液压油泵送水银式纵倾调节系统设计研究

开展了液压油泵送水银式纵倾调节系统的设计研究,静态相容性试验及动态安全性试验结果表明系统设计路线是可行且安全的,并展望了水下机器人姿态调节系统将来的发展趋势。     

一种新型水下栅格翼的空泡水动力试验

为了寻求一种新型的适用于水下航行器上的栅格翼,开展了栅格翼外框剖面形状及格片数量对其流体动力特性影响的试验研究.通过对试验给出的4种栅格翼的流体动力特性研究发现,其中一款低阻力外形栅格翼其剖面形状具有一定的减阻效果;增加栅格翼格片的数量可以提高升力,但同时也会增加阻力;当栅格翼产生空化后,其升力急剧下降,而阻力略有降低.本文的试验结果可以为水下栅格翼的外形设计提供参考.     

载人潜水器密闭舱室工业设计研究综述

目的 为改进载人潜水器密闭舱室工业设计,提升设计可靠性与人机舒适性提供理论支撑。方法 文中基于Scopus数据库与中国知网数据库下载并整理相关文献,采用Citespace软件对文献作者、机构、关键词等构建可视化图谱,分析得出结论。结论 通过精读文献划分出目前载人潜水器密闭舱室工业设计的3个主要研究方向,包含造型结构设计、人因可靠性分析与布局优化设计;提取各研究方向中所采用的研究方法,涵盖智能算法、实验研究方法和三代人因可靠性分析方法等。对这些内容进行总结归纳,分析载人潜水器密闭舱室工业设计研究现状,为未来载人潜水器密闭舱室的工业设计提供参考和依据。     

UMXGIS的设计与实现①

WebGIS地理信息系统随着web应用的发展而发展,传统的基于web服务器端服务与基于桌面的客户端服务相独立的模式已经不能满足现实社会生产生活的需求。因此提出优化的基于Web Services的2N模式,该模式使服务器和客户端两者之间数据交互更便捷。通过遴选,整合,优化相关技术,设计并实现了基于2N模式的UMXGIS系统。     

The progress in the verification of key technologies for floating structures near islands and reefs

In 2019 a Scientific Research&Demonstration Platform was deployed near islands and reefs in South China Sea by a joint research group of 7 institutes and universities in China.It is a simplified small model of a two-module semi-submersible-type VLFS.The test on site has continued for more than one and half years since then for long-term observations to validate the developed key technologies for design and behavior predictions of floating structures deployed near islands and reefs.An integrated information system was set up to continuously collect and inspect the data of the encountered waves,structure responses,connector forces,mooring line forces,anti-corrosion status of the platform,the performance efficiencies of a floating breakwater nearby and a wave energy converter attached on the breakwater.In this paper,the status of the on-site measurements and validations of the key technologies are briefly described.     

两层流体中潜艇水下运动尾迹的数值模拟

本研究使用基于RANS方程和VOF方法的非定常粘性数值方法对潜艇在两层流体中水下运动时的尾迹特征进行了探索性研究,成功的模拟出潜艇水下运动产生的表面波和内波,数值计算结果与理论分析和文献研究结果基本一致。     

A NUMERICAL METHOD FOR CALCULATING THE EFFECTS OF INLET FLOW ON HYDRODYNAMIC CHARACTERISTICS OF A HYDROFOIL-STRUT-POD CONFIGURATION

A numerical method based on the doublet distribution for calculating theeffects of inlet flow on hydrodynamic characteristics of a hydrofoil-strut-pod configurationunder the linearized free water surface condition is presented in this paper.Inlet flow con-dition is represented by a control section S,in the inlet tube on which the axial velocity is u-niform and determined by a given flowrate.The numerical results for some typical casesare compared with corresponding experimental data.It is found that good agreement be-tween computational and experimental results can be achieved.This numerical methodmay be applied to the prediction of foilborne performance characteristics of a waterjet pro-pelled hydrofoil craft and to optimization of integrated hydrofoil waterjet propulsion sys-tem.     

基于领域工程的构件化可扩展管理信息系统

为使管理信息系统（MJS）适应不断变化的用户需求,在基于领域工程的软件开发方法和构件技术基础上,对MIS的领域分析、领域设计和领域构件的实现进行详细研究;并在基于Struts、Spring和Hibernate三种组合框架支持下,利用领域模型的分层结构思想,提出了一种具有数据抽象与细粒化、松耦合层次风格相结合的软件体系结构,在此结构上结合构件技术和代码自动生成技术解决了MIS因环境或服务变化引起的系统需求变化,为MIS及相关系统因需求变化引起的领域对象及相关业务操作变化提供了一种合理的技术解决方案。     

大深度潜器冲吸复合清淤工具研制

坝面的裂纹、凹坑可能被大坝表面附着的泥沙覆盖,影响水下作业人员对大坝实际安全情况的判断。为大坝安全,水下检测时必须清除坝面泥沙,并保证坝面附近水域清澈。根据实际需求,设计出一种大深度潜器冲吸复合清淤工具,由水下电机、离心泵、射流泵、控制阀组、冲洗与抽吸复合喷头组成。对作业工具不同的工作模式进行了CFD模拟仿真,并开展了作业工具陆地环境的模拟试验。结果表明,所设计的装置可以有效实现不同工作模式的转换,已装备于我国首艘大坝检测载人潜水器。     

舰船尾流气泡声学测试系统研究

针对舰船尾流气泡的声学特性测试需求,开展了系统工程样机试制及实际航行(简称“实航”)试验测试研究。针对声学探测反演舰船尾流几何尺寸、气泡分布密度等基本原理进行说明。综合分析国内相关研究现状,采用基于(Remote Operated Vehicle,ROV)平台的移动式一体化测试方案,解决不同水深的试验测试问题;利用比对分析方法,降低水声环境对尾流气泡声学测试系统的影响。研制相应试验测试系统装置,并开展湖上实航试验。试验测量结果与当前相关研究及试验测试结论基本一致,证明该测试系统具备舰船尾流气泡声学探测能力,具备广泛的军事和民用价值。