制度,并根据生产钢种调整了防止打滑策略,取得了较好的效果。 相似文献
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文章介绍了一种模拟爆炸冲击波对桥梁毁伤过程的方法。该方法用3DMAX建立桥梁的表面模型并用VRML格式保存,然后使用Delaunay三角剖分算法对表面模型进行三角剖分,并构造出一种由三菱柱组成的三维实体模型来模拟桥梁的断裂及碎片的产生和运动,文中采用了简单的冲击波-球形冲击波,结合随机函数求解各碎片的初始速度,计算出每帧内各碎片的位置,最后生成桥梁毁伤的动画效果,该方法能逼真地表现出桥梁受冲击波毁的效果,并能满足虚拟战场的实时性要求。 相似文献
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为研究单振源共振筛筛孔尺寸对工艺效果的影响,在单振源共振筛试验系统中筛孔尺寸分别取0.075、0.1、0.12、0.15、0.2、0.3mm,处理量分别取2、4、6、8、12、14、16、18、20 t/m2.h,测定入料细度(-200目)、筛下细度(-200目)及筛上细度(-200目),并计算出筛下产率、筛分效率等相关指标,研究结果表明,随着处理量的逐渐增大,筛下细度(-200目)基本保持恒定,筛上细度(-200目)逐渐增大,筛下产率与筛分效率均逐渐减小。同时在筛孔尺寸为0.075~0.15 mm,随着筛孔尺寸的逐渐变大,处理量快速增大,当筛孔达到0.2mm以后,处理量逐渐趋于平缓,且筛分效率为75%时,处理量可达到8.8~19.3 t/m2.h。 相似文献
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