面向乘客舒适性的多列车协同巡航控制

为了提高多高速列车在协同运行时的安全性以及舒适性,提出了一种基于改进分布式一致性算法的多高速列车协同巡航控制策略。首先,设计了可随列车运行速度实时变化的安全距离间隔。其次,联合加权双曲正切函数给出分布式协同控制策略;同时通过坐标变换将列车闭环动力学误差模型转换为典型的二阶多智能体系统模型,并利用李雅普诺夫稳定性证明了闭环系统在误差状态下的渐进稳定性。最后,通过仿真对所提方法进行验证,所提方法能动态的调节列车之间的安全距离,且始终将加速度限制在[-0.7,0.7]m/s²以内。结果表明了多列车跟踪运行的安全性和舒适性都能得到保障。     

柔性直流输电系统的谐振问题及主动抑制方法

电网不对称故障会产生电压负序和零序分量,并激发换流变压器注入更大的低次谐波,增大功率器件承受的电气应力,且基于电压源换流器高压直流输电(voltage source converter based high voltage direct current,VSC-HVDC)系统的交流阻抗在变压器特征谐波频段大部分呈容性,使系统在该频段易发生谐振,导致换流站热过载和波形质量问题凸显。因此,讨论换流站交、直流侧谐波相互作用的机理,建立从交流侧看入换流站的正负序交流低频阻抗模型,提出等效增大换流站输出阻抗支路谐波电阻的方法,全面扼制换流站输出阻抗支路谐波电流,且不影响系统基波电阻。利用电力系统仿真软件EMTDC建立了VSC-HVDC模型,对柔性直流输电系统中的谐振问题以及主动抑制方法进行仿真研究。仿真结果表明,所提出控制策略能有效抑制谐振过电压,因此,提高了柔性直流输电系统不对称故障下运行的安全性。     

基于DSP控制的单相光伏并网逆变器设计

基于TMS320LF2812芯片,设计一种单相光伏发电并网逆变系统,由Boost DC/DC电路和逆变桥组成.详细介绍光伏并网逆变器最大功率跟踪(MPPT)的实现方法、逆变器电网跟踪控制以及电网电压锁相控制,并给出软件设计流程.基于Matlab软件对该系统进行仿真验证,并研制了试验样机.实验结果表明:基于DSP控制的单...     

单独注入式有源电力滤波器的整体优化设计

针对有源滤波器造价较高,难以得到广泛应用的情况,在较为全面地考虑了单独注入式有源电力滤波器(HAPF)中无源部分和有源部分的容量匹配、滤波效果、无功补偿等因素基础上,通过基于模糊理论的多目标优化设计方法,降低了有源谐波补偿系统的投资,达到HAPF参数优化的效果。实例设计表明:与根据经验设计的参数相比,经优化设计的参数降低了HAPF系统的投资,提高了性价比,对系统工程应用有一定参考借鉴价值。     

无直流电压传感器的有源滤波器

提出了一种基于单神经元的直流电压在线辨识方法.该方法根据逆变器的开关平均模型建立了直流电压辨识的参考模型和参数可调的单神经元,以直流电压作为单神经元的加权系数,通过学习算法不断调整加权系数,从而实现辨识值跟踪实际值.基于有功平衡理论直接对电网电流进行控制,因而无需检测负载电流和逆变器输出电流,有效地降低了有源滤波器的成...     

用信号流图设计任意阶FTFN-RC通用滤波器

该文提出采用信号流图实现任意阶FTFN-RC通用滤波器的方法。通过对网络函数的直接分析,导出了任意阶传输函数的FTFN-RC实现电路。该滤波电路仅包含n个有源器件,n个接地电容和n个接地电阻,可以实现n阶低通、带通、高通电流模式滤波。不必改变电路内部结构就可以同时在不同的输出端实现不同的滤波功能,简化了电路结构,便于集成。完成了MOS级的PSPICE仿真,仿真结果表明了所提出电路的可行性。     

路灯电缆防盗检测和定位新方法

提出了一种路灯电缆防盗新方法.将一个可调电抗器和一个定值电阻串联接入路灯变压器的中性点与三相输出母线之间,经可调电抗器注入一个变频恒流信号,寻找单相路灯电路的谐振频率.根据谐振频率的大小计算线路上连接的路灯数量,判断线路是否完整,并通过计算找出电缆被盗点.该方法无需在线路末端增加设备,不受变压器型号和线路长度的影响,解决了路灯系统关灯期间断线报警的问题.仿真和实验结果验证了该方法的可行性.     

基于扩张状态观测器的永磁同步电机滑模控制

针对永磁同步电机对外部负载扰动和参数变化比较敏感的控制问题,研究了一种基于扩张状态观测器和趋近律的滑模控制方法.该方法首先对扩张状态观测器进行了设计,然后分别建立了基于扩张状态观测器和趋近律的滑模控制,并用双极S型函数代替符号函数用以削弱滑模抖振,最后对稳定性进行了证明.仿真结果表明:设计的控制方法不仅具有很强的鲁棒性和强抗干扰能力,而且响应速度快,控制精度高.     

基于相关分析匹配度的配电网故障定位

配电网结构愈来愈复杂,传统故障定位算法存在局限性。文中提出一种适用于复杂配电网的故障定位方法,该方法根据故障时系统电压暂降特性,利用电能质量监测器采集到的信息,通过相关分析匹配度对配电网故障进行定位。IEEE 37节点及IEEE 13节点系统仿真表明,所述方法可有效防止误判。通过设置不同的负荷模型、过渡电阻、配变负载,对算法鲁棒性进行了验证并分析其抗差性,结果表明所述方法具备较好的鲁棒性与抗差性。     

基于傅立叶基函数神经网络算法的电力系统间谐波分析方法

间谐波是非整数倍基波频率的谐波信号。间谐波除了具有一般谐波信号的特性外,还会影响谐波补偿装置,因此准确检测间谐波的参数对于电力系统具有十分重要的意义。提出了一种基于傅立叶基函数神经网络算法的电力系统谐波分析方法,研究了该谐波分析方法的收敛性。为了验证该算法的有效性,给出了利用该算法进行间谐波分析的仿真实例。仿真结果表明,文中提出的间谐波分析方法具有计算精度高、训练速度快的特点,因此在电力系统间谐波分析中具有较大的应用价值。