Sensor placement for structural damage detection with modal data

A new method is presented for prioritizing sensor locations for structural health monitoring (SHM). In view of the needs of SHM and damage detection,sensor locations are optimized for the purpose of both sensitivity for local damages and independence of the target mode. However,the two different optimization criterions lead to an inconsistency of the optimal result. Considering the structural response changes that result from damage,the relationship between the structural response and damage is deduced from the structural motion equation by a quasi-analytical mode. Based on the harmony between damage identifiability and mode observability,an object function is set up,including the information of mode independence and damage sensitivity. Utilizing the technique of singular value decomposition,an interior algorithm for the optimum sensor placement is proposed with the multiple objective criterions of minimizing the condition number of coefficient matrix and maximizing the fisher information matrix. A numerical example shows that this approach can effectively avoid the contradiction between the two different optimization criterions. Comparing with the result of single object,the result of damage detection from the optical sensor locations is much more accurate.     

深井煤层群首采下保护层工作面瓦斯治理技术

本文以千米深井——朱集煤矿1242(1)首采工作面的瓦斯治理为例,提出并实施了地面钻井、高抽巷和采空区埋管相结合的瓦斯分源治理综合技术,分别抽采上覆13-1煤层卸压瓦斯、顶板瓦斯富集区瓦斯和上隅角瓦斯。实践表明,1242(1)工作面平均绝对瓦斯涌出量为68.8m3/min,地面钻井平均瓦斯抽采量为28.7m3/min,占瓦斯涌出量的42.2%,高抽巷平均瓦斯抽采量为30.7m3/min,占瓦斯涌出量的45.2%,瓦斯抽采率高达87.4%,回风流瓦斯浓度低于0.4%,实现深井高瓦斯煤层群首采下保护层工作面的安全高效开采。研究成果对类似条件矿井首采层工作面的瓦斯治理有指导价值。     

数据仓库与OLAP技术的应用研究

该文介绍了联机分析处理OLAP的概念,分析了OLAP在数据仓库中的应用,并介绍了一个OLAP工具及其应用实例。     

酸雨对预应力体系腐蚀的试验研究

以重庆地区的酸雨类型为原型,采用周期浸泡法模拟酸雨加速预应力体系腐蚀的试验,研究有、无张拉状态下酸雨对预应力体系的腐蚀规律,探求腐蚀后的钢绞线、锚具和波纹管等的腐蚀深度及力学性能变化规律。试验结果表明:环氧涂层钢绞线及其使用的锚具具有更好的耐腐蚀性能;与金属波纹管相比,塑料波纹管在耐酸雨腐蚀方面具有明显的优势;普通钢绞线经3000h酸雨腐蚀试验后,钢绞线的截面损失率小于5%,其抗拉强度下降了约1.5%~2.0%,延伸率有较大的损失。锚环的强度下降幅度均在5%左右,其与钢绞线的腐蚀深度基本一致。对预应力钢绞线腐蚀深度和强度损失率的试验值与理论值进行了对比,两者吻合较好,可以使用该模型进行酸雨对预应力体系腐蚀的损伤评估。     

公路隧道局部塌方处理技术

结合具体工程实例,分析了公路隧道塌方的原因,提出了塌方段处理方案和具体的处理措施,实践证明:采用该方案处理塌方,操作方便,施工难度小,开挖支护完成后塌方体段围岩稳定,为后续施工节约了时间,值得推广应用。     

沈阳地铁张沈区间隧道防水技术

地下工程的防水问题一直是地下工程的难点,处理不好会引起渗漏,影响地下建筑物的使用.以沈阳地铁张沈区间隧道防水处理为例,探讨区间隧道防水处理的方法.针对其工程地质、水文地质条件及工程类型的具体情况,采用复合式衬砌防水,形成初期支护、防水层、二衬防水钢筋混凝土3道防水,并注意施工缝、变形缝等细部的防水处理,能够取得良好的防水效果.     

武昌火车站无站台柱雨棚钢管桁架结构安装技术

根据铁路车站无站台柱雨棚多专业同期施工和吊装只能在夜间停轮点或股道封锁要点的实际情况,在不影响铁路客运既有线正常运营的环境下,经过对无站台柱雨棚工程施工的细致分析,摸索总结出一套安全高效的安装方法,对同类型工程施工具有一定的指导价值。     

浅谈钢筋混凝土框架结构工程质量的控制方法

钢筋混凝土框架结构目前已在我国建设工程中得到广泛应用,为了保证其工程质量,项目部施工管理人员必须对工程质量形成的事前、事中、事后3个阶段进行全过程的质量控制,才能确保框架结构的施工质量符合设计及规范要求.     

土钉墙在基坑支护中的应用

文章针对某深基坑工程的特点,介绍了土钉墙的设计和施工,理论分析和施工监控表明,运用复合式土钉墙技术,对控制基坑顶部变形和增加基坑整体稳定性有着重要的作用.通过本工程的实践,得出一些对土钉墙设计和施工有益的一些结论,可供类似工程参考.     

钢箱梁防腐涂装技术在铁路桥梁中的应用研究

以宁波铁路枢纽北环线甬江特大钢箱桥梁长效防腐涂装体系的应用为例,介绍了钢箱铁路桥梁外表面、内表面、砟道面长效防腐工艺及特点,着重对Q345qD钢箱桥梁的腐蚀形态、喷砂除锈、电弧喷铝工艺、防腐涂装技术进行了分析研究,阐述了钢箱梁防腐涂装技术的施工技术要点、质量控制及安全措施,给出了各个工艺的主要技术参数,具有一定参考价值。