全文获取类型
收费全文 | 660篇 |
免费 | 146篇 |
国内免费 | 23篇 |
专业分类
电工技术 | 484篇 |
综合类 | 158篇 |
化学工业 | 8篇 |
金属工艺 | 1篇 |
机械仪表 | 10篇 |
建筑科学 | 25篇 |
能源动力 | 105篇 |
轻工业 | 2篇 |
水利工程 | 3篇 |
无线电 | 11篇 |
一般工业技术 | 3篇 |
原子能技术 | 1篇 |
自动化技术 | 18篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 91篇 |
2018年 | 165篇 |
2017年 | 86篇 |
2016年 | 90篇 |
2015年 | 91篇 |
2014年 | 115篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 10篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 3篇 |
排序方式: 共有829条查询结果,搜索用时 15 毫秒
821.
822.
介绍了目前已有的风电功率短期预测方法,包括物理方法和统计方法,综述了国内外已有的风电场功率预测系统及其应用情况,指出了我国风电功率预测系统的研究进程及发展趋向. 相似文献
823.
基于PSS/E考虑动态负荷的短路电流计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了基于PSS/E考虑动态负荷的短路电流计算方法,其潮流与短路电流的计算结果表明:当短路残压较低时,表明短路点与动态负荷的电气距离较近,此时电动机的反馈电流较大;当残压较高时,电动机的反馈电流可以忽略. 相似文献
824.
提出了按拉姆齐定价原理制定供电侧分时电价的模型.模型构建的基本思路是将拉姆齐定价原理运用到对时间的区分上,根据不同时段用户需求弹性以及供电公司边际供电成本的不同,制定不同的价格以引导用户用电需求.算例分析表明了所设计的分时电价模型能够提高电力系统的运行效率. 相似文献
825.
针对低压直流(Low Voltage Direct Current, LVDC)配电系统分析比较了电压源换流器不同接地方式的优缺点。分别在换流器电容中点直接接地和高阻接地方式下,对换流器交流出口处不对称故障特性和直流线路单极接地故障特性进行了分析,并建立LVDC电磁暂态模型进行了仿真研究。对比系统不同工况下的暂态性能可知,电压源换流器电容中点高阻接地方式优于直接接地方式。高阻接地的方式对限制故障电流更为有利,同时也有利于直流配电系统故障消除后的快速恢复,这为未来直流配电系统保护方案的配置奠定了基础。 相似文献
826.
在考虑发电机饱和特性、励磁系统及负荷特性等影响因素后,对西双版纳电网的短路电流进行衰减仿真计算.结果表明:发电机饱和特性以及励磁系统对短路电流衰减的影响不大,但负荷尤其是动态负荷对短路电流衰减有较大的影响.这一结果可作为研究与评估西双版纳电网实际短路电流衰减的参考. 相似文献
827.
电动汽车具有负荷和移动储能的双重特性,合理利用电动汽车的移动储能特性可以改善电压质量,减少电网储能装置的配置,提高能源的利用率。首先,建立了基于光储电站的微电网系统;然后,以光储电站母线电压为控制对象,提出了电动汽车的控制策略;最后,用MATLAB/Simulink对电动汽车接入电网改善电压质量的可行性进行了分析和验证。 相似文献
828.
采用并网电流和电容电流双闭环控制策略对并网电流进行直接控制,与传统的并网电流单环控制相比,相当于引入了虚拟阻抗来增加系统阻尼,从而抑制了谐振,增加了系统的稳定性.对提出的策略进行系统建模,深入分析了所提策略的控制器参数对系统稳定性的影响.仿真结果表明,该策略可有效抑制进网电流谐振,并且具有较高的入网电流功率因数和良好的稳态性能. 相似文献
829.